ホノルル 不動産。 ハワイ初の鉄道「ホノルル・レール・トランジット」開通と不動産開発【最新情報】

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皆様、平素より大変お世話になっております。 カイナハレ・ハワイ不動産の三田です。 今年ももう半年を経過し、7月ですね。 7月4日の米国独立記念日には例年なら、前日からアラモアナ公園のマジックアイランド内に場所を確保し、当社のお客様達をご招待して夕方にバーベキュー・パーティを開き、夜には目の前に上がる花火を皆で楽しんできました。 今年は、残念ながら、その花火大会も中止となってしまいました。 東京でのコロナ感染者数がじわじわと増えているのと同じようにハワイでも6月28日には新規感染者が27名増え、累計899名になりました。 その中で、イゲ州知事は6月24日に州外からの旅行者の受け入れについて、8月1日から緩和することを発表しました。 内容は、出発の72時間以内にコロナ感染検査を受け、ハワイ到着時に陰性反応を示したことを証明する書類を提示した旅行者には14日間の隔離措置を免除するというものです。 6月27日に州外から旅客機でハワイに到着した人は1930人で、観光客はそのうち25％を占める481人だったと観光局が発表しています。 1930人中、683人がハワイ住民、170人が軍関係者、93人がハワイに移住、残りの210人はハワイ経由で別の目的地に向かう旅行者でした。 旅行業界では、米国本土からの予約が8月以降にやや増加しているため、一部ホテルの再開もありうるとみているようですが、一気に増える見通しは立てられず、営業の再開を9月まで待つ大型ホテルもあると見込まれています。 日本では、失業率がそれほど高くなっていないとの報道がありますが、おそらく隠れ失業者がたくさんおられるのだろうと思います。 ハワイの失業率は2020年5月では22. 6％という高率を示しています。 14日間の太平洋旅行者に対する隔離義務が解除されるまで失業率は高いままで推移し、今年末まで二桁の失業率が続く可能性があると見られています。 2年半前には失業率2. 2％と全米で最も低かったハワイ州は、現在ネバダ州に次ぐ2番目に高い失業率になっています。 全米平均では5月は13. 3％となっています。 一方、州内の破産件数は5月の112件は前年同月の144件より22. 2％減少しています。 これは、コロナ禍救済のために中小企業庁が行った給与保護基金と経済災害ローンが大きく作用していると見られています。 ただ、これらの連邦政府の援助がなくなり、コロナの流行が長期化すれば6月以降は失業者だけでなく、破産者も急増すると言われています。 このところ、話題に上っていなかった鉄道プロジェクトですが、延期の情報があります。 2025年に全線開通だった予定を撤回し、2026年3月に延期とされました。 西カポレイからアロハスタジアム間が今年の末に開通という以前の発表も来年3月末になると修正されました。

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Hawaiian Joy｜ハワイ不動産 カハラ ワイキキ カカアコ ハワイカイ 物件情報 マンション コンドミニアム 別荘 セカンドハウス 投資物件

皆様、平素より大変お世話になっております。 カイナハレ・ハワイ不動産の三田です。 今年ももう半年を経過し、7月ですね。 7月4日の米国独立記念日には例年なら、前日からアラモアナ公園のマジックアイランド内に場所を確保し、当社のお客様達をご招待して夕方にバーベキュー・パーティを開き、夜には目の前に上がる花火を皆で楽しんできました。 今年は、残念ながら、その花火大会も中止となってしまいました。 東京でのコロナ感染者数がじわじわと増えているのと同じようにハワイでも6月28日には新規感染者が27名増え、累計899名になりました。 その中で、イゲ州知事は6月24日に州外からの旅行者の受け入れについて、8月1日から緩和することを発表しました。 内容は、出発の72時間以内にコロナ感染検査を受け、ハワイ到着時に陰性反応を示したことを証明する書類を提示した旅行者には14日間の隔離措置を免除するというものです。 6月27日に州外から旅客機でハワイに到着した人は1930人で、観光客はそのうち25％を占める481人だったと観光局が発表しています。 1930人中、683人がハワイ住民、170人が軍関係者、93人がハワイに移住、残りの210人はハワイ経由で別の目的地に向かう旅行者でした。 旅行業界では、米国本土からの予約が8月以降にやや増加しているため、一部ホテルの再開もありうるとみているようですが、一気に増える見通しは立てられず、営業の再開を9月まで待つ大型ホテルもあると見込まれています。 日本では、失業率がそれほど高くなっていないとの報道がありますが、おそらく隠れ失業者がたくさんおられるのだろうと思います。 ハワイの失業率は2020年5月では22. 6％という高率を示しています。 14日間の太平洋旅行者に対する隔離義務が解除されるまで失業率は高いままで推移し、今年末まで二桁の失業率が続く可能性があると見られています。 2年半前には失業率2. 2％と全米で最も低かったハワイ州は、現在ネバダ州に次ぐ2番目に高い失業率になっています。 全米平均では5月は13. 3％となっています。 一方、州内の破産件数は5月の112件は前年同月の144件より22. 2％減少しています。 これは、コロナ禍救済のために中小企業庁が行った給与保護基金と経済災害ローンが大きく作用していると見られています。 ただ、これらの連邦政府の援助がなくなり、コロナの流行が長期化すれば6月以降は失業者だけでなく、破産者も急増すると言われています。 このところ、話題に上っていなかった鉄道プロジェクトですが、延期の情報があります。 2025年に全線開通だった予定を撤回し、2026年3月に延期とされました。 西カポレイからアロハスタジアム間が今年の末に開通という以前の発表も来年3月末になると修正されました。

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【ハワイ不動産】ホノルルの主要エリア紹介

日本人にとって憧れと親しみのあるハワイ。 世界中から観光客が訪れる一大観光地であるだけでなく、ハワイは人気の不動産投資先でもあります。 そんなハワイ初となる鉄道「ホノルル・レール・トランジット」についてご存知でしょうか。 ハワイで初めての鉄道が観光に与える影響は小さくありません。 また鉄道は不動産の価格や開発にも大きく影響してきます。 今回はホノルル・レール・トランジットに関する最新情報や、それに伴う不動産開発について解説していきます。 ホノルル・レール・トランジット開通の最新情報 従来、ハワイでの交通手段と言えば、地元住民の足でもあるバス The Bus やタクシー、観光客向けのトロリー ハワイの観光地を巡回するバス やシャトルバスが主でした。 しかしホノルル・レール・トランジットの開通で渋滞の緩和や、より観光がしやすくなるなど脚光を浴びています。 ホノルル・レール・トランジットの開通時期 開通時期については、2020年下半期と言われています。 また全面開通でなく2020年下半期に「西側ルート」の一部が開通し、2025年以降に「東側ルート」が開通の予定です。 「西側ルート」の開通は観光客にはメリットが薄い？ 2020年に一部開通予定の「西側ルート」は、「クアラカイ」駅（周辺エリア：イースト・カポレイ）から「ハラワ」駅（周辺エリア：アロハスタジアム）までの区間が新設予定のルートです。 一方のワイキキやアラモアナという高層ビルが立ち並び、観光客が集まる地域は「東側ルート」に含まれ、「マカラパ」駅（周辺エリア：パールハーバー・ヒッカム空軍基地）から「カリア」駅（周辺エリア：アラモアナセンター）をつなぐ12駅が新設予定です。 観光客がハワイに着いてまず降り立つダニエル・K・イノウエ国際空港も「東側ルート」です。 今回の「西側ルート」の開通は地元住民には嬉しい話題ですが、観光客にはメリットは少ないと言えるでしょう。 先のことにはなりますが「東側ルート」が開通すれば、空港からアラモアナセンターまで直結で16分です。 観光客にとって、鉄道はバスやタクシーよりも利用しやすいため、「東側ルート」の開通が待ち望まれています。 鉄道開通と不動産開発 鉄道の開通と不動産開発は切っても切れない関係にあります。 現に「西側ルート」にある「ホノウリウリ」駅（周辺エリア：ホオピリ）周辺には現在住宅や建物はなく畑が広がっていますが、すでに大手デベロッパーがこの一帯の土地を購入しており、数年後には大規模な住宅地ができる予定になっています。 また「東側ルート」は現在ハワイで最も開発の進んでいる地域を通ります。 つまりこの鉄道の開発は、更に不動産開発を推し進めていく可能性に溢れていると言えるのです。 ホノルル・レール・トランジットは「カカアコ地区」も通る 2025年開通予定の「東側ルート」はダウンタウンやカカアコも通ります。 カカアコ地区には、駅が2つ設置される予定ですが、なぜこの地区に駅が2つも設置されるのでしょうか。 カカアコは大規模開発計画「ワードビレッジ」で注目を浴びており、現在ハワイで最も集中的に開発されている地域と言えるでしょう。 「ワードビレッジ」とはアメリカでも屈指の不動産開発業者「ザ・ハワード・ヒューズ・コーポレーション」が手掛ける開発計画です。 一体開発により、計画的に道路や街路樹が整備され、エリア全体のセキュリティ面まで想定されています。 最新鋭のスタイリッシュなコンドミニアムの建設も進んでおり、完売するプロジェクトも少なくないという状況です。 「第2のワイキキ」となりうるカカアコは今後、ハワイの不動産を考えるうえで欠かせない存在となるでしょう。 ホノルル・レール・トランジットの最終駅は「アラモアナセンター」 ホノルル・レール・トランジットの最終駅は、ハワイで最大のショッピングセンターのアラモアナセンターです。 アラモアナにはハワイのバスターミナルもあり、交通の要所と言えるエリアです。 そこに、ホノルル・レール・トランジットも加わるため、アラモアナは交通という面で更に重要性を増していくでしょう。 アラモアナはワイキキとともに開発が進まない時期もありましたが、現在はこの鉄道のほか周辺地域の開発が更に進んでいます。 ハワイで最も人気のワイキキ、そしてハワイで最も開発の進むカカアコの中間部に位置するアラモアナ。 アラモアナの不動産の価格が落ち着く可能性は、当面低いと言えるでしょう。 ハワイの不動産の需要は更に高まることが予想 現在、すでに需要に対して供給が追いついておらず、不動産の価格の上昇傾向は続いていますが、ホノルル・レール・トランジットの開通により、今後はさらにハワイの不動産の需要が高まっていくことでしょう。 カカアコでは現在、大規模な開発が進んでおり、供給は増えていますが、コンドミニアムなど販売後すぐに売れる現在の状況を考えると、まだまだ需要に追いつくことはないでしょう。 ハワイは美しいビーチや豊かな自然、そして気候や治安の良さで、観光先としても不動の人気がありますが、さらに公共交通機関が整えば、居住用の需要は更なる高まりを見せていくことが想定されます。 ハワイの人気観光エリアを通る「東側ルート」が開通するのが2025年のため、当面不動産の価格が下落する傾向は見られないでしょう。

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