青森 函館 フェリー。 【青森から函館へ】ＪＲとフェリー、北海道新幹線を比較しました！

【青森～函館 2220円～】格安で移動する方法は？新幹線・フェリーをそれぞれ比較！

函館から青森への行き方！（フェリー） 函館から青森へ津軽海峡を渡るには、いろいろな手段があります。 予算や期間で移動手段も変わってきます。 なので、移動手段や移動時間、移動費をわかりやすく比較します！ では、実際にはどんな移動手段があるのかご紹介致します。 まずはフェリーでも函館から青森へ行く方法を紹介します。 津軽海峡フェリー 函館から青森へ行くことのできる津軽海峡フェリー。 函館から青森といっても、実は「函館港〜青森港」と「函館港〜大間港」と分かれます。 車で移動する場合も、フェリーに乗る事になります。 津軽海峡ロード（函館港フェリーターミナル〜青森港フェリーターミナル） 函館港から青森港へ行くことのできる「津軽海峡ロード」 3時間40分の航路となります。 まるでホテルのような個室があったり、海を眺めながら寛げるリクライニングシート席など、船舶により多様な客室を備える大型フェリーが運航しています。 キッズルームやシャワールームなどのフリースペースや、 「わんこ対応施設」などの施設も充実しているので、 船内を自由に移動しながら有意義な時間が過ごせるのも魅力の一つです。 家族や友達、愛犬と、快適クルーズを楽むことができます。 津軽海峡ロードは函館港からは１日８便出発しています。 スタンダード以外にお申し込みの場合はドライバー差額という料金が発生します。 ノスタルジック航路（函館港フェリーターミナル〜大間港フェリーターミナル） 函館港から大間港へいくことのできる「ノスタルジック航路」 本州と北海道をわずか90分でつなぐ航路となります。 本州最北端に位置する青森県大間町ですが、 晴れた日の海越しには、 すぐそこに函館山や函館の街並みがくっきりと見えることもあります！ 昭和39年に日本初の外洋フェリー「大函丸」が就航して以来、大間町民や下北住民にとっては生活航路として定着しました。 一方で、北海道～本州間の身近な「観光航路」としても利用され続け、 昭和45年には国道279号線の海上道路にも指定されました。 そんな歴史の息吹と郷愁を感じる航路はまさにノスタルジックで魅力的な海の道なのです！ ノスタルジック航路は函館から大間へ１日２便が運行されています。 スタンダード以外にお申し込みの場合はドライバー差額という料金が発生します。 青函フェリー 函館と青森を結ぶフェリー「青函フェリー」 青函フェリーは函館港と青森港の１日８往復便が運行されています。 青函フェリーはもともとトラックやトレーラーなどの運送に利用されていましたが、一般客の乗車も取り扱うようになりました。 客室はカーペットの席がメインでその分津軽海峡フェリーより料金は安くなっています。 少しでもいい客席でフェリーを楽しみたい方は「津軽海峡フェリー」 少しでも料金を抑えたい！という方は「青函フェリー」 または希望の時間などを見てどちらを利用するか選択しましょう。 北海道新幹線 2016年3月26日に新函館北斗駅〜新青森駅まで新幹線が開通したのは記憶に新しいと思います！ 次は北海道新幹線を利用して函館から青森まで行く方法を紹介します。 北海道新幹線青森の停車駅は？ 北海道新幹線は現在北海道には 北斗市にある 「新函館北斗駅」と木古内町にある 「木古内駅」から乗車することができます。 青森県の下車できる駅は、 今別町の 「奥津軽いまべつ駅」と青森市の 「新青森駅」・七戸町の 「七戸十和田駅」・八戸市の 「八戸駅」・二戸市の 「二戸駅」に停車します。 青森へは「新青森駅」は全列車が停車しますが、ほかの青森の駅は、停車しない列車もあるので「新青森駅」以外で降りたい場合はこの列車が降りたい駅で止まるか確認しましょう。 新幹線開通前と比べるとかなりの時間短縮担ってますので、頑張れば日帰り旅行もできてしまいます。 函館から青森まではどれくらいの料金がかかるのでしょうか？ 新函館北斗駅〜新青森駅までは 乗車券3,190円＋特急料金4,530円で 7,720 円 時期や予約方法で料金の前後があります。 函館から青森まで飛行機で 函館空港〜青森空港への直行便は現在運行がなく、乗り継いぐかたちになりますのでお気をつけください！ 新千歳空港や羽田空港などを乗り継いで行くことになり正直現実的ではありません。 飛行機では行けないと考えた方が良さそうです。 函館から青森のを料金比較 函館から青森への行き方、フェリー、新幹線などを紹介しました。 最後に函館から青森へ行く場合の料金の比較をしてみましょう。 料金だけ見た場合には、人が移動するには時間は多少かかりますがフェリーが格安になります。 また、車を持っていきたい方は選択肢はフェリーの一択です。 最後に 海越しに見える陸地でも、やはり北海道と青森（本州）の移動には時間やお金がかかってきます。

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青森から函館へ！青函フェリーで津軽海峡を渡る

１．比較を表で紹介します！ まず、青森～函館区間の、各交通機関の比較を表でご紹介いたします。 これに伴い、現在の路線は道南いさり火鉄道に変わります。 また、フェリーの所要時間は使用される船によって若干変化があります。 同様に、現在のＪＲ在来線に関しても、停車駅の違いによって時間の変化が起こります。 フェリー料金には自動車料金を含んでいません。 ＪＲ料金は運賃と特急指定料金の合計金額です。 料金の詳細に関しては各ＨＰなどでご確認ください。 各料金とも季節によって変動があります。 表中の料金は最も一般的な時期のものとなっています。 ２．青森から函館へのフェリー 船旅の最大の魅力はゆったりした豊かな時間の過ごし方にあります。 津軽海峡は冬の日本海や太平洋と違い、潮の流れは早くても荒れることが少ない海です。 穏やかな海を優雅にわたる船。 航跡は白く残しながら、太平洋と日本海をつなぐ古来よりの交通の要衝を巡る船旅は、これから始まる北海道の旅への期待を否応なく盛り上げてくれるはずです。 遅い便であれば夏のイカ釣りの漁火にも出会えます。 早い便であれば、航路を照らし出す朝日とそれに輝く水平線。 日中であれば、青い空を滑らかに滑るウミネコをはじめとする海鳥の姿や海をはねるイルカの姿を目にすることができるかもしれません。 北海道の大自然その入り口に立っていることを実感させてくれる光景です。 この航路を担うのは津軽海峡フェリーと青函フェリー。 津軽海峡フェリーは比較的短い航路のフェリーとしては船体も大きくスペースもゆったりしています。 エントランスは外航フェリーのような雰囲気を漂わせ、船内にも子供たちが飽きないようなキッズスペースやシャワー室、オートレストランも充実しています。 充実した船旅を送れるような工夫もたくさんあります。 いくつもの船を有しており、その多くに個室が完備。 プライベートにも配慮がされています。 また、マグロの一本釣りで有名な大間の港からも函館まで９０分で結んでおり、むつ湾を眺めながらゆったりドライブし、たっぷりと青森を楽しんだ後で函館へという選択もできます。 一方青函フェリーの船体は少し小さめでかわいらしい雰囲気。 最大の魅力は料金の安さです。 家族４人ならば車の輸送料と合わせて津軽海峡フェリーよりも約２万円程度お得という方もあるほどです。 （季節によって異なります） 運賃を抑えて、函館青森でたっぷりと遊びたいという向きには大変ありがたい設定です。 安いからといって安全性や設備に見劣りがあるわけではありません。 必要十分な内容がコンパクトに詰め込まれています。 ＪＲの路線との違いはやはり車やバイクと移動できることでしょう。 北海道を楽しむならばやはりマイカー・レンタカーです。 旅の自由度からいえば何物にも代えがたいものといえるでしょう。 一方急いで回りたいという方には、スピード面からＪＲには及びませんから、あまりお勧めとは言えません。 時間に余裕があり、マイカー・マイバイクで北海道をめぐりたいという方には、選択肢がほかにないほどのベストセレクトといえます。 ３．在来線と新幹線開通後 青函トンネルは戦前から計画が始まり、1980年代史上まれにみる難工事を乗り越え世界最長の海底トンネルとして完成しました。 これによって日本列島は一本の鉄路で結ばれることになりました。 青函連絡船に比較してより短くなった時間は、旅の自由度を大きく広げることになりました。 時間が二分の一に短縮されたのです。 その差は往復時間で約4時間。 観光スポットを回る時間にすれば2か所以上といえます。 最大の魅力はそのスピードといえますが、利便性はそれだけではありません。 なんといっても鞄一つで身軽に気軽に動けるのもいいですし、駅は交通の中心地、次の目的地までバス、レンタカー、ＪＲの乗継、市電とフェリーターミナルよりもはるかに選択肢は広いのです。 また、さまざまな観光地やグルメスポットも函館の場合駅、周辺に集中しています。 となれば、どれほどの時間の節約になるか。 と、どのくらいの料金かが気になるところ。 料金について 現在わかっているところでは、新青森～木古内の新幹線特急料金は3320円、新青森～新函館北斗の特急料金は4450円なので、特急料金だけでの差額は1130円。 運賃も含めると青森～木古内は5480円です。 また、新青森～新函館北斗は7260円となるので差額は1780円に広がります。 在来線で考えると、木古内～函館間は第三セクターの道南いさりび鉄道に変わります。 これまでの情報を総合すると木古内～五稜郭までは970円。 函館までは乗り継ぎ割引を含めて1110円になる予定とのこと。 金額の面でいうと木古内で在来線に乗り換えた方が安いということがわかります。 なお、2016年1月5日に発表された、北海道新幹線の割引運賃を加味すると、以下のような料金になります。 所要時間について また、時間の方は、木古内～函館の所要時間は約1時間かかります。 一方、新幹線の木古内～新函館北斗間35. 1kmは約15分程度と予想されます。 これに新函館北斗～函館を結ぶはこだてライナーが17分と合わせて約30分程度と予想されますから、新函館北斗と木古内乗り換えによる時間の差は30分です。 一刻も早く函館につきたい。 あるいは、時間に制限にある場合は、乗り継ぎもスムーズになることが予想される新函館北斗でのりかえというのがよいでしょうし、道南ののどかな漁村の風景を楽しみながら、様々なグルメを楽しみながら、ゆっくり旅をするとなると木古内乗り換えということになるでしょうか。 現在はまだ木古内の乗り換えの状況が十分明らかになっていないため今後も注目していく必要あると思われます。 どちらにしても道南地方の郷愁やロケ地を楽しみながらの旅が心行くまで満喫できることは確実です。 おわりに いかがだったでしょうか、鉄道もフェリーも旅を楽しむためにどちらがベターかを決めることはできません。 旅の目的と楽しみ方次第で、どちらかを決めることが必要ですね。 旅の風情にそれぞれ違いがあります。 道南の風情を楽しむであれば鉄道が圧倒的によいでしょうし、津軽海峡を渡る風を感じつつ、北海道で始まる旅の期待に胸をふくらませるにはフェリーがやはりすばらしいのです。 料金や時間も重要なファクターですね。 すべてのバランスを考えて一番良い交通手段をお考えいただければと存じます。 こちらの関連記事もどうぞ•

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津軽海峡フェリーと青函フェリーどっちが良い？【料金などを比較！！】

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