ソラニン ディズニー。 【東京ディズニーシー】半端ない浮遊感！新アトラクション「ソアリン：ファンタスティック・フライト」搭乗体験ルポ

新アトラクション「ソアリン」を2019年度に導入！東京ディズニーシー今後の開発計画を発表｜Disney Colors

小さい頃から、大空を飛ぶのが夢だった？その夢が叶うよ。 海外のディズニーテーマパークで大人気の「ソアリン」に新たなシーンが加わった、「空を飛ぶ」をテーマにした東京ディズニーシーオリジナルのアトラクションだ。 東京ディズニーシーの新アトラクション登場は、2017年5月の「ニモ＆フレンズ・シーライダー」以来2年ぶり。 投資総額は約180億円だ。 新たな人気アトラクションとなるであろう「ソアリン：ファンタスティック・フライト」に乗って、THE RIVERも一足お先に空を飛んできた。 「ソアリン：ファンタスティック・フライト」とは 東京ディズニーシー内メディテレーニアンハーバーにオープンした「ソアリン：ファンタスティック・フライト」でゲストが訪れるのは、メディテレーニアンハーバーの丘の上に立つ美しい「ファンタスティック・フライト・ミュージアム」だ。 ここは、空を飛ぶという人類の夢を称える特別な博物館で、飛行の研究に情熱を注ぎ、未来を夢見て努力し続けた女性、カメリア・ファルコの人生を振り返る特別展が開催されている。 博物館を訪れたゲストは、さまざまな展示物を見ながら館内を巡り、カメリアの功績を称える特別展のギャラリーに入る。 そこでゲストは、カメリアのスピリットとの不思議な出会いを体験し、最後にはカメリアが仲間とともに開発した空飛ぶ乗り物、ドリームフライヤーに乗り込むことにある。 「イマジネーションや夢を見る力があれば、時空を超え、どこにでも行くことができる」と信じていたカメリア。 その思いが込められたドリームフライヤーとゲスト自身のイマジネーションや夢を見る力が、ゲストを壮大で爽快な空の旅へと誘う。 ソアリンは、米カリフォルニア州アナハイムの「ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー」とフロリダ州オーランドの「エプコット」、上海のディズニーランドにも行列必至の大人気アトラクションとして存在したもの。 日本へは「ソアリン：ファンタスティック・フライト」として、満を持してのグランドオープンだ。 「ソアリン：ファンタスティック・フライト」待ち列 荘厳な外観 白を貴重とした外観は荘厳で美しい。 門をくぐると、まずはカメリアの愛したハヤブサ、アレッタの像が威風堂々とお出迎えだ。 列を進んでいく壁面には、博物学者のバルトロメウ・デ・グスマンや古代ギリシャのアルキタスなど、空にロマンを寄せた歴史上の偉人たちが描かれている。 建物内へ ロビー いよいよ建物内に入ると、その様子はまさに博物館だ。 「ロビー」には、博物館の起工式やオープニングセレモニーの様子が描かれた絵画のほか、セレモニーで使われたリボンやハサミなど、博物館の歴史にまつわる品々が展示されている。 レセプションの横には、博物館の創設者であるファルコ家の紋章と現在博物館を運営している探険家・冒険家学会（S. ）の紋章を見ることができる。 ロタンダ 続いて、博物館の常設展の展示会場「ロタンダ」へ。 まず目に入る中央のオベリスクには、S. の紋章が飾られている。 壁面には考古学、生物学や気球の資料から、魔法のじゅうたんの切れ端や空飛ぶホウキなど、おとぎ話に登場するアイテムまで様々な展示物が。 中には、天狗の団扇に関する資料も。 カメリアは本当に古今東西の研究を重ねていたようだ。 半球形の見事な天井を見上げると、世界各国の「空を飛ぶ」夢や伝説が8枚描かれている。 おや、江戸の街を風呂敷で飛ぶ忍者の姿もあるではないか。 ギャラリー そのまま「ギャラリー」へ進むと、カメリア・ファルコの生誕100周年を記念した様々な展示物が広がっていて、カメリアの大きな肖像画や、ハヤブサのアレッタの像も飾られている。 また、幼いカメリアと家族が描かれた絵画や、熱気球で世界中を旅した際の記録、S. 初の女性会員に認められた際の記念メダルなどが展示され、彼女の人生を振り返ることができる。 「ソアリン：ファンタスティック・フライト」いざ空の旅へ 大空へ馳せる想いが飛び出しそうになる気持ちを抑えながら、搭乗口「テラス」に向かおう。 ここでゲストは3列になって移動することになる。 「テラス」へ入ると、大きなブランコ型のライド「ドリームフライヤー」が縦横それぞれ3列ずつ並んでいて、前方には巨大なドーム型スクリーンが広がっている。 1シアターあたり87人の乗員定員で、これが2シアターあるということだ。 座席シートは大空の風が通り抜けるメッシュになっていて座り心地も軽やか。 シートベルトを絞めて、いざ空の旅へ。 「ソアリン：ファンタスティック・フライト」は、縦3列の「ドリームフライヤー」が前方の巨大スクリーンに向かってせり上がり、上中下の3段整列で空中飛行を体験できる。 視界いっぱいのスクリーンに世界各地の美しい飛行風景が描き出され、爽やかな風や香りを全身に浴びると、本当に空を飛んでいる心地だ。 その雄大な風景を、ネタバレにならない程度でごく一部だけご紹介しよう。 この他、世界各地の大空を約5分間飛び抜ける。 ダイナミックな景色の中に飛び込んでいく気分はまるで夢のよう。 雄大な空中飛行を味わうアトラクションのため、ジェットコースターのような急降下もなく、絶叫マシンが苦手な方も一切心配なし。 お子さんも安心して楽しむことが出来る。 乗り物酔いも比較的起こりにくいので、誰でも何度でも乗りたくなるだろう。 なお、足はブラブラ状態になるので、脱げやすいサンダル類は必ずシート下ポケットへ収納しよう。 あっという間に感じられる飛行を終え、「ソアリン：ファンタスティック・フライト」を出たら、東京ディズニーシーに広がる大空を見上げて深呼吸。 引き続きパークを存分に楽しもう。

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東京ディズニーシーに「ソアリン」が登場！新アトラクション体験記♡

ソリアンのライドイメージ ソアリンは、ライド型フライトシミュレーションアトラクションです。 導入が待ち遠しいですね！ 富士急ハイランドに行ったことがある方は、富士飛行社を思い浮かべてもらえると雰囲気はわかると思います。 2019年まで待てないという方は、一番近い上海ディズニーランドに行ってしまうのも1つの方法かもしれませんね。 ソアリンの導入場所 ソアリンの導入場所は、ディズニーシーではメディテレーニアンハーバーの「」裏辺りに導入予定です。 例えば、「」や「」がありますよね。 最近だと「」がポートディスカバリーに完成しましたね。 実は、開園後多くのゲストが向かうのは「左方面」です。 ファストパスを取ったりスタンバイで並んだりしますよね。 また、リドアイルでショー待ちをする人も左方面に進みます。 そのため、 ディズニーシーは左側がどうしても人が多く、混雑しやすい状況にあります。 もちろん、建設場所確保の意味合いもありますが、 「混雑緩和また右方面にゲストを流す」という背景があるような気がします。 ゲストのみなさんは、新アトラクションができたら真っ先に乗ってみたいと思うはず。 ソアリンは、ハーバーを正面に見たときに右側に導入されるので、混雑緩和に一役買ってくれそうですね。 タワー・オブ・テラーがの建設費用は210億円だったため、大型アトラクションの導入とみて間違いないでしょう。 新規アトラクション導入は。 リニューアルを除くと「トイ・ストーリー・マニア！」オープン以来7年ぶりです。 久しぶりの大型アトラクションの新規導入となる「ソアリン」。 期待大だと思います。 ソアリンの体験記＠カリフォルニアアドベンチャー カリフォルニアアドベンチャー・ソアリン（Qライン） 筆者はソアリンにはリフォルニアアドベンチャーを訪れた際に乗ってきました！ 待ち時間は平均60分ほどで、海外パークとしては混んでいるという印象でした。 ファストパスを取得して乗ってきましたが、ファストパスの場合の待ち時間は約10分～15分程度だったと思います。 スタンバイのレーン（Qライン）にもさまざまな装飾されており、待ち時間も楽しんで待つことができました。 ウォルトディズニーワールドの「エプコット」にも同じアトラクション（名称が異なります）がありますが、映像内容としては同じものが使われているようです。 ソアリンは人気のアトラクションの1つのようで、1日を通して人が少ないということはありませんでした。 ファストパスは日によって切れる時間が異なっていましたが、急いで取る必要はないかなと思います。 しかし、東京ディズニーシーにできた際はかなりの混雑となると思うのでファストパス取得は必須でしょう。 ソアリンは、一度にかなりの人数を案内できるための回転率が高かったです。 今までなかったタイプのアトラクション「ソアリン」。 あと2年で導入されると思うとワクワクしますね！ 2019年のいつオープンかはまだ発表されていませんが、待ち遠しいですね。 東京ディズニーシー版ではオリジナルの映像も導入されるとのことです！ まとめ いかがだったでしょうか？ ディズニーシーに2019年に導入予定の新アトラクションの「ソアリン」についてご紹介しました。

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ディズニーシーの新アトラクション『ソアリン』とは？いつできるの？待ち時間は？怖いって本当？

このアトラクションが存在するパーク [ ] ソアリン・アラウンド・ザ・ワールド• （） ソアリン・オーバー・ザ・ホライズン• （） ソアリン:ファンタスティック・フライト• （） 概要 [ ] 足元まで覆われている前面のスクリーンに空撮映像が映し出され、風や匂いなどによって実際に空を飛んでいる様な感覚になれる。 アトラクション名の「Soarin'」は、舞い上がるという意味の英単語「Soar」を元にしている。 カリフォルニアおよびフロリダではオープン当初はカリフォルニア州の映像を採用していたが、2016年6月にのオープンに合わせて空撮映像がカリフォルニア上空から世界旅行バージョンに変更され、名称も「ソアリン・アラウンド・ザ・ワールド」に変更された。 世界旅行バージョンからの設置となったパークでは名称が変更されており、上海ディズニーランドは「ソアリン・オーバー・ザ・ホライズン」、東京ディズニーシーは「ソアリン:ファンタスティック・フライト」となっている。 「ソアリン・オーバー・カリフォルニア」として、2001年のディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーの開園と同時にオープンした。 の開園60周年記念で、2015年5月に外装などとともに、映像が高画質化されるなどのリニューアルが施された。 2016年6月17日、上海ディズニーランドのオープンに合わせて映像が変更され、さらにアトラクション名がソアリン・アラウンド・ザ・ワールドに変更された。 2019年6月1日～30日には、リニューアル前である「ソアリン・オーバー・カリフォルニア」の映像が期間限定で上映される事が発表された。 その後8月まで期間延長される事が決定した。 開園50周年を記念し、2005年に「ソアリン」として導入された。 映像などはディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーと一緒だが、外装がより近未来的になっている。 2016年6月17日、上海ディズニーランドのオープンに合わせて映像が変更され、さらにアトラクション名がソアリン・アラウンド・ザ・ワールドに変更された。 このリニューアルに伴って混雑緩和のためシアター数を2つから3つに増設して、映像も高画質化された。 上海ディズニーランドの開園と同時にオープンした。 アメリカの2つの施設と名称が異なり、ソアリン・オーバー・ザ・ホライズンとなっている。 また、英語名もSoaringであり、既存の2つの施設のSoarin'とは異なっている。 2016年4月27日に初めて建設されることが公式発表され 、2019年1月18日には同年7月23日グランドオープンであることが発表された。 内容は、メディテレーニアンハーバーを見下ろす丘に建つ、人類が夢見た空を飛ぶことをたたえる博物館「ファンタスティック・フライト・ミュージアム」を訪れたゲストは、の一員のカメリア・ファルコのスピリットと不思議な出会いをし、彼女が仲間とともに開発した空を飛ぶ乗り物「ドリームフライヤー」に乗って風や匂いを感じながら、世界中の名所や大自然をめぐる雄大な空の旅を楽しむことができる。 基本的に本編映像はソアリン・アラウンド・ザ・ワールドをベースとしているが、以下は東京ディズニーシーのオリジナル。 クライマックス前、パリの夜景のシーンが東京の夜景に変更されている。 冒頭の雲のシーンで、カメリアの相棒である隼のアレッタが飛んでいる（クライマックスのディズニーシー上空にも登場する）。 2019年2月21日よりが新たなスポンサーとして発表されており、当アトラクションを提供している。 開業初日には待ち時間が最大で350分に達した。 また、開業と同時に公式アプリからファストパスを取得可能となったこともあり、開園から10～20分程でファストパスの発券が終了することが多い。 英語表記は上海ディズニーランドのものと同様に、「Soarin'」ではなく「Soaring」表記となっている。 カメリア・ファルコ [ ] カメリア・ファルコ Camellia Falco ,- はソアリン:ファンタスティック・フライトに登場している架空の人物。 探険家・冒険家学会（）の初の女性会員 である。 アナハイムのディズニーランド内トロピカル・ハイダウェイに彼女のオールが飾られている。 父チェッリーノ・ファルコに多大な影響を受け、幼い頃から空を飛ぶ事に強い関心を示していた。 ファンタスティック・フライト・ミュージアム二代目館長で 、「アレッタ」という名前のハヤブサを飼っている。 ファンタスティック・フライト・ミュージアムとドリームフライヤー [ ] ファンタスティック・フライト・ミュージアムは、カメリアの父チェッリーノが創設した飛行研究に関する博物館である。 1815年9月4日にオープン。 チェッリーノが初代館長を務めた。 常設展示「飛行へのインスピレーション」では、オベリスクと歴史・生物学・考古学・テクノロジーをイメージした展示を行っている。 そのほかに、カメリアの生誕100周年記念で特別展を開催中である。 そのため、建物内では肖像画や思い出の品々、研究資料を通して、カメリア自身の人生を振り返る事が出来る。 その一環として、彼女が設計したドリームフライヤーが展示されている。 Trivia [ ] この節には 複数の問題があります。 やでの議論にご協力ください。 がまったく示されていないか不十分です。 内容に関するが必要です。 （ 2019年6月）• が含まれているおそれがあります。 （ 2019年6月）• されています。 （ 2019年6月）• 映像はのシステムを使用している。 映像のクライマックスである夜景と花火のシーンが、リニューアル後は各パーク毎に異なるようになった。 DCA版はディズニーランド上空（リニューアル前と同じだか撮り直しされている）、エプコット版はエプコット上空、上海版は上空、東京版は東京都内上空（付近～付近）および東京ディズニーシー上空となっている。 花火は一部ミッキーフェイスになるものがある（のひとつ）が、エプコット版のみパークシンボルの「スペースシップ・アース」に花火が重なってミッキーフェイスになる（スペースシップ・アースが顔、花火が耳）。 リニューアル後に使用されている音楽はがの作曲したソアリン ･ オーバー ･ カリフォルニア版を編曲し、が演奏したものである。 なお、シーンに合わせたアレンジがされている（中国・のシーンではが使われている等）。 脚注 [ ].

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