プログレ（トヨタ）のモデル・グレード別カタログ情報｜中古車の情報なら【グーネット中古車】
「進化・進歩」を意味するフランス語からネーミングされた、小さな高級車がプログレ。 7mの5ナンバークラスミドルサイズボディに巧みなパッケージングを施し、ラージクラスに匹敵する広いキャビンと高級感を演出している。 5L（200馬力）。 駆動方式は3LにFR、2. 5LにFRとi-Fourといわれる駆動力分配型のフルタイム4WDを設定。 組み合わされるトランスミッションは、FRがフロアシフト式5速AT、4WDは4速ATとなる。 グレードは、3Lの「NC300」と2. また、高級ウォールナット本木目のインテリアなどを装着する「ウォールナットパッケージ」、FRだけにスポーツタイプのサスペンションなどが装着するiRバージョンとウォールナットパッケージとの組み合わせも用意されている。 5L車にも設定を拡大したほか、新ボディカラー採用をし、商品力を向上させている。 また、特別仕様車「NC250 プライムセレクション」、「NC250 Four プライムセレクション」を設定。 グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 TA-JCG10 2491cc 4 ５AT FR 5名 11. コンセプトは「小さな高級車」を唱える。 ミドルサイズのボディに巧みなパッケージングを施し、ラージクラスに匹敵する広いキャビンと高級感を演出している。 新色を採用した全8色は、よりエクステリアを上質なものとしている。 駆動方式は3LにFR、2. 5LにFRとi-Fourといわれる駆動力分配型のフルタイム4WDを設定。 組み合わされるトランスミッションはFRがロックアップ機構付きのフロア式5AT、4WDはロックアップ機構付きのフロア式4ATとなる。 グレードは、FRが3LのNC300と2. 5LのNC250の2種類、4WDが2. 5LのNC250Fourをラインアップ。 また、FRと4WDにはウォールナット本木目のインテリアなどを装着するウォールナットパッケージとシート表皮にヌバック調の高級ニットや本木目にバーズアイメイプルが採用されるノーブルインテリアパッケージ、FRだけにスポーツタイプのサスペンションなどが装着するiRバージョンとさらにウォールナットパッケージとの組み合わせも用意されている。 グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 TA-JCG10 2491cc 4 ５AT FR 5名 11. コンセプトは「小さな高級車」。 ミドルサイズのボディに巧みなパッケージングを施し、ラージクラスに匹敵する広いキャビンと高級感を演出している。 5L 直6DOHCユニット。 駆動方式は3LにFR、2. 5LにFRとi-Fourといわれる駆動力分配型のフルタイム4WDを設定。 組み合わされるトランスミッションはFRがロックアップ機構付きのフロア式5AT、4WDはロックアップ機構付きのフロア式4ATとなる。 グレードは、FRが3LのNC300と2. 5LのNC250の2種類、4WDが2. 5LのNC250Fourをラインアップ。 また、FRと4WDにはウォールナットのインテリアなどを装着するウォールナットパッケージとシート表皮にヌバック調の高級ニットや本木目にバーズアイメイプルが採用されるノーブルインテリアパッケージ、FRだけにスポーツタイプのサスペンションなどが装着するiRバージョンとさらにウォールナットパッケージを組み合わせたiRバージョンウォールナットパッケージも用意されている。 グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 TA-JCG10 2491cc 4 ５AT FR 5名 11. コンセプトは「小さな高級車」。 ミドルサイズのボディに巧みなパッケージングを施し、ラージクラスに匹敵する広いキャビンと高級感を演出している。 搭載されるエンジンは215馬力の3L DOHCと200馬力の2. 5L DOHC。 3LにはFR、2. 5LにはFRとi-Fourといわれる駆動力分配型のフルタイム4WDが組み合わされる。 ミッションはいずれのエンジンもフレックスロックアップ付きの4AT。 グレード展開は、FRが3LのNC300と2. 5LのNC250の2種類、4WDが2. 5LのNC250Fourのみとなる。 FRと4WDにはウォールナットのインテリアなどを装着したウォールナットパッケージ、FRだけにスポーツタイプのサスペンションなどが装着されたiRバージョンとその2つを装着したiRバージョンウォールナットパッケージが用意されている。 また、オプションでサペリマホガニーを使用するウッドパネルも選択できる。 グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 GF-JCG10 2491cc 4 ４AT FR 5名 10. そのコンセプトは「小さな高級車」。 ミドルサイズのボディに巧みなパッケージングを施し、ラージクラスに匹敵する広いキャビンと高級感を演出している。 搭載されるエンジンは215馬力の3L・DOHCと200馬力の2. 5L・DOHC。 3LにはFR、2. 5LにはFRとi-Fourといわれる駆動力分配型のフルタイム4WDが組み合わされる。 ミッションはいずれのエンジンもフレックスロックアップ付きの4AT。 グレード展開は、FRが3LのNC300と2. 5LのNC250の2種類、4WDが2. 5LのNC250Fourのみとなる。 FRと4WDにはウォールナットのインテリアなどを装着したウォールナットパッケージ、FRだけにスポーツタイプのサスペンションやメッキアルミホイールなどが装着されたiRバージョンとその2つを装着したiRバージョンウォールナットパッケージが用意されている。 グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 GF-JCG10 2491cc 4 ４AT FR 5名 10. そのコンセプトは「小さな高級車」。 ミドルサイズのボディに巧みなパッケージングを施し、ラージクラスに匹敵する広いキャビンと高級感を演出している。 搭載されるエンジンは215馬力の3L・DOHCと200馬力の2. 5L・DOHC。 ミッションはいずれのエンジンもフレックスロックアップ付きの4AT。 グレード展開は、FRが3LのNC300と2. 5LのNC250の2種類。 ウォールナットのインテリアなどを装着したウォールナットパッケージが用意されている。
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