煽り 運転 ナンバー リスト。 DQN車両画像掲示板

埼玉県越谷の煽り運転男は誰で名前特定？顔画像や車のナンバーも

tomtop. html? 価格は定価16000円くらいですがTOMTOP通販サイトなら1万円前後で入手できます。 youtube-creatorcommunity. 以前も同じような光景を見た場所で、今度は車種は同じでも白色バージョン（黒バージョンはかなりヤバかった）。 人気車種につき、乗っている人も多いと思いますが、こういう車間距離不保持をしていると事故を誘発する危険性もあるので、やめてもらいたいですね。 最後は信号無視で消えていきましたが、何を急いでいたのか気になります。 jokersounds. youtube. chagasi. 私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックについて解説していくチャンネルです。 今回は、「運転中に煽られて、停止させられた場合の対処法」というテーマで公開させていただきます。 最近メディアでも多く報道されている危険な煽り運転に遭遇した時、あなたが取るべき行動について現役のプロドライバーの目線から詳しく解説させていただきます。 当チャンネルは、プロの知見に基づいた誰も知らない運転技術を身に着けて頂くことで、あなたの安全運転のレベルを飛躍的に向上させることをお約束します。 プロが研究する特殊な安全運転の技術を学びたい方は、ぜひとも当チャンネルのチャンネル登録お願いいたします。 ゆっくり走ります、お先にどうぞう～ 無理な運転をして自分が事故を起こせば損です。 安全運転致しまょう。 Driving safely. 煽られ続けて辛い。。 全車、動画撮影済み！ 実際にお車をご覧にならなくても、 安心してお車の購入ができます。 下見、ご試乗のご予約は２４時間いつでもメールＯＫです。 auctions. yahoo. あなたも一緒に毎日自由な生活を送りませんか？ お問い合わせはコチラ contact-mail ate-bs. ate-buisiness-school. html 国道14号線 京葉道路 下り。 錦糸町か亀戸の辺りで現れたマナー最低のアウディ。 前走車を煽ったり無理な車線変更を繰り返したりして周りの車はみな迷惑 多分。 そのアウディがついに私の真後ろに来た。 急激に車間距離を詰めた後にしばらくビタヅケしていたが私が速度を上げないと察したのか真ん中の車線に移って軽自動車を煽り始める。 たまらず速度を上げる軽自動車。 チャンスとばかりに右車線に移りつつ、速度を上げて軽自動車をまくって真ん中車線に戻るアウディ。 しかし何故か前がつまり気味。 少しでも先に進もうと右車線に移るがそこでゲームオーバーで警察に御用。 アウディを捕まえる為に警察官が待ち構えていましたとさ。 そんなこんなでちょうどネズミ捕りをやっていた小松川警察署に一名様御案内。 ちなみに速度計測ポイントは首都高の真下、0:25-0:26付近で光電管。 係員は白色のバンの中。 旧バージョンはアノテーションで字幕を付けていたがモバイル非対応のため字幕再編集版を作成。 画質も多少は向上したと思います。 西九州自動車道（福岡前原道路）にて 福岡市西区 アルファードが猛スピードで後ろからつけてきたので、危ないと思って運転席をちらっと見てしまったのが気に障ったらしく、執拗に煽ってきました。 高速道路上で停止したりと非常に迷惑な運転でした。 3:00～あたりから特にひどいです。 今宿ICで降りる予定だったのですが、急についてきたので本線に突如戻ってしまったのは危険だったと反省しております。 今後は煽られても一切無視するようにします。 なお、ナンバーを読み上げたりしたため、プライバシー保護のため音声は消しております。 【追記】 音声消してますとか言いながら、モザイクかけてないので結局分かりますね... その後も80キロ制限の道を60キロくらいでずっとゆっくり前を走られていたことで撒くことが出来なかったため、再び追い抜こうとしましたが、結果邪魔されて停車する羽目に... その後相手から離れていったので良かったですが。 煽り返そうという気持ちは更々無かったことを念のため記載しておきます。

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スポンサーリンク ～あおり運転をされたエビデンスが今後は必要となり、投稿のハードルも一気に高くなる～ ナンバーデータを運営する管理者側も、今回のような悪質な投稿と過度なアクセスによるサーバーダウンというのは想定外の出来事だったようで、今回の問題を踏まえ、9月1日からの投稿は「動画を含む投稿のみ」が可能となります。 つまり、あおり運転の根拠を示した動画から、悪質と判断される車両がインターネットを通じて掲載されることになるので、今後身近に発生するあおり運転が、翌日には全国的に拡散されていく恐れがあるので、改めて運転マナーの向上を図る必要があるかと思います。 なお、9月2日の時点で既に40件を超える投稿が見受けられ、上の画像にもある通り、悪質ともいえるあおり運転やマナーの悪い運転を行っている動画が多数掲載されています。 こうしてみると、「自分は絶対にこのサイトに載りたくない」という想いが出てくると思うので、絶対にあおり運転はやめましょう ある意味、社会的制裁も含まれているので冗談抜きで掲載されたくない。 ちなみに「ナンバーデータ」では、以下の通り運営方針・投稿条件の変更が施されたことで、あおり運転に該当しないものに関しては、「違反報告・削除依頼」も設けられているとのことなので、少しでも投稿する側の質も向上することを祈るばかりです。 運営方針・投稿条件の変更について（2019年8月26日） 運営方針・投稿条件の変更についてお知らせいたします。 悪質行為の投稿について「動画を含む投稿のみ可能」と投稿条件を変更いたしました。 文章のみ、画像のみの投稿では「虚偽の情報」「誇張された（大げさな）表現の投稿」「特定の相手に対する嫌がらせ」などに対応できないと判断いたしました。 文章のみ、画像のみの投稿に対して「身の覚えが無い内容が投稿されている」「内容が大げさに書かれている」「以前からトラブル関係にある相手から何度も投稿されている」といったご報告をいただくことも少なくありませんでした。 不確かな情報によってご迷惑をお掛けした方々にはお詫び申し上げます。 本当に申し訳ありませんでした。 動画を含む投稿であっても「前後関係を見ないと状況がわからないケース」「動画内で悪質行為が確認しづらいケース」などもありますが、運営側で確認し「動画内にて悪質行為が明らかな投稿」に限り掲載する方針です。 また、ご投稿いただいた動画は警察・各メディアなどからの要請があればに積極的に提供し情報を広めることに協力する考えです。 テレビ・週刊誌・大手インターネットサイトなどで当サイトが取り上げられたことをきっかけに投稿数・閲覧数が急激に増加いたしました。 あらゆる面での対策・対応が追いつかない状況になってしまい大変ご迷惑をお掛けいたしました。 変更・改善が求められる点も多くありますが、悪質運転の動画投稿を通して「健全な社会の役に立てるサイト」を目指していくことに変わりはありません。 これからもナンバーデータをよろしくお願いいたします。

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あおり危険運転・悪質ナンバー共有情報サイト「NumberData」とは？ 「NumberData（ナンバーデータ）」は煽り運転（あおり運転）やスピード違反、信号無視、当て逃げ、迷惑駐車・無断駐車などの、悪質行為に被害に遭われた方が情報を提供する、車やバイクなどによる悪質行為の抑止を目的としたサイトです。 「NumberData」では車のナンバーや車両の特徴、悪質行為の内容などの情報を投稿することが出来ます。 また投稿されている情報は誰でも検索が可能です。 投稿する時に画像や動画を添付することも出来、検索条件に含めることも出来るようになっています。 その他には車両タイプ別の悪質車両ランキングや車種別の悪質車両ランキング、一連指定番号別の悪質車両ランキング、地名別の悪質車両ランキングなどの、それぞれのランキングも掲載されています。 8月10日以降もあおり運転、車間距離不保持、幅寄せ・割り込みを行っている情報が提供されています。 なんだか日々、日常のように迷惑運転をしている感じですよね。 常磐道で起きた事件 ここまで激昂させた原因は何だったのか？冷静に撮影してる女性はどんな心境だったのか？理解に苦しむ。 — もとてん mototennn このように迷惑運転をした車の状況なども調べること可能です。 悪質な「危険性帯有者」罰則強化へ 2017年6月に東名高速道路で起きた、あおり運転をした運転者の行為によって、あおられた車の運転者など2名が死亡する悲惨な事故が発生しました。 この事故を受けて、危険性帯有者（運転免許の取得者ではあるが、車などの運転で道路交通に著しい危険を生じさせるおそれのある者）への罰則が強化されることになったのです。 車を使って暴行事件を起こすなどの、将来的に事故を起こさせる可能性があると判断されたドライバーは、交通違反の点数に関係なく、最長180日間の免許停止が出来るようになりました。 「NumberData」を参考にして自衛することはもちろん大切ですが、このサイトや法令が抑止力となって、まずは危険な運転をするドライバーが減ってくれることを願うばかりですよね。 あおり運転に関する記事一覧 今朝通勤中に実際にあったことです。 片側２車線を右側通行中、左側より小型125ccスクーターに追い抜かれ、前方に入られました。 それを嫌い、左側に車線変更をしたところ、そのスクーターも同様に。 右側はやや車列が連なってましたが、左側はがらがらだったので、加速しようとしたら、そのスクーターは車線の真ん中又は右側を制限速度で通行したため、私は又右側に戻り走行。 その内そのスクーターは私の後部に付き、信号待ちの時に、スマホにて私のナンバーを撮影したので、すぐに110 車内ハンズフリー し、そのスクーターの特徴等を通報しました。 警察とのやり取りで、即パトカー配備し現場付近へ急行しますとのこと。 ただ、通勤中の事で、警察との接触はしませんでした。 バイクは機動力があり、対車の場合、車側はとても不利、不自由な状況になると思います。 やはり110番通報が、効果的かと思います。 ドラレコは搭載してましたが、故障なのかどうやら肝心な場面が残っておらず、その点でちょっと不安はありますが、リアルタイムに警察とやり取りをしてるので、警察には理解が得られるかなと思います。 ちなみにそのスクーターは、ほぼ毎日、通勤時に会い、その進行方向も知っていて、今日はそのスクーターであれば、直進すべき交差点を、わざわざ右折する私の後ろに付き撮影をしたので、煽りか？と気がついた次第です。 多分お互いのタイミング的に、私は進路妨害と取ったし、スクーター側は煽りと取ったのかな？と今になっては思いました。 まあ、どちらにせよ実際の行動と、その時思った感情とには、相当な差があり、それらを一つ一つ立証していくのは大変な作業だなと。 こんな逆煽りもありますので、皆さんお気をつけ下さい。

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