ソニー 損保。 ソニー損保の評価・評判｜満足・不満の声｜自動車保険はソニー損保

車両保険の「一般型」と「エコノミー型」の違いは｜ソニー損保｜自動車保険のよくある質問

ソニー損害保険株式会社 代表取締役社長：丹羽 淳雄、本社：東京都大田区、以下「ソニー損保」 は、2019年10月16日〜10月17日の2日間、自家用車を所有し、月に1回以上車を運転する18歳〜59歳の男女に対し、「全国カーライフ実態調査」をインターネットリサーチで実施し、1,000名の有効回答を得ました。 【運転実態と車の維持費】 1 ヵ月あたりの車の維持費は昨年と変わらず 平均額は12,400円 ドライバーが負担に感じるもの TOP3「車検・点検費」「自動車税」「ガソリン代・燃料代」 車にかかる費用の節約方法 1位は？ 車関連費用の節約のために今後行いたいこと 「自動車保険を見直す」は3位 【今乗っている車・次に乗りたい車】 今乗っている車 最多は「軽自動車」で37. 5万円、「ドライブレコーダー」2. 2万円 【 カーシェアリングの利用実態 】 カーシェアリングの利用経験率は8. 男女別の年間走行距離の平均は、男性は6,799km、女性は5,833kmで、男性の平均走行距離のほうが966km長くなりました。 2017年〜2019年の年間走行距離の平均を比較すると、2017年6,018km、2018年6,361km、2019年6,316kmと、横ばい傾向となりました。 主に運転している車のボディタイプ別の維持費の平均額は、軽自動車が最も平均額が低く10,400円で、次いで、コンパクトカーが10,600円でした。 大型の自動車と比べ、小型の自動車のほうが維持費を抑えることができているようです。 2017年〜2019年の維持費の平均額を比較すると、2017年11,800円、2018年12,400円、2019年12,400円と、ほぼ同じ水準で推移しました。 0ポイント高くなりました。 都市部のほうが地方に比べて地価が高く、駐車場代も高くなりやすいためか、都市部のドライバーほど負担に感じやすいようです。 2010年〜2018年の調査結果と比較すると、「ガソリン代・燃料代」は昨年 58. 2018年に高騰したガソリン価格が今年になって落ち着いてきたことが背景にあるのではないでしょうか。 全回答者1,000名に、普段、車にかかる費用を節約するために行っていることを複数回答で聞いたところ、1位「ガソリン価格の低いガソリンスタンドを利用する」 45. 少しでも安いガソリンスタンドを利用して節約しているという方が多いようです。 車検・点検費や自動車税と比べ、補償の内容や保険会社を見直すことで費用を抑えることが可能な自動車保険に関する節約が3位になり、増税をきっかけに自動車保険を見直したいと考えている方が少なくないことがうかがえます。 また、これまで行ってきた節約と同様、ガソリン価格の低いガソリンスタンドを利用したり燃費が良くなる運転を心がけたりといった節約方法が上位に挙がりました。 5万円、「ドライブレコーダー」2. 2万円 全回答者1,000名に、主に運転している車のボディタイプを聞いたところ、「軽自動車」 37. 男女別にみると、「軽自動車」の割合は、男性26. 特に10代・20代の女性では64. 昨年の調査結果と比較すると、「軽自動車」の割合は、2018年の34. 次に、主に運転している車の燃料 エンジン タイプを聞いたところ、「ガソリン自動車」が78. 昨年の調査結果と比較すると、ドライブレコーダーにかけている金額の平均額は、2018年20,400円、2019年22,300円と、1,900円の増加となりました。 ニュースなどでドライブレコーダーの有用性が紹介される機会が増えていることが、背景にあるのではないでしょうか。 次に車を買替える時に購入したい車のボディタイプについて、購入したい車のボディタイプを考えている方 ＝「わからない」と回答した方を除いた771名 の回答は、「軽自動車」 34. 男女別にみると、「軽自動車」は男性23. 4ポイント高くなりました。 買替えの対象として軽自動車を選択する割合は、男性より女性のほうが高いようです。 男女・年代別にみると、10代・20代男性では「ステーションワゴン」 13. また、次に車を買替える時に購入したい車の燃料 エンジン タイプについて、購入したい車の燃料 エンジン タイプを考えている方 ＝「わからない」と回答した方を除いた755名 の回答は、「ガソリン自動車」 50. では、どのくらいの方がカーシェアリングを利用しているのでしょうか。 全回答者1,000名に、カーシェアリングの利用経験を聞いたところ、「利用したことがある」は8. 男女・年代別にみると、カーシェアリングの利用経験率は、10代・20代男性が最も高く25. カーシェアリングを利用したことがある方86名に、カーシェアリングを利用した理由を聞いたところ、［自家用車保有前］の理由では「運転に慣れておきたかった」 40. ［自家用車保有後］の理由では「自家用車とは違う車を運転したくなった」が多く、36. ［自家用車保有前後共通］では、最も多い理由は「乗ってみたい車があった」 30. 購入を検討している車や憧れの車を、カーシェアを利用して運転してみたかったという方が少なくないようです。 そのほか、「電話ボックスの代わりとして」 12. あおり運転については、連日ニュースなどで大きく取り上げられたためか、多くの方が恐怖を感じることとして挙げました。 続いて、あおり運転に関する法律や取締り強化の認知状況について質問しました。 全回答者1,000名に、あおり運転に関して複数の内容を提示し、それぞれ知っていたか聞いたところ、「知っていた」と回答した方の割合は、【あおり運転の厳罰化に向けた議論が進められていること】では70. また、【あおり運転対策として、ヘリコプターからの監視による取締りが強化されていること】では35. あおり運転を空から取締まる手段としてヘリコプターが用いられたということや、車内のオプション機能を活用してあおり運転被害の通報ができることについては、知らなかった方も多いようです。 アンケートでは、「ボタンを押すとコールセンターにつながり、緊急時や非常時に対応してもらえる機能」と説明を提示して聴取した。 安全運転に気を配ること以上に、ドライブレコーダーを設置することが効果的だと感じている方が多い結果となりました。 続いて、全回答者1,000名に、自分が主に運転している車に安全運転を支援する機能や装置を付けているかどうか聞きました。 搭載率 「すでに付いている」と回答した方の割合 は、【ドライブレコーダー 車両の走行状態や事故状況を録画する装置 】は32. 提示した選択肢のなかで搭載率が最も高かったのはドライブレコーダーでした。 主に運転している車のボディタイプ別のドライブレコーダーの搭載率は、SUV・クロカンが51. 近場への移動手段として用いられることが多い軽自動車と比べ、遠出・レジャーにも使われる機会の多いボディタイプの車に、ドライブレコーダー搭載率が高いことがわかりました。 昨年の調査結果と比較すると、搭載率は【自動ブレーキ】は3. 2ポイントの上昇 2018年20. 4ポイントの上昇 2018年31. では、ドライブレコーダーをすでに使用している方は、選ぶ際にどのような点を重視していたのでしょうか。 自分が運転する車にドライブレコーダーを付けている方321名に、ドライブレコーダーを選ぶ際に重視した点を聞いたところ、1位「画質が良い」 50. 万が一に備えて、画質はもちろん、さまざまな状況に備えることを意識して選んだ方が多いようです。 全回答者1,000名に、税制の変更内容を知っていたか聞きました。 「知っていた」と回答した方の割合 以下、認知率 は、【自動車取得税が廃止され、環境性能割が導入されたこと】では22. 提示した項目のなかでは、自動車取得税の廃止・環境性能割の導入と自動車税の税率引下げの認知率がやや高い結果となりました。 経済対策として軽減税率やポイント還元が大きな話題となりましたが、自動車取得税の廃止といった自動車関連の税制変更の認知率は低いようです。 交通安全運動のPRのために一日警察署長をやってほしいと思う芸能人を自由回答で聞いたところ、男性芸能人では、1位は「阿部寛さん」 25件 、2位は「所ジョージさん」 18件 、3位は「出川哲朗さん」 17件 、4位は「松坂桃李さん」 16件 、5位は「福山雅治さん」 15件 となりました。 女性芸能人では、1位は「綾瀬はるかさん」 47件 、2位は僅差で「新垣結衣さん」 46件 、3位は「広瀬すずさん」「北川景子さん」 ともに32件 、5位は「天海祐希さん」 30件 となりました。 年代別にみると、男性芸能人で1位に挙げられたのは、10代・20代では「阿部寛さん」、30代では「松坂桃李さん」、40代では「出川哲朗さん」、50代では「所ジョージさん」でした。 女性芸能人で1位に挙げられたのは、10代・20代では「橋本環奈さん」、30代では「北川景子さん」、40代では「天海祐希さん」、50代では「綾瀬はるかさん」となりました。 次に、安全運転を心がけていそうなアニメキャラクターを自由回答で聞いたところ、1位は「ドラえもん ドラえもん 」 118件 、2位は「アンパンマン それいけ！アンパンマン 」 80件 、3位は「フグ田マスオ サザエさん 」 51件 、4位は「江戸川コナン 名探偵コナン 」 25件 、5位は「野原ひろし クレヨンしんちゃん 」 22件 となりました。 また、初めてのドライブデートでかけたい曲を自由回答で聞いたところ、1位は「中央フリーウェイ 松任谷由実由実 」 22件 、2位は「TSUNAMI サザンオールスターズ 」 18件 、3位は「夏色 ゆず 」 15件 、4位は「ドライブ ケツメイシ 」 13件 、5位は「マリーゴールド あいみょん 」「希望の轍 サザンオールスターズ 」 ともに12件 となりました。 年代別に1位に挙げられた回答は、10代・20代では「夏色 ゆず 」、30代では「ドライブ ケツメイシ 」、40代では「TSUNAMI サザンオールスターズ 」、50代では「中央フリーウェイ 松任谷由実由実 」と、年代によって支持される曲に違いがみられました。 なお、当社がふさわしくないと判断した場合は、掲載の中止を求めることがあります。 2 ウェブサイトで使用する場合は、出典元として、ソニー損保の自動車保険トップページへリンクを設置してください。 jp 9:00〜17:30 土・日・休日を除く ＊本調査リリースのPDF版は からダウンロードください。

次の

ソニー損保の評価・評判｜満足・不満の声｜自動車保険はソニー損保

スマートフォンで計測した運転特性データから事故リスクを推定し その結果に応じて、保険料を最大30％キャッシュバックします。 「GOOD DRIVE」は、自動車保険の本来の役割である万一の事故時の補償やサービスの提供のみならず、AI等の先進技術の活用により、事故リスクの低い運転をされたお客様にキャッシュバックのインセンティブを提供することで、お客様の事故リスクの低減、ひいては交通事故の少ない社会の実現への貢献を目指す、自動車保険の新たな価値を提供するモビリティ・サービスと考えています。 【お客様の運転特性を計測するための「GOOD DRIVEアプリ」と「GOOD DRIVEデバイス」】 「GOOD DRIVE」の主な特長は、次のとおりです。 保険始期日以降に計測される全ての運転特性データから事故リスクを推定してスコア化し（以下、「運転スコア」）、運転スコアに応じてキャッシュバック率を決定します。 なお、キャッシュバック率は、年齢や等級には関係なく「運転スコア」のみで決まります。 そのため、「20歳代の方が運転する」「等級が進行していない」といった保険料が高くなりがちなお客様や、すでに20等級で等級割引が増えないというお客様も、事故リスクの低い運転をしていただくことで保険料の節約が可能です。 お客様がこれらを参考に運転スコア向上を目指した運転を心掛けることで、キャッシュバック率をアップさせるとともに、自然に事故リスクが低減していくことも期待できます。 専用デバイスを契約車両のアクセサリーソケットに挿入いただくと、車の運転中はBluetoothの電波をスマートフォンに発信します。 専用アプリは専用デバイスの電波を受信すると計測を開始し、電波が止まると計測を終了します。 なお、専用デバイスにはUSBポートも用意し、スマートフォンの充電も可能です。 「緊急ボタン」を押していただくことで、専用アプリに緊急連絡先が表示されすぐに電話ができるとともに、お客様の位置情報や契約情報が専用アプリからソニー損保の事故受付担当者に連携されるため、当社へのご連絡がよりスムーズになります。 「GOOD DRIVE」は、ソニー損保がこれまで蓄積してきた保険商品・サービスの開発における知見に加え、ソニーグループが保有するAIやセンシング、クラウドコンピューティングなどの技術を用いることで実現したスマートフォン専用の運転特性連動型自動車保険です。 昨今の保険サービスにおいて、先進テクノロジーの活用は必要不可欠となっていますが、ソニーグループ各社との協業により幅広いテクノロジーのサポートを得られることは、他の保険会社にはないソニー損保の強みの一つです。 今後も、「GOOD DRIVE」をはじめとする先進テクノロジーを活用したサービスの提供により、お客様にとって一層納得感のある保険料で補償や高品質なサービスを提供するとともに、お客様の事故リスク低減を通じた交通事故の少ない社会の実現への貢献と、お客様に価値を感じていただけるモビリティ・サービスの提供を目指します。 これらの運転特性を計測し、事故リスクの度合いを「運転スコア（100点満点）」として表示します。 同特約の詳細は、4ページ目をご参照ください。 「運転計測 体験版」に ついて 専用アプリでは、運転特性の計測を無料でお試しいただける「運転計測 体験版」を提供していますので、ご自身の運転特性の計測結果 （運転スコア）を確認してから、「GOOD DRIVE」のお申込みを検討することができます。 専用アプリのダウンロードサイトには、右のQAコード（App Store、Google Play共通）からアクセスいただけます。 【運転計測 体験版に関するご注意】 ・ 実際の「運転スコア」は、保険始期日以降に計測される全ての運転特性データをもとに事故リスクを推定したものとなるため、１回の走行データで事故リスクを推定する体験版の「運転スコア」とは異なる場合があります。 ・ 「運転計測 体験版」での計測結果は保険契約へは引継げず、保険加入後に改めて計測を開始します。 スマートフォンで計測した運転特性データから事故リスクを推定し その結果に応じて、保険料を最大30％キャッシュバックします。 「GOOD DRIVE」は、自動車保険の本来の役割である万一の事故時の補償やサービスの提供のみならず、AI等の先進技術の活用により、事故リスクの低い運転をされたお客様にキャッシュバックのインセンティブを提供することで、お客様の事故リスクの低減、ひいては交通事故の少ない社会の実現への貢献を目指す、自動車保険の新たな価値を提供するモビリティ・サービスと考えています。 「GOOD DRIVE」の主な特長は、次のとおりです。 保険始期日以降に計測される全ての運転特性データから事故リスクを推定してスコア化し（以下、「運転スコア」）、運転スコアに応じてキャッシュバック率を決定します。 なお、キャッシュバック率は、年齢や等級には関係なく「運転スコア」のみで決まります。 そのため、「20歳代の方が運転する」「等級が進行していない」といった保険料が高くなりがちなお客様や、すでに20等級で等級割引が増えないというお客様も、事故リスクの低い運転をしていただくことで保険料の節約が可能です。 お客様がこれらを参考に運転スコア向上を目指した運転を心掛けることで、キャッシュバック率をアップさせるとともに、自然に事故リスクが低減していくことも期待できます。 専用デバイスを契約車両のアクセサリーソケットに挿入いただくと、車の運転中はBluetoothの電波をスマートフォンに発信します。 専用アプリは専用デバイスの電波を受信すると計測を開始し、電波が止まると計測を終了します。 なお、専用デバイスにはUSBポートも用意し、スマートフォンの充電も可能です。 「緊急ボタン」を押していただくことで、専用アプリに緊急連絡先が表示されすぐに電話ができるとともに、お客様の位置情報や契約情報が専用アプリからソニー損保の事故受付担当者に連携されるため、当社へのご連絡がよりスムーズになります。 「GOOD DRIVE」は、ソニー損保がこれまで蓄積してきた保険商品・サービスの開発における知見に加え、ソニーグループが保有するAIやセンシング、クラウドコンピューティングなどの技術を用いることで実現したスマートフォン専用の運転特性連動型自動車保険です。 昨今の保険サービスにおいて、先進テクノロジーの活用は必要不可欠となっていますが、ソニーグループ各社との協業により幅広いテクノロジーのサポートを得られることは、他の保険会社にはないソニー損保の強みの一つです。 今後も、「GOOD DRIVE」をはじめとする先進テクノロジーを活用したサービスの提供により、お客様にとって一層納得感のある保険料で補償や高品質なサービスを提供するとともに、お客様の事故リスク低減を通じた交通事故の少ない社会の実現への貢献と、お客様に価値を感じていただけるモビリティ・サービスの提供を目指します。 これらの運転特性を計測し、事故リスクの度合いを「運転スコア（100点満点）」として表示します。 同特約の詳細は、4ページ目をご参照ください。 「運転計測 体験版」に ついて 専用アプリでは、運転特性の計測を無料でお試しいただける「運転計測 体験版」を提供していますので、ご自身の運転特性の計測結果 （運転スコア）を確認してから、「GOOD DRIVE」のお申込みを検討することができます。 専用アプリのダウンロードサイトには、QAコード（App Store、Google Play共通）からアクセスいただけます。 【運転計測 体験版に関するご注意】 ・ 実際の「運転スコア」は、保険始期日以降に計測される全ての運転特性データをもとに事故リスクを推定したものとなるため、１回の走行データで事故リスクを推定する体験版の「運転スコア」とは異なる場合があります。 ・ 「運転計測 体験版」での計測結果は保険契約へは引継げず、保険加入後に改めて計測を開始します。 当社では、損害保険事業を通じた価値創出、および、価値創出のための基盤強化を通じた、SDGs（持続可能な開発目標）の達成への貢献も目指しています。 主に貢献できるSDGｓの目標については、添付の画像をご参照ください。

次の

ソニー損保の評価・評判｜満足・不満の声｜自動車保険はソニー損保

『ソニー損保』の 火災保険の評判は安さなのか ソニー損保の火災保険の評判はダイレクト型の損害保険会社の中では初の「地震上乗せ特約」というものをはじめ、非常に評判が高いです。 今回はCMで見かけるソニー損保の火災保険はどのようなことが評判・特徴で保険料や保障内容など他と比べてどうなのかを調べてみました。 ソニー損保といえば自動車保険のように『走る分だけ』の先駆者のようなイメージがあるのですが、果たして火災保険は火事を起こさない分だけ、割引があるのでしょうか。 ソニー損保の火災保険は自信があるからこその保険料 実はソニー損保はダイレクト型通販の中では、さほど保険料は安くありません。 もちろん、大手の三大損害保険会社と比べると安いですが、ずば抜けた安さを売りにしているようには感じません。 保険料だけで言えば、もっと安い保険会社はあるといえます。 しかし、保障内容の充実性を考えると、コスパ面から『割安』だと言えます。 ソニー損保は保険料と保障内容の充実性から割安だと感じる保障内容についてもお伝えしていきます。 ソニー損保の火災保険の保障内容は業界初の魅力・メリット ソニー損保の火災保険は、なによりも特徴なのが『地震』に対してのリスク管理です。 何が特徴かと言うと、火災保険金額の50％までしか地震保険はかけられませんが、「地震上乗せ特約」というものを通販型・ダイレクト型の損害保険会社では初の特約を販売しています。 これにより、地震による保障金額を火災保険金額同様最大100％まで引き上げることができる画期的な特約です。 ソニー損保の火災保険の注意点・デメリット ソニー損保の火災保険は自動車保険と同様に、自分自身で試算をして、自分自身で契約を締結させます。 これは非常に楽だと言えば楽ですが、試算方法や保障内容もしっかり理解しておかないと、実は保険金請求ができることが起こっていても気づかないということも起こり得ます。 そして、どうしても自分で保険料試算をすると『より安くしたい』と思うようになってしまいます。 ソニー損保で火災保険を加入する場合は保険料を安くし過ぎないように注意しよう その結果、保障面よりも保険料を重視しすぎて、必要な保障が得られずに万が一の時に満足いくだけの保険金を受け取ることができなかったということになってしまうのです。 自動車保険などのダイレクト型・通販型と注意点は似ていますが、火災保険は自動車保険のように対人対物無制限という項目がないので、人様の家を燃やしてしまったなどという事態に備えることも重要です。 本当に十分な保険内容なのかを確認できないダイレクト型の盲点もあるので加入時はしっかり火災保険の知識を得ることが重要だと言えます。 『ソニー損保』の 火災保険の評判は良い ソニー損保の火災保険は保険料の『安さ』勝負ではなく「地震上乗せ特約」などしっかりとした独自性を持っています。 より良い保障内容を提案できるように企業努力がうかがえる保険会社だと言えます。 通販型専用という新しいジャンルの損害保険をリードしていくために、今回ご紹介した以外にも、資料請求後の対応の早さやパンフレットのわかりやすさなども、評判が良い声の中にあるようです。 その代わり加入者自身・契約者自身の保険に対する知識・選び方は、ソニー損保に限らずダイレクト型・通販型の保険は十分な知識と時間を掛けて保障内容と自分自身のニーズを知ることが重要だと言えます。 結局、自分にあった保険と出会うにはどうしたら良い？ 商品を全て見ることは難しいため、プロにオススメをベースに様々な商品を見るのが一番早いと思います。 保険相談窓口を今、最も注目している1社を筆頭に有名どころ4社の独自アンケートによる口コミや客観的レビュー、店舗数などのデータ、個人の評価を元に、比較してみました。 3 店舗数が多い事で信頼度が高く相談がしやすい環境がありますが、直接来店する形は、拘束時間が長すぎるという口コミが多かったり、自宅に直接、来てもらうのはセキュリティー上、不安があることや仕切りが少ない店舗だと他人に話が聞かれるのでは？といった個人情報に対する不安は実際に口コミでありました。 2 以上はなかなかないと思いますので、まずはアプリで保険を見直しをどのようにされているか口コミ・体験談を見てみるのもアリかもしれません。 そして、保険の勉強をしている方に是非おすすめしたい保険相談窓口の比較記事を作りました。 独自アンケートによる口コミや客観的レビュー、店舗数などのデータ、個人の評価をまとめたページの「」を是非、ご覧ください。

次の