車 エアコン ガス 料金 オートバックス。 車のエアコンのガス交換の値段は?補充する方法はないのか?

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クリーニング前に比べて7度も温度が下がった 日本の夏は高温多湿。 とてもエアコンなしでは過ごせない。 その夏のカーライフの生命線ともいえるエアコンだが、新車のうちはガンガン冷えるのに4〜5年も経つと徐々に効きが悪くなって、エアコンのスイッチを入れてもなんだか暑い、冷えないと感じることも……。 こうした場合、以前はエアコンの冷媒ガスの追加チャージを勧められることが多かったが、現在主流の冷媒ガス=HFC-134aは適正量の範囲が狭い。 そのため多過ぎても少な過ぎてもエアコンの効きが悪く、故障の原因にもなることもあり、できれば避けたい。 HFC-134aの量は圧力ではなく、グラムで管理するので真空引き作業が必須だからだ。 その代わり、いま注目を集めているのがエアコンガスのクリーニング。 これは専用の機械を使って、冷媒ガスを真空引きですべて吸い出し、冷媒ガスの中の水分や不純物を取り除いたあと、適正量を入れ直すという作業。 HFC-134aは水素系のガスで湿気を含みやすいといわれ、エアコンシステムが密閉されているといっても、どうしても経年劣化で水分や不純物が混入してしまう。 その結果、エアコンの効率を落としてしまうということがあるらしい。 また設計上はエアコンガスが漏れることはないようになっているが、実際はジョイントなどから微量のガスが漏れていて、1年間で5%ほど冷媒ガスが減っているとも言われている。 冷媒ガスが減れば、当然エアコンの効きは悪くなるので、エアコンガスクリーニングで冷媒ガスの水分・不純物を除き、規定量まで冷媒ガスをチャージすれば、エアコンは冷気を取り戻すというわけだ。 今回、ロードスターでエアコンガスクリーニングを試してみたところ、真空引きで回収できたガスの量は、規定量の約半分。 つまり冷媒ガスの半分が抜けていて、半分しか入っていなかったということ。 これでは冷えるわけがない……。 クリーニング前とクリーニング後に吹き出し口の温度を計ってみたところ、7度も温度が下がって、冷気は完全復活! 劣化したコンプレッサーオイルも新しいものに入れ替えるので密閉性が増し、フリクションも減ってノイズが軽減というメリットも。 まだそれほどメジャーなサービスではないかもしれないが、価格が手ごろで(7000円〜1万円)かなり効果が期待できるので、けっこうオススメだ。 最近は、ホンダやトヨタ、スバルなどのディーラーなどで、エアコンガスクリーニングのメニューを設けているところも多く、大手量販店でもよく見かける。 しかし、 ・コンプレッサーが動いていない ・急に効きが弱くなった ・風量が弱い といった症状は、冷媒ガスではなく、エアコンシステムそのもののトラブルが考えられるので、電装屋での点検が必要。 しかし、コンプレッサーも動いていて一応冷気が出るが効きが弱い、最近冷え具合が悪い気がするといった人は、夏休み前にエアコンガスクリーニングを試してみたらいかがだろうか。

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【2019年最新更新版|軽自動車のカーエアコン】ガソリンスタンド、オートバックス、ディーラーのエアコンガス補充の料金を比較

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私の車は平成16年式のRX-8 もう16年も前の旧車です。 でもカッコイイです! 今からちょうど3年前にエアコンの効きが悪くて、ディーラーとオートバックスで見積りしてもらい、安さと早さからオートバックスで、エアコンのガスを注入してもらいました。 その時の様子は この記事で紹介してます。 (まだ消費税8%の時) それから今年で3年目の夏に突入です! 1年目、2年目とエアコンの調子は良かったのですが、3年目はもうダメです。 一向に冷風が出てきません。 ガラスの曇りはなんとか取ってくれるくらいの状態です。 なんとか曇りが取れるくらいなので、急な夕立などで一気に曇ってしまった時はすぐに曇りは取れず、危険です! そして、暑いです。 そこでこの夏も愛車RX-8と夏を乗り切る為に、再びオートバックスへ行ってきましたので、その様子を紹介します。 カーエアコンの効きが悪く、どうしようか迷っている方、 是非!参考にして下さい。 2回目のエアコンガスチャージでエアコンの効き具合は? 冒頭で上げたように、約3年前に一度エアコンのガスを入れてます。 そして、今回2回目のガスチャージです。 結果を先に言うと、2回目のガスチャージをして1週間が経ちましたが、今のところ問題ありません! オートバックスでエアコンガスチャージをしてもたった時の様子【2回目】 今回もエアコンの様子を見てもらう為、迷わずオートバックスへ向かいました。 理由は3年前にディーラーよりも安く見積してもらい、作業も早く終わったからです。 では、その時の様子です。 まずは事前点検です。 点検料金は500円+税なので、550円をレジにて支払います。 この時オートバックスカードとTカードを提示したところ、前回の履歴が残っていたらしく、 『今回もエアコンガスチャージですね!流れは前回と同じ様な流れになります』 このようにスムーズな流れでレジ受付が終わりました。 カーエアコン点検内容 まずは、現状どれくらいエアコンのガスが残っているのか?もしくは配管のどこかが切れたり、ヒビが入ってたりして、完全に漏れてしまっているのかを確認してもらいます。 方法は、 まず• エンジンをかけて、ボンネットを開きます。 エアコンをかけて、現状のエアコンの効きが悪いのを確認します。 次に、• 専用の機械と車のエアコン、コンプレッサーの前後にあたる部分にホースを繋ぎます。 ホースを繋いだら、しばらくエアコンを全開にした状態にして、現状の圧力を確認します。 すると? 90gくらいしか入ってませんね! RX-8の場合規定量は450gなので、ガスはほとんど無くなっています。 ただ、完全に0になってるわけでは無いので、配管などの破損などによる漏れでは無いと思います。 わかりました。 それではさっそく作業に取り掛かりますので、店内でしばらく待ってて下さい。 だいたい20分くらいの作業で終わると思います。 作業している間に、先にお会計を済ませといて下さい。 こちらをレジへもっていくと、処理してくれます。 先に行った点検費用は、先払いとして、550円支払い済みです。 そして、今回のガスチャージ1本は、8,250円です。 Tポイントが溜まっていたので、250円分はポイント支払いしました。 そしてこのり8,000円は、クレジットカードで支払いました。 分かりにくいので整理すると、 合計8,800円 でした。 お会計を済ませ、待合室へ戻ってくると、エアコンガスをチャージして、しばらくエアコンを全開で動かしているRX-8が待ってます。 5分くらいコンプレッサーをフル回転させたくらいで、ピットの方に呼ばれます。 車のエアコンの効きが悪くなってきたら、ガスが少なくなっている(圧力低下の)可能性大!• パッキンや繋ぎ目から破損等でガスが漏れてる場合、エアコンは全く効かない。 コンプレッサーが回らないので、コンプレッサーが回るか回らないかで判断可能。 (RX-8の場合)• オートバックスの事前点検500円+税で現状のガス残量を測ってもらえる• 不足分をチャージ。 450g入りガスボンベ1本あたり8000円、仮に200gチャージでも1本分となり、550gの場合は2本分となります。 エアコンガスの規定量はボンネットを開けて、よ~く探すと規定量のシールが貼ってある。 (RX-8の場合450gで、ボンネット裏先端部分に貼ってあった)• 点検+ガスチャージ1本で8,800円(税込)• 作業時間はおよそ30分(待ち時間は除く) こんなところです。 あと、私の愛車の状態は.

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オートバックスでのエアコンガスの補充(チャージ)&フィルター交換の料金

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下取りは必ず一括査定サイトを使うこと! 下取りは必ず一括査定サイトを使うこと! ディーラーでは30万円の下取りが、 買取業者では80万円になることも 多々あります。 一括査定サイトを使うことで、 大手下取り会社の最大10社が あなたの車の買取価格を 競ってくれるので、 結果的に値段が吊り上るのです。 長年愛車を乗っている方は、「車のエアコンを最強でつけているのに、全然効かない。 おかしいなぁ。 」って感じたことがあるでしょう。 車のエアコンが効かない時、原因として一番高い可能性となるのはエアコンガスの減少です。 今回はそんな車のエアコンガスの補充方法と、もしショップに修理を依頼した時の工賃をまとめましたのでご覧ください。 車のエアコンガスの補充方法について 車のエアコンガスがなくなった時、解決策として2つの方法があります。 解決策1 自力で車のエアコンガスを補充する。 かかる費用は、 1,300円~3,600円くらい。 一見、ショップに補充を依頼するのとさほど金額が変わらないと感じるかもしれませんが、後述するチャージホースは一度購入すれば故障して使えなくなるまでずっと使えます。 そのため、 2回目以降はエアコンガス代のみかかる計算になりますので、非常に安上がりです。 解決策2 ショップにエアコンガスの補充をお願いする。 かかる費用は、 2,000円~5,000円くらい。 では、それぞれの方法について見ていきましょう。 — 2018年 7月月6日午後9時27分PDT 2013年~2019年現在、オゾン破壊係数、地球温暖化係数の値が、R134aよりも優れているという理由から世界的に普及の兆しを見せている。 日本車に関しても、世界へ輸出することも視野に入れている車種(レクサスやクラウン、フィットなど)から順次移行してきている。 こちらのR1234yfは、可燃性ガスの為、補充回収は有資格者のみと義務付けられています。 したがって、こちらのR1234yfは、自力で補充はできません。 ショップへ依頼しましょう。 エアコンガスの補充方法 では、ここではR134a(HFC-134a)が使われている車のエアコンガスの補充方法をご説明いたします。 必要な工具類とかかる費用 エアコンガスの補充ができるといっても、手ぶらではできませんので必要な工具とそれに伴う費用をまとめました。 1.R134aエアコンガス — 2018年 7月月22日午前4時41分PDT 今回補充するエアコンガスそのものです。 ショップにもよりますが、 290円~600円程度で販売されています。 2.チャージホース エアコンガスを車本体に補充挿入する際に使うホースです。 メーターが付いているものと付いていないものが売られていますが、すでにメーターだけを持っている方以外はメーター付きを買いましょう。 エアコンガスがどれくらい入ったのか、メーターがないとわかりません。 こちらもショップによって値段にばらつきがありますが、だいたい 1,000円~3,000円で販売されています。 あまり安いものはホースの材質やつなぎ目のシール、パッキンなどが安価なものが使われている事が多く、壊れる可能性も高いのでそういった点も考慮したほうがよいでしょう。 手順 では実際にエアコンガスの補充の手順を見ていきます。 (当記事では、何かあっても責任は負いかねますので、自己責任でお願い致します。 チャージホース側にはバルブをひねると出てくる針があります。 これが出ていないことを必ず確認して、 樹脂でコーティングされているところに針がまだ刺さらないように注意して、ホースをねじ込んでください。 この接続ポートには、キャップに「L」と書いてある低圧ポートと「H」と書いてある高圧ポートがあります。 ここでチャージホースを接続するのは、「L」とかいてあるポートなので、こちらのキャップを外し、チャージホースをつなぎます。 そこで、事前にチャージホース内の空気を抜く エア抜き作業を行います。 エア抜きは簡単。 エアコンガス缶に繋いでいるチャージホースのねじ込みを少しだけ緩めてやるだけです。 すると、「プシュッ!」と空気が抜けます。 この一瞬で十分ホース内の空気は抜けますので、すぐに締めて元に戻します。 そして、窓も全開にしておきましょう。 (室内温度が下がって出力が自動で下がるのを防ぐ為) この状態で、チャージホースのメーターを確認します。 基本的には、緑(LOW)・水色(FULL)・黄色(ALERT ・赤(DANGER)の表記がされています。 エアコンの効きが悪い場合、このメーターの緑か水色の低めの場所にメモリがあるはずです。 (ここで黄色や赤、青でも黄色に近い場所にメモリが来ていた場合、エアコンガス不足ではない他の原因が考えられますので、ショップへ相談しましょう。 エアコンガス缶側のチャージホースのキャップにバルブがあり、これをひねる事で針がガス缶に刺さります。 そして逆にひねって緩めていくと針が抜け、ガス缶内のエアコンガスが車本体のエアコンガスパイプの方へ注入されていきます。 ガス缶からガスが流入が開始された直後は、ガス缶自体の内部圧力が高い為、一旦チャージホースのメーター圧力が赤色のゾーンまで上がりますが、徐々に圧力が下がって正常な計測値に戻ります。 その後 エアコンガス缶の圧力が下がっていき、冷えてきますので、手で温めながら缶を振ってやると比較的スムーズにガスが入っていきます。 上昇中ならまだエアコンガス缶にガスが残っている状態です。 全く動かなくなったら、注入は完了しています。 1本でまたFULLにはなってないのならば、2本目を同じ手順で追加です。 しかし、2本目を入れることによって赤や黄色のゾーンまでメモリが上がりそうなら、やめておいてください。 (入れすぎは故障の原因となります。 ) 注入が完了すれば、車本体のエアコンガスパイプの接続を抜き、「L」のキャップを締めて完了です。 注意点のまとめ 1.はじめにエアコンガス缶にチャージホースをつなぐときは針が出ていない状態でつなぐ事 2.チャージホースを接続する先は「L」のキャップがしてある方へ。 3.エアコンガスを注入する前にエア抜きは必ず行う。 4.チャージホースのメーターが黄色(ALERT ・赤(DANGER)のゾーンに入らないようにする。 以上です。 ここで解説している方法通りに実行してもエアコンの効きが改善されない場合は、速やかにショップへ相談してください。 ちなみにここではエアコンガスを自力で補充する方法を紹介しているだけですので 、作業はあくまでも自己責任でお願い致します。 車のエアコンガス補充をショップで頼む場合の工賃 では、次にショップでエアコンガス補充を頼む場合の料金を調査いたしました。 各ショップごとにリサーチしてきましたので、参考にしてください。 値段に価格幅があるのは、前述したエアコンガスの種類、車種、エアコンガスの減り具合によって値段が上下しますので、その幅になります。 ディーラー 4,000~5,000円 ディーラーはやはり高めの価格設定でした。 ここもディーラーの親会社によって値段の差があります。 しかし、各メーカーのプロが作業してくれるので、安心感はあります。 カー用品店 イエローハット 2,000円~3,000円 オートバックス 2,000円~3,000円 オートアールズ 4,000円~5,000円 ジェームス 3,000円~5,000円 各社だいたい同じくらいの料金です。 オートアールズが少し高いのは、エアコンガス補充にエアコンガスクリーニングが付帯している為です。 現在入っているエアコンガスを一旦すべて抜き、中に溶け込んだ水分をすべて取り除いてくれることでさらにエアコン性能をあげるものです。 ガソリンスタンド 3,000円~不明 ガソリンスタンドはかなり不明瞭な結果でした。 上限額は不明です。 要因としてましては、ガソリンスタンドでは、そのガソリンスタンドの親会社、所長の方針によってかなり変わります。 利用者の声を聴いたところ、ただのエアコンガスの補充のみで、 1万円ほど請求されたとの声もあり、おすすめはし難い結果です。 もちろんすべてのガソリンスタンドがそういうサービスを行っているわけではないので、 実際ガソリンスタンドでエアコンガスを補充する場合は、事前にしっかりと確認しておくことが重要です。 車のエアコンガス補充方法まとめ エアコンガス補充は自力でできるのか、ショップで補充を依頼した時と価格の差はいくらくらいになるのかという事について調査してきました。 結論としては、 自力で車のエアコンガスを補充することは特殊なエアコンガスを使っている車以外は可能です。 かかる費用は、 1,300円~3,600円くらい。 チャージホースは一度購入すれば故障して使えなくなるまでずっと使えるので、 2回目以降はエアコンガス代のみかかる計算になりますので、非常に安上がりです。 ショップにエアコンガスの補充をお願いすると、若干のばらつきはありますがかかる費用は、 2,000円~5,000円くらい。 という結果でした。 自分の愛車のメンテナンスはできる限り自分自身でやりたい方や、安く済ませたい方はぜひ挑戦してみてください。 時間がない、確実に補充してもらいたい、プロに任せる安心感が欲しい方はショップの方が確実です。 最後まで読んでいただきありがとうございました。 皆様によいカーライフが訪れますように。 この記事を書いた人 ゴーヤマン 新人のディーラーにそそのかされ、外車に手を出し痛い目 数百万が水の泡・・・ に合うも、プロの中古車を扱う友人に助けられた経験を持つ男.

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