バスライズ。 ナブラとボイル、ライズの違い

【18バスライズインプレ】シマノ現行最安ベイトリールの実力は？│ナナブンノニブログ

バスライズのインプレ バスライズってどんなリール？？ 現在新品で出回っているのは2012年モデルのバスライズ。 ここでは、購入した方の最新の意見として、大手通販サイトに寄せられる「12バスライズ」の口コミやレビューをまとめてみました。 購入をご検討の際には、ぜひ参考にしてみてください。 価格が安く、なおかつノーマルのままでも十分に使える実力を持っています。 ハンドルやメカニカルブレーキノブ等の素材に関しては最低限の物なのでアフターパーツでカスタマイズしたい方にもお勧めです。 飛距離に関してはスプール軸受のブッシュをベアリングに交換するだけで4g程度のルアーまで投げられるようになります。 （出典：） 30代後半で初めてベイトリールを使い始めるにあたって、このリールを選びました。 正直、使いやすさなどは分かりませんが、重いものはよく飛ぶと思います。 値段的に考えて、良い物だと思ってます。 （出典：） 子供のスタート用に購入しました・・使い易く喜んでおります 一日釣りをしてもバックフラッシュが少なかった（出典：） 雷魚用に購入ｺｽﾊﾟ、飛距離、文句なし（出典：） シマノ バスライズ2018モデル 2012年の新モデル以降、相変わらずエントリーリールとして、親しまれているバスライズが、新たにリニューアル。 ラインキャパを200番から150番に変更し、ラインを巻いた際の重量軽減を図り、キャスティング性能の向上を狙っています。 注目はそのスタイリッシュなデザインで、廉価リールを感じさない高級感を醸し出しています。 2018年5月、発売予定です。 出典： 先代のブルーから機能はほぼそのままに、シルバーにデザイン変更となりました。 ナイロン3号で120メートル、4号だと85メートルと、現在より小さめのスペックとなっています。 やはりバス釣りの入門ベイトリールとして定評があり、初めて触ったリールがこのバスライズという方も多いと思います。 バスライズの旧モデルを探す これらの旧モデル、入門機として使用した往年の懐かしい思い出を振り返りたくて、コレクションする方も結構いらっしゃるようです。 しかし現在、新品での流通はほとんどありません。 当時の思い出を振り返りたくて購入したいという方は、中古市場を探してみましょう。 販売店での中古品もありますし、特にオークションではよく出品されています。 バスライズを手に取ってみよう！！ これまで何度も進化してきたバスライズ。 入門機でありながら安っぽさを感じさせないデザインで、常に入門者を魅了してきました。 今回新しく発売される2018年モデルもまた、入門機でありながら上級者モデルの高級感すら感じさせるデザインとなっています。 これから始める方はもちろん、当時バスライズを使ったという方も、新しくなった「さらにカッコいいバスライズ」、手にしてみませんか？.

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シマノのバスライズ18モデルが格好いい！旧モデルからの進化とは｜TSURI HACK[釣りハック]

Index• はじめに 18バスライズのインプレレビューです。 5000円を切る価格で販売されている入門モデルですが、その実力やいかに。 スペック• ギア比：7. ドラグ：5. 0kg• 自重：200g• スプール寸法：径34mm 幅22mm• 糸巻量 ナイロン ：12lb-130m 14lb-110m 16lb-100m• 最大巻上長：77cm• ハンドル長：42mm• ベアリング数：1BB 1ローラ• 定価：6,700円 サイズ感としては、16lb-100mのラインキャパと自重200gなので、重たいものから軽めのものまで幅広く扱えるサイズになっています。 ベアリング数が少ないため、巻心地やキャストしたときの気持ちよさはあまりないかもしれません。 ベイトリールで重要なブレーキは、 イージーマグが搭載されています。 外部ダイヤルで設定しやすく接点が無いため初心者にも安心して使えます。 実際に測った重量は、202gでした。 グリスの量などによって変わる部分なので、これくらいの誤差は許容範囲内です。 スプールの重量は13gでした。 これは割と軽いほうだと思います。 10g以下の軽いルアーも何とかできそうな感じです。 飛距離 スプールの軸受がベアリングではなく、プラスティック製のカラーが入っています。 回転性能はあまり良くなく、クラッチを切って指で弾いたら数秒で止まってしまいますが、意外と飛距離は問題なく出ます。 他のバスライズインプレを見ていると、7ft台のヘビーロッドと組み合わせて1ozシンカーが90m以上飛ばせるなど、上位機種に迫る飛距離を出せるようです。 実際に私が試したタックルです。 ロッド：ディアルーナB86ML• ライン：ナイロン16lb-100m 30g弱のメタルジグを投げて80m～90mほどの飛距離が出ました。 飛距離的には悪くない飛距離が出ていると思いますが、キャスト中の回転音がかなりうるさいので、ベアリングを入れるなどのチューンをしたほうが良さそうです。 使い心地 ハンドルノブはすべてプラスティック製のカラーになっているため、良い巻心地とは言えないです。 この部分は、値段相応の性能しか無いです。 ベアリングチューンが可能なので、試してみたいところです。 重量は200g程度と上位機種に比べると重たいですが、このくらいの重さなら、半日～1日振り回しても疲れにくいと思います。 今の所、右ハンドルしか無いため、左ハンドルユーザには残念ですが、右ハンドル練習用に購入しても悪くないものです。 まとめ 5000円以下で購入できるベイトリールとしてはかなりの性能を持っているリールです。 特に飛距離は、中級クラスのリールと同等レベルの飛距離が出せるので、初めてのベイトリールにも良いでしょう。 ほどんどのパーツが樹脂で出来ているため、長期間の耐久性には少し不安があります。 特にスプールの軸受がカラーなので、重たいルアーを投げて続けているとガタが来そうな感じがします。 限界までコストを下げたようなモデルですが、中級クラスのリールからパーツを流用できますので、改造して行く楽しみがあります。 下記のリールとはパーツの互換性があります。 バスワンXT• カシータスMGL• 炎月BB• グラップラーBB バスワンXTのレベルワインドガードを装着すれば、全身マットカラーに仕上げられます。 また、面白いことに、カシータスMGLのSVSインフィニティとMGLスプールを装着することができるようで、バスライズMGLみたいなこともできるようです。 また、スコーピオンのハンドルを移植することも可能なようです。 軽量なパーツを組み込んでいけば、簡単に200gアンダーに出来ますね。 このリールは気がついたら、改造費が数万円となってしまわないように注意が必要です。 まずはベアリングチューンあたりから初めて見るのがいいともいます。

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二子玉川ライズ 公式サイト

Index• はじめに 18バスライズのインプレレビューです。 5000円を切る価格で販売されている入門モデルですが、その実力やいかに。 スペック• ギア比：7. ドラグ：5. 0kg• 自重：200g• スプール寸法：径34mm 幅22mm• 糸巻量 ナイロン ：12lb-130m 14lb-110m 16lb-100m• 最大巻上長：77cm• ハンドル長：42mm• ベアリング数：1BB 1ローラ• 定価：6,700円 サイズ感としては、16lb-100mのラインキャパと自重200gなので、重たいものから軽めのものまで幅広く扱えるサイズになっています。 ベアリング数が少ないため、巻心地やキャストしたときの気持ちよさはあまりないかもしれません。 ベイトリールで重要なブレーキは、 イージーマグが搭載されています。 外部ダイヤルで設定しやすく接点が無いため初心者にも安心して使えます。 実際に測った重量は、202gでした。 グリスの量などによって変わる部分なので、これくらいの誤差は許容範囲内です。 スプールの重量は13gでした。 これは割と軽いほうだと思います。 10g以下の軽いルアーも何とかできそうな感じです。 飛距離 スプールの軸受がベアリングではなく、プラスティック製のカラーが入っています。 回転性能はあまり良くなく、クラッチを切って指で弾いたら数秒で止まってしまいますが、意外と飛距離は問題なく出ます。 他のバスライズインプレを見ていると、7ft台のヘビーロッドと組み合わせて1ozシンカーが90m以上飛ばせるなど、上位機種に迫る飛距離を出せるようです。 実際に私が試したタックルです。 ロッド：ディアルーナB86ML• ライン：ナイロン16lb-100m 30g弱のメタルジグを投げて80m～90mほどの飛距離が出ました。 飛距離的には悪くない飛距離が出ていると思いますが、キャスト中の回転音がかなりうるさいので、ベアリングを入れるなどのチューンをしたほうが良さそうです。 使い心地 ハンドルノブはすべてプラスティック製のカラーになっているため、良い巻心地とは言えないです。 この部分は、値段相応の性能しか無いです。 ベアリングチューンが可能なので、試してみたいところです。 重量は200g程度と上位機種に比べると重たいですが、このくらいの重さなら、半日～1日振り回しても疲れにくいと思います。 今の所、右ハンドルしか無いため、左ハンドルユーザには残念ですが、右ハンドル練習用に購入しても悪くないものです。 まとめ 5000円以下で購入できるベイトリールとしてはかなりの性能を持っているリールです。 特に飛距離は、中級クラスのリールと同等レベルの飛距離が出せるので、初めてのベイトリールにも良いでしょう。 ほどんどのパーツが樹脂で出来ているため、長期間の耐久性には少し不安があります。 特にスプールの軸受がカラーなので、重たいルアーを投げて続けているとガタが来そうな感じがします。 限界までコストを下げたようなモデルですが、中級クラスのリールからパーツを流用できますので、改造して行く楽しみがあります。 下記のリールとはパーツの互換性があります。 バスワンXT• カシータスMGL• 炎月BB• グラップラーBB バスワンXTのレベルワインドガードを装着すれば、全身マットカラーに仕上げられます。 また、面白いことに、カシータスMGLのSVSインフィニティとMGLスプールを装着することができるようで、バスライズMGLみたいなこともできるようです。 また、スコーピオンのハンドルを移植することも可能なようです。 軽量なパーツを組み込んでいけば、簡単に200gアンダーに出来ますね。 このリールは気がついたら、改造費が数万円となってしまわないように注意が必要です。 まずはベアリングチューンあたりから初めて見るのがいいともいます。

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