スズキ新型ソリオのフルモデルチェンジは？
モデル概要 スズキの5人乗り5ドアハッチバック車。 このクラスには珍しく、リアドアは両側スライド式のため、狭い駐車スペースでも使いやすい。 またボディ形状が四角形に近いため、天井が高い、後席の足元が広い、荷室の開口部が広いという利点を持つ。 マイルドハイブリッド搭載グレードでは27. 2つのカメラを使用した衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」をオプションで選択可能。 グレード別の新車・中古車価格 モデル概要 スズキの5人乗り5ドアハッチバック車。 このクラスには珍しく、リアドアは両側スライド式のため、狭い駐車スペースでも使いやすい。 またボディ形状が四角形に近いため、天井が高い、後席の足元が広い、荷室の開口部が広いという利点を持つ。 マイルドハイブリッド搭載グレードでは27. 2つのカメラを使用した衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」をオプションで選択可能。 発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 排気量 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc 1,242 cc エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン 燃費 32. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4. 8 m 4.
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【スズキ新型ソリオ】2020年8月フルモデルチェンジ発表！最新情報、ソリオバンディット、クロスオーバー、燃費、価格、サイズ、発売日は？
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スズキが、コンパクトワゴン「ソリオ」のフルモデルチェンジに向けて開発を進行しています。 新世代とし魅力をアップするスズキ新型ソリオについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。 【最新情報】全面改良！スズキ新型ソリオにフルモデルチェンジ！ スズキが、コンパクトカー「ソリオ」のフルモデルチェンジに向けて開発を進行しています。 スズキ・ソリオは、ブランドのコンパクトトールワゴンとして製作され、独自技術のフルハイブリッドモデルによる高い燃費性能や使い勝手の良さが人気になっています。 フルモデルチェンジする新型ソリオでは、ブランドの最新技術やデザインを採用し、魅力をアップします。 新デザインの外装、内装を採用• 1Lターボエンジンを設定• 傷に強い樹脂製エクステリアパーツを採用する「ソリオクロスオーバー」を設定。 はっ水加工シート、防汚仕様の荷室フロアとリアシート背面を採用• ヘッドアップディスプレイを搭載し、機能性を向上• 安全システムに最新の「デュアルセンサーブレーキサポート」を採用 スマート！スズキ新型ソリオの外装（エクステリア）デザイン スズキ新型ソリオの外装には、新世代のデザインが採用され質感がアップされます。 ベースモデルではLEDランプユニットが採用され、クロームパーツを採用することにより、スマートなデザインに仕上げ。 カスタムモデルとなる新型ソリオバンディットでは、グリルのサイズを大型化することで存在感をアップ。 バンパーサイドを強調することでよりワイドな印象とされ、広い室内空間がアピールされます。 また、新モデルとして、バンパーやホイールアーチなどの車体下部に樹脂パーツを採用することで悪路での傷への耐久性をアップし、タフな外観とするソリオクロスオーバーもラインナップされます。 ホイールベース：2480mm• 最低地上高：140mm• 車重：930kg（ハイブリッドは990kg）• 現行モデルは、クロスオーバーモデルの「クロスビー」より高い全高と長いホイールベースにより、広い室内空間が確保されています。 新型ソリオではより室内空間の効率化が図られ、剛性をアップしながら軽量化が可能な新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」とあわせ、高い使い勝手と軽快な走りが作られます。 新装備！スズキ新型ソリオの内装（インテリア）デザイン、シートレイアウトは？ スズキ新型ソリオの内装は、新しい装備の採用などにより使い勝手がアップされます。 ドライバー前には、車速や安全システムの警告などを表示するヘッドアップディスプレイを採用することで視点の移動を少なくし、運転の疲労を軽減することで安全性を向上。 シートレイアウトは、後席をフラットに格納できるようにすることでラゲッジスペースの利便性を向上。 助手席シートはロングスライドが可能とされ、車外にでることなく後席へアクセスすることができるようになります。 室内長は、現行モデルでコンパクトハイトワゴン最長の2515mmとなっていましたが、より効率化され、長尺物の荷物に対応できるようになります。 【自然吸気エンジン】 直列4気筒1. 0kgm トランスミッション：CVT 駆動方式：FF or 4WD• 2Lマイルドハイブリッド】 直列4気筒1. 0kgm モーター出力：3. 1kgm トランスミッション：CVT 駆動方式：FF or 4WD• 3kgm モーター出力：3. 1kgm トランスミッション：6速AT 駆動方式：FF or 4WD• 【ハイブリッド】 パワートレイン：直列4気筒1. 0kgm モーター出力：13. 1kgm トランスミッション：5速AGS 駆動方式：FF 新型ソリオには、1. 2Lガソリン自然吸気エンジンとマイルドハイブリッド、1. 2Lストロングハイブリッドに加え、新たに新世代の1Lターボエンジンが設定されます。 1Lターボエンジンは、1700rpmの低回転から4000rpmまで幅広く1. 5L自然吸気エンジンなみの大きなトルクを発揮し、軽快な走りが可能に。 燃費性能は、小排気量による効率化にエンジンをアシストすることが可能なマイルドハイブリッドシステムも組み合わせることで向上。 トランスミッションには小型車では豪華な6速ATが採用され、パドルシフトも採用することで、CVTよりダイレクト感のある走りを楽しむことができるようになります。 2Lストロングハイブリッドモデルは、トランスミッションに5速マニュアルをベースに自動変速機構を追加した「5AGS（オートギヤシフト）」を採用することで伝達ロスを低減した独自システムを搭載。 変速時にエンジンとの接続を切ることで発生する駆動力の途切れを電気モーターでカバーし、滑らかな走りに仕上げられます。 ハイブリッド：33. 現行モデルは、1. 2Lガソリンでも24. 2Lガソリン：24. 2Lマイルドハイブリッド：27. 2Lストロングハイブリッド：32. 現行モデルでは、ステレオカメラを採用する前世代の安全システム「デュアルカメラブレーキサポート」が採用されています。 「デュアルセンサーブレーキサポート」は、歩行者認識に対応した自動ブレーキ機能をはじめ、標識認識、ハイビームアシストなどの最新機能に対応。 ハーテクトは、フルモデルチェンジしているアルトやワゴンR、スイフトなどにも採用。 構造や部品の配置を全面的に刷新することでアンダーボディーを理想的な骨格構造とし、基本性能の向上と軽量化を両立。 屈曲した骨格を最短距離で滑らかにつなぐことで、合理的かつシンプルな形状に。 前モデルから曲げ剛性とねじり剛性を約30％向上しながらも、車重を軽量化。 足まわりもHEARTECTに合わせて最適化され、前後のサスペンションストロークを拡大して乗り心地を向上。 フロントサスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは高剛性化が施され、操縦安定性が向上します。 150万円～220万円 スズキ新型ソリオの価格は、現行モデルから大幅な変更はなく維持されます。 現行モデルは1. 2Lエンジン車が145万9080円から設定され、最も低燃費なストロングハイブリッドモデルでも201万9600円からと低価格になっています。 2L自然吸気エンジン• ソリオG FF：1,459,080円、4WD：1,585,440円• 2Lマイルドハイブリッド• ソリオHYBRID MX FF：1,703,160円、4WD：1,829,520円• ソリオHYBRID MZ FF：1,954,800円、4WD：2,081,160円• 2Lストロングハイブリッド• ソリオHYBRID SX FF：2,019,600円• ソリオHYBRID SZ FF：2,179,440円• ソリオバンディットHYBRID SV FF：2,168,640円 スズキ新型ソリオの発売日は？ フルモデルチェンジするスズキ新型ソリオの発売日は、2020年8月が予定されています。 スズキは2015年に登場した現行モデルをフルモデルチェンジすることにより、主力コンパクトカーとなっているソリオの競争力をあげ、コンパクトトールワゴン市場での存在感をアップしていきたい考えです。 さらに2005年の改良時に、現在使用されている「ソリオ」へ車名を独立しました。 カスタムモデルとなる「ソリオバンディット」も新設定されました。 マイルドハイブリッドやストロングハイブリッドパワートレインを搭載し、クラストップの燃費性能を持つモデルになっています。 三菱自動車にもOEM供給され、「デリカD:2」として販売されています。 新型スズキ・ソリオについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！ carislife.
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スズキのソリオはいつ新型に？2020年のモデルチェンジ情報は？
デザインはキープコンセプト、パワートレインは大幅進化か？ スズキ・ソリオ 2019年発売の特別仕様車「GX2」 MOBY編集部に入ったスズキ・ソリオ新型フルモデルチェンジに関するスクープ情報は下記のとおりです。 外装デザインはキープコンセプトで進化されるよう。 新開発のを採用される模様。 このプラットフォームは次期型スイフトにも使用されるものと見ている。 ボディサイズは少し大きくなるが５ナンバーサイズには収まるようである。 内装デザインは質感を大きく向上か。 エンジンは現行モデルに採用されている1. 2L直列4気筒を大幅改良し出力を向上、も改良し燃費向上を図る模様。 2021年中にマイナーチェンジ、2025年頃にフルモデルチェンジされそう。 スズキ・ソリオとは？ スズキ・ソリオ 2019年発売の特別仕様車「GX2」 スズキ・ソリオは全長3,710mmという普通車の中では最もコンパクトな部類に入るトールワゴン。 ソリオの先代はスズキの軽トールワゴン「ワゴンR」を少し大きくして普通車サイズにして1997年にデビューした「ワゴンR・ワイド」。 1999年、2代目にフルモデルチェンジするときに車名をソリオに変更して現在に至ります。 現行モデルは2015年8月にフルモデルチェンジを受けた実質的3代目、ソリオの車名では2代目にあたります。 現行モデルの車両価格は約147万円〜約227万円。 最下位グレード「G」を除いてすべてのモデルがハイブリッド車となっています。 現行モデルのデビューから約10年経過しますが、2019年度（2019年4月〜2020年3月）の販売台数は登録車（普通車）で21位の44,408台と好調なセールス、人気を維持しています。 最新「ソリオ」中古車情報.
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