路線から探す 関東• 北海道• 中国・四国• 九州・沖縄• ホストスタイルは全国のホストクラブ情報ポータルサイトです。 業種は、ホストクラブ、メンキャバから探せます。 ホストのブログや、写メ、動画だけでなく、スタジオで撮影した人気ホストのグラビアも満載です。 路線や駅ごとにも探せて、アクセスランキングやユーザーの評価やコメントも見られます。 求人情報も充実していて、スタッフ募集はもちろん、内勤スタッフや社員の募集も盛りだくさんです。 また、街ごとの特徴も詳しく書いてあるので、飲みに行くかたは是非読んでみてください。 有益な情報が沢山あります。 ホススタは営業マンが実際にお店に伺って、お店の人と接して掲載情報を集めているので、ホススタ掲載店ならぼったくりはありません。 つまりホストクラブのことならホススタを見ればなんでもわかります！.
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昨日最も検索数の多かった病名のランキングです。 順位 病名（フリガナ） 治療に適した診療科目 1位 ミミノウラノハレ• 2位 カアレルギー• 3位 ニュウリンカノウヨウ• 4位 ガクカセンエン• 5位 ウチミ• 6位 インケイセッショウ• 7位 イケイレン• 8位 キュウカクカビン• 9位 ジカセンエン• 10位 ヘイサシンケイツウ• 11位 ノウヒンケツ• 12位 シブリバラ• 13位 ミミノシタノハレ• 14位 フドウセイメマイ• 15位 フラッシュバック• 16位 チアノーゼ• 17位 ロッコツコッセツ• 18位 シンインセイシッセイショウ• 19位 アクビ• 20位 ピーター パン シンドローム• 21位 ショジョマクキョウジンショウ• 22位 ジョウワンシンケイツウ• 23位 シーオーツーナルコーシス• 24位 フカンショウ• 25位 ロウジンセイハクハン• 26位 シキュウコウクツ• 27位 ニジュウジンカク• 28位 カナシバリ• 29位 ムユウビョウ• 30位 スイミンジミオクローヌス•
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「ボスホス」と聞いてもピンと来ない方も多いかもしれませんが、メイドインUSAのれっきとしたバイクメーカーが生産する量産車です（生産数は少ないですが）。 1990年に誕生し、これまでに5000台ほどが作られたようです。 シボレーの5700cc V8エンジン搭載車を中心にいろいろなタイプがあり、発売当初はクラッチ付き1速仕様、その後2速（＋バックギア）セミATとなり、ビッグブロックと呼ばれる8200ccエンジン搭載モデルやスモールブロックでオールアルミ製エンジンの6200cc版も登場。 残念ながら、8200cc車は世界的に厳しくなった環境規制をクリアできずに廃版となっています。 日本ではボスホスジャパン（栃木県）が販売しています。 国内では恐らく100台前後が登録されているものと見られ、「ボスホスオーナーズグループ」という団体もあり、登録会員数も数十人います。 5700cc車が250ccスクーターに思えた！ 私はこれまで5700cc車を2台、8200cc車を2台所有してきました。 初めて5700cc車に乗ったときはその大きさゆえに「化け物だ」と思いました。 ですが、その後8200cc車に乗り換えると、さらに重たくてビックリ！ これはヤバい乗り物だと思いました。 その後再び5700cc車に乗り換えたときには、まるで250ccスクーターのように感じたほどです。 今乗っている8200ccのボスホスは、2001年に新車登録したモデルです。 5700cc車と8200cc車では、排気量が異なるだけと思っている人も多いようですが、両方所有した私からすると全くの別物です。 もちろん、外観上は「8200cc車の方が少し大きいかな？」ぐらいにしか感じません。 燃料タンクやフロント周りなどには共通パーツも多いのですが、実は8200cc車はエンジンの全長が10cmくらい長いのです。 車両重量は550kg（車検証の記載重量）、総重量は660kgで、5700cc車より約100kg重くなっています。
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