エンジンの排気ガスには有毒な一酸化炭素(CO)が含まれています。 一酸化炭素は空気より軽く、無色・無臭・無刺激の気体です。 そのため発生に気付かないことが多く、危険の察知が非常に難しい有毒ガスです。 一酸化炭素は吸い込むと血液中のヘモグロビンと結合します。 それにより血液の酸素運搬能力を阻害するため、身体が酸素欠乏状態となります。 中毒症状は一酸化炭素の濃度と吸引量によって異なります。 軽度であれば、軽い頭痛や疲労感などがみられ、症状が進むにつれて激しい頭痛やめまい、耳鳴り、吐き気などが起きます。 重症になると意識障害や痙攣が起き、昏睡状態に陥ります。 最終的には心肺機能が停止し、死に至ります。 クルマが雪で埋まるとどうなりますか? JAFによるユーザーテストでは、クルマの周囲を雪で埋めるだけでなく、ボンネットの上まで雪を被せた状態(ワイパー下の外気取り入れ口を塞いだ状態)でエンジンをかけ、空調を外気導入にして車内のCO濃度の変化を検証しました。 すると、排ガスが車体の下側に溜まり、エアコンの外気導入口を伝って排ガスが車内に吸い込まれていくことが確認できました。 車内のCO濃度をガス検知器で測定すると、16分後にCO濃度は400ppmに上昇し、その後6分で1,000ppmに達しました。 この数値は、身体への影響が「3時間ほどで致死」という、非常に危険な状態にあることを意味します。 また、空調を内気循環にしても、車体の隙間などから排ガスが車内に入る危険性があります。 一酸化炭素中毒とならないための対策とは? 一酸化炭素(CO)中毒を防止するために最も重要なのが、マフラーの周辺を定期的に除雪することです。 JAFによるユーザーテストでは、クルマがボンネットの上まで雪で埋まった状態でエンジンをかけても、マフラー周辺を除雪しておいた場合は、車内のCO濃度はほとんど上がらないという結果が出ています。 同じ条件でマフラー周辺を除雪せず、運転席の窓を5cmほど開けた場合のCO濃度も測定しました。 その結果、初めはあまり上昇せずに、風が止むと濃度が「2時間で失神」する危険レベルまで上昇しました。 天候によって変化することもあるので、換気には十分な注意が必要です。 天候や状況によっては短時間のうちにクルマが雪に深く埋まることもあります。 降雪時に車内にとどまる際には、できるだけエンジンを切るようにしましょう。 また冬場は万が一に備えて、除雪用のスコップや防寒着、毛布などを車内に用意しておくとよいでしょう。
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では一酸化炭素中毒とは何か見ていきましょう。 一酸化炭素中毒(いっさんかたんそ ちゅうどく)とは、 体内に一酸化炭素を取り込むことで、血液中の酸素が全身へと運ばれなくなってしまう中毒のこと。 中毒というのはある物質が生体の許容量を超えて取り込まれることで、 生体の正常な機能が阻害されることを言います。 そもそも一酸化炭素とはどういうものなのかと言うと、 簡単に言うと、酸素と炭素が化学反応を起こしてできた気体です。 なので 一酸化炭素が発生するのは、炭素を含む物が燃えたときになります。 燃える物に炭素が含まれていなければ一酸化炭素が発生することもありませんが、 世の中の多くの物には炭素が含まれています。 人間など多くの生物は炭素で構成されていてさらに他にも、 プラスチック・木・炭酸飲料やコーヒーなど様々なものが炭素で構成されています。 どちらかと言えば世の中には炭素が含まれていない物の方が少ないんです。 では炭素を含んだ物が燃えると必ず一酸化炭素が発生するのかと言えば、そうではありません。 物が燃えて一酸化炭素が発生しやすくなるのは、不完全燃焼のときです。 物が燃えるというのは空気中の酸素と物に含まれている炭素が反応することで、 物が燃えるときに酸素が足りていればそれは完全燃焼になります。 そして酸素が足りているとき(完全燃焼)には一酸化炭素は発生しません。 ですが物が燃えるときに空気中の酸素が足りていないと、 少しの酸素と炭素で反応してしまい一酸化炭素になります。 なので一酸化炭素中毒の原因は、 不完全燃焼による一酸化炭素の発生によるものなんですね。 物が燃えたときに完全燃焼の場合だと二酸化炭素(CO2)が発生し、 不完全燃焼の場合だと一酸化炭素(CO)が発生します。 こうやって覚えてしまえば、酸素が足りなくなるから一酸化炭素が発生すると理解しやすくなります。 2.一酸化炭素中毒が体に及ぼす影響について では一酸化炭素中毒が体に及ぼす影響について見ていきましょう。 結論から言って一酸化炭素中毒になってしまうと、 体内の血液中の酸素が少なくなってしまい酸欠状態に陥ります。 なので一酸化炭素中毒では、体に酸欠(酸素欠乏)状態のときの症状が表れます。 軽い場合だと頭痛・めまい・吐き気など、風邪とよく似た症状が出ますが、 症状が重度になってくると意識障害や最悪の場合は死に至ることも多いです。 また一酸化炭素中毒で命が助かったとしても治った後に、 記憶障害・行動異常・知能の低下などの後遺症が残ることもあるようです。 そして 一酸化炭素は無色透明な気体で、さらに臭いがありません(無臭)。 これにより一酸化炭素を体内に取り込んでいることに気付くことができません。 一酸化炭素を吸い込み体内の濃度が高くなれば意識がなくなりますが、 意識を失っている状態でも呼吸はしているためさらに一酸化炭素中毒は悪化していきます。 このような悪循環に陥り、死に至るケースがとても多いです。 一酸化炭素中毒による症状が軽い場合であれば、 室内の空気を喚起して新鮮な酸素を入れてあげることで治ることもあるようです。 ちなみに空気を1としたときの一酸化炭素の比重は0.967で、 一酸化炭素は空気と重さがほとんど変わりません(少し軽いぐらい)。 なので一酸化炭素はやや上の方に溜まりやすいはずですが、 全体的に空気と混ざって空気の流れと同じように動くと思って良いでしょう。 火災が発生したときによく「体勢を低めにして動くように!」と言われていますが、 あれは上に溜まりやすい煙だけでなく一酸化炭素を吸わないようにするためでもあります。 ただやはり一酸化炭素は空気よりもほんの少し軽い程度の気体で、 体勢を低めにしていても安心はできないので注意が必要です。 ではどんな仕組みで一酸化炭素中毒になるのか簡単に解説していきますね。 まず私たちの体が正常に機能するためには酸素が必要です。 なぜ私たちの体が正常に機能するためには酸素が必要なのかと言うと、 食物などの栄養から体を動かすためのエネルギーに変換するのが酸素だからです。 心臓や脳などを正常に機能させるためにも酸素は必要不可欠です。 だから呼吸して酸素を体内に取り入れなければ、私たちは生きていくことができないんですね。 呼吸によって酸素を体内に取り込んだ後に、 生命活動のため内臓などの各器官に酸素を送り届けなければいけません。 そして酸素は血液によって各器官へと運ばれていくのですが、 その酸素を運ぶ役割を持っているものがヘモグロビンといわれる物質です。 空気中から肺に取り込んだ酸素を血液中のヘモグロビンが、 酸素と結びつくことで肺から体内の各器官へと酸素を運びます。 一酸化炭素が関わってくるのはここからです。 厄介なことに一酸化炭素には、血液中のヘモグロビンと結びつきやすいという性質があります。 この ヘモグロビンと結びつきやすいという性質が一酸化炭素が有毒である理由で、 その結びつきやすさは酸素の200倍以上もあります。 これにより一酸化炭素がヘモグロビンと結びついてしまうと、 酸素が各器官へと運ばれなくなり栄養をエネルギーに変換することができなくなります。 そうなると生命活動が低下してしまい最悪の場合、死に至ります。 また一酸化炭素中毒は酸欠状態のときと症状がさほど変わりませんが、大きく違う点があります。 それは 一酸化炭素中毒の場合は、新鮮な酸素(空気)を吸わせても治りにくいという点です。 ただの酸欠状態であれば新鮮な酸素を体内に取り込ませることで次第に治っていきますが、 一酸化炭素は体内で代謝されないのでしばらく残り続けます。 そして一酸化炭素は呼吸によって少しずつ体外へと出ていきます。 体内(血液中)に一酸化炭素が残っていれば酸素を取り込んだとしても、 一酸化炭素がヘモグロビンと結びついてしまい酸素が全身へと運ばれません。 この性質により、一酸化炭素中毒は治りにくいんですね。 スポンサーリンク ではどんなときに一酸化炭素中毒は発生しやすいのか見ていきましょう。 まず一酸化炭素中毒が起こる主な原因としては、 炭素を含む物が燃えるときに、不完全燃焼を起こした場合です。 (炭素を含む物が完全燃焼した場合は、二酸化炭素が発生します。 ) そしてあまり知られてませんが、実はタバコの煙の中にも一酸化炭素は含まれています。 しかし タバコの煙の中に含まれている一酸化炭素の量では、 一酸化炭素中毒にはならないと言われています。 一酸化炭素中毒にはなりませんがタバコの煙の中には他にも、 ニコチンやタールなどの危険な物質が含まれていますのでできるだけ吸わないようにしましょう。 さて本題に戻り、一酸化炭素中毒が発生しやすい例として下記の4つがあります。 1 建物の火災• 2 焼き肉店などにおける喚起の不十分• 3 密閉された空間でのストーブや給湯器の長時間使用• 4 車内へと自動車の排気ガスが流れ込む ではそれぞれの例について簡単に解説していきますね。 1 建物の火災 建物の火災のときは、建物に使用されている素材(物質)が炭素を含んでいて、 燃焼の際に酸素が十分に足りないために不完全燃焼が起こります。 それにより建物の素材に含まれる炭素と少しの酸素が反応して、 煙とともに一酸化炭素(無色無臭)が発生することになります。 建物の外では一酸化炭素が発生したとしても、 常に換気されている状態と同じなので特に問題はありません。 ですが火災が起きている建物の内部では、 一酸化炭素が充満する可能性が高く中毒に陥りやすくなります。 ですので建物の火災が起きたら、できるだけ早く外へ避難することが大事です。 関連: 2 焼き肉店などにおける換気の不十分 焼き肉店では常に何かしらの食材が調理されていますが、 そのときにも一酸化炭素というのは発生しています。 焼き肉店だけに限るわけではありませんが、 ガスや炭を燃やして調理するときには一酸化炭素が発生します。 炭の場合はなんとなく炭素を使用しているということが分かりますが、 実はガス(気体)にも炭素が含まれています。 なので炭火の焼き肉店だけに注意すれば良いというものでもありません。 実際過去には、焼き肉店で空気の換気が不十分でお客さんが一酸化炭素中毒になり、 病院に搬送されたというケースも存在しています。 換気をしていれば防げていた事故なので、換気の重要性が分かりますよね。 一酸化炭素中毒の初期症状は風邪の症状に似ているため、 もし自分だけでなく他の人も同じような症状が出ているようならすぐに避難してください。 避難するときはなるべく建物の外など、新鮮な空気(酸素)がある場所へと行きましょう。 換気することも重要ですが、換気しようとする間に動けなくなってしまえば意味がありませんからね。 お店側の方で換気の重要性は十分に理解しているとは思いますが、 店員さんも人間なので忘れてしまうことはあるので注意が必要です。 3 密閉された空間での石油ストーブやガス給湯器の長時間使用 石油ストーブやガスでお湯を沸かす給湯器の長時間使用も場合によっては、 一酸化炭素中毒に陥る可能性があります。 (灯油も石油から作られているので、灯油ストーブについても同様です) 屋外へと通じている給排気設備が整っているのであれば問題ありませんが、 そのような設備がない場合に換気をしないで長時間使用することはとても危険です。 ガスにも石油にも炭素が含まれているので、 それが不完全燃焼してしまうと一酸化炭素が発生することになります。 ガスや石油を燃やしているということは、 部屋の中に存在する空気中の酸素を使用しているということです。 なので時間が経つごとに部屋の中に存在する酸素が少なくなっていき、 いずれは酸素が足りなくなり不完全燃焼を起こすことになります。 それにより結果的に空気中の一酸化炭素濃度が高くなり、 一酸化炭素中毒に陥ってしまうというわけです。 基本的に焼き肉店などで一酸化炭素中毒になるの仕組みは同じです。 また 排気設備が存在していたとしても排気筒が物で塞がっていたり、 穴が開いていると室内に一酸化炭素が入ってくるので意味がありません。 ですのでストーブや給湯器などの設備を使用する際は、 事前にどこか壊れていないかしっかりと確認したうえで使用しましょう。 関連: 4 車内へと自動車の排気ガスが流れ込む 車内に自動車の排気ガスが流れてきて、 一酸化炭素中毒になってしまうというケースもよく聞きますよね。 自動車の排気ガスと言うのは、ガソリンなどの燃料を燃やした後にできる気体のことです。 ガソリンには炭素が含まれていてエンジンを点けることでガソリンが燃焼され、 一酸化炭素を含んでいる排気ガスが自動車のマフラーから排出されます。 エンジンを点けていなければガソリンなどが燃焼されることもないので、 自動車の排気ガスによって一酸化炭素中毒になる危険性はありません。 (他の自動車の排気ガスが車内に入ってきた場合は別です) そして自動車の排気ガスが車内へと流れ込み、 一酸化炭素中毒になりやすい季節が冬になります。 冬は車内を暖めるために暖房をオンにしていると思いますが、 暖房をオンにするということはまずエンジンを点けなければいけません。 エンジンを点けたまましばらく放置していても通常であれば問題はないのですが、 天候が大雪の場合はとても危険です。 雪が降ることで次第に車の上とその周囲に積もっていきますが、 その積もった雪が車全体を覆ってしまうことがあります。 車が雪に覆われた状態でマフラーから排気ガスが排出されると、 普通であれば上へと逃げていきますが覆われていては排気ガスの逃げ場がありません。 車を覆いかぶさった雪によって逃げ場がなくなった排気ガスは、 少しずつ車の中に入ってくる(ドアの隙間などから)わけです。 それによって車内の一酸化炭素濃度が高くなるので、中毒になってしまうということです。 ちなみに車のエアコンには内気循環と外気循環がありますが、 外気循環にしていれば車外の空気を取り入れるのでより一酸化炭素が入りやすくなってしまいます。 たとえ内気循環にしていたとしても車自体の気密性が高くないため、 ドアの隙間などから一酸化炭素が車内に入ってくる可能性は高いです。 なので 大雪などの影響で車に長時間いなければいけないときは、 エンジンをできるだけ点けないことが最も良い対策と言えるでしょう。 またマフラーが雪などで完全に塞がると、車のエンジンが止まります。 なのでマフラーが塞がったことにより車内に一酸化炭素が流れ込むのではありません あくまでも 車が雪で覆われることによってマフラーから排出された排気ガスが、 逃げ場を失うことで車の隙間などから車内に流れ込んでしまうからです。 一酸化炭素中毒とはどういうものなのかを知っておくことは、 何かあったときに自分の命を守ることにも繋がります。 知っているのと知らないのとでは、どういう対策を取れば良いのか判断もできませんからね。 ですので自分には関係ないと思うのではなく、 自分の周りでいつでも起こる可能性のあることだと思って覚えておいてくださいね。 以上が「一酸化炭素中毒とは?発生する原因と仕組みについて簡単に解説!」でした。 スポンサーリンク.
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一酸化炭素中毒とは? 一酸化炭素中毒とは、一酸化炭素(CO)を含んだ空気を呼吸した場合に起こる中毒です。 一酸化炭素には毒性があり、無色無臭のため気づくことが困難で、わずかな量を吸ってしまうだけでも中毒症状を引き起こす恐れのある気体です。 一酸化炭素中毒になってしまうケースは主に2つあります。 1つ目は、一酸化炭素が含まれるガスを使用し、そのガスが漏れ中毒になるケース。 2つ目は、ガス機器の不完全燃焼により一酸化炭素が発生し中毒になるケースです。 一酸化炭素は血液中のヘモグロビンと結合力が強く、少量であっても吸引してしまうと血液中の酸素運搬能力が著しく損なわれ、酸素欠乏を起こします。 中毒症状は、一酸化炭素濃度と吸入時間により大きく左右されます。 軽度の中毒症状は風邪に似ていることもあり、体調の変化を見逃しがちなため、気づいたときには重症化しているということも少なくありません。 濃度と吸入時間による症状目安 一酸化炭素濃度が ・0. 02%:2~3時間の吸入で軽度の頭痛 ・0. 08%:45分間の吸入で頭痛・めまい・吐き気、2時間で失神 ・0. 32%:5~10分間の吸入で頭痛・めまい、30分間で致死 ・0. 64%:1~2分間の吸入で頭痛・めまい、15~30分間で致死 給湯器による一酸化炭素中毒事故 では、給湯器による一酸化炭素中毒事故はどのようにして起きるのでしょうか? ガス給湯器が不完全燃焼を起こすと一酸化炭素が発生します。 普段私達が使用するLPガスには本来毒性はありませんが、燃焼する際に多くの酸素が必要です。 適量の酸素が供給されている状態では、LPガスが燃焼する際、人体に影響のない二酸化炭素(CO2)や水蒸気(H2O)が発生します。 しかし換気を怠って燃焼に必要な酸素を十分に取り込むことができない場合、給湯器自体に不具合がある場合は「不完全燃焼」が発生し毒性の強い一酸化炭素を発生させます。 「一酸化炭素中毒」とは、この一酸化炭素が部屋に充満し吸ってしまうことで発生する事故です。 使用中に「火が消える」「異臭がする」「ススで黒くなる」「機器の異常な過熱」等の現象が見られた場合は不完全燃焼の疑いがありますので、ご使用をやめ修理業者へご相談下さい。 より安心してご利用頂ける機器のお勧めは、「屋外設置型ガス給湯器」や「不完全燃焼防止装置付きガス給湯器」です。 屋外設置型ガス給湯器は、ガス燃焼の際、屋外の空気を取り入れ屋外に排気する為安全です。 また、不完全燃焼防止装置付きガス給湯器は、一酸化炭素中毒事故の原因となる不完全燃焼を感知すると、自動的に機器の運転を停止します。 不完全燃焼防止装置が装備されていない屋内設置型ガス機器をご利用の方は、以下の点にご注意下さい。 その発生した一酸化炭素が、窓や換気口等から室内に流れこみ充満することで、一酸化炭素中毒事故を引き起こす原因になります。 屋外設置型ガス機器をご利用の場合は、以下の点にご注意下さい。 ・屋外用ガス給湯器を室内に設置したり、塀や屋根で囲うことはしない ・隣家と接近した場所にガス機器を設置しない 過去に実際起きた一酸化炭素(CO)による中毒事故 排気筒の腐食・脱落による一酸化炭素中毒 排気筒トップの先端が腐食・脱落していたために建物内に排気が漏れ、部屋に一酸化炭素が流出、一酸化炭素中毒が起こりました。 また、気密性の高い建物だったために、外壁と内壁の間を伝わって上階にも一酸化炭素の流出があり、中毒者が増えてしまったケースです。 ファンの目詰まりと換気不良による一酸化炭素中毒 浴室で湯沸かし器を長時間使用し、ファンの目詰まりや換気不良から不完全燃焼が起きました。 浴室の換気扇が回っていたため、燃焼排ガスが浴室内へ流れ込み、一酸化炭素中毒が起きたと考えられます。 このように、一酸化炭素中毒は換気不足や長期間使用した器具の破損・不具合から引き起こされるケースが多くあります。 また、気密性の高いマンションやアパートなどは、より一酸化炭素中毒が発生しやすく、被害を拡大させる可能性があることがわかります。 一酸化炭素中毒事故の予防と対策 発生に気づくことが難しく、短時間で重症に至ることのある一酸化炭素中毒。 不完全燃焼防止装置の無い給湯器をご使用されてるご家庭では、一酸化炭素中毒事故防止のため特に次の3点にお気をつけ下さい。 1 ガスの燃焼に必要な酸素をしっかり確保する LPガスが燃焼するためには、十分な酸素 空気 が不可欠です。 屋内設置型ガス機器を使用する際は、必ず換気扇を回す、窓を開けるなどして換気を行って下さい。 また、屋外設置型ガス機器を使用する際は、囲いの設置や隣家と接近した場所への設置を避け、ガス機器に十分な酸素が供給されるようにします。 2 定期的な点検・メンテナンスを忘れずに行う 毎日の生活で使用するガス機器は、耐用年数も10年ほどと長くはありません。 設置後5年程度を経過した頃から不具合が発生するおそれがあるため、定期的な点検を必ず行うことをお勧めします。 埃やススなどが蓄積すると給湯器に不具合が生じ、一酸化炭素中毒事故に繋がる恐れがあります。 排気管の外れや腐食も危険です。 日頃のお手入れや専門業者によるメンテナンスも欠かさず行うよう心がけましょう。 機器に何らかの異常が認められた際にはすぐに使用をやめ、専門業者へご連絡下さい。 3 不完全燃焼防止機能付きガス機器への交換や、ガス漏れ警報機を取り付ける 毒性が強く、その発生に気づきにくい一酸化炭素中毒対策は、何よりも不完全燃焼が起こっていることに早い段階で気づくことが重要です。 長期間使用している古いガス機器の場合、不完全燃焼防止機能が付いたガス機器へ交換するのが最も安全かつ確実な方法であるといえます。 また、設置からまだ日が浅く耐用年数には余裕がある場合、ガス機器そのものを交換しなくても、不完全燃焼防止用の警報機などを取り付けることで対策することが可能です。 まとめ 一酸化炭素中毒は気づきにくく、短時間で重症に至る危険性があります。 ガス給湯器使用時の十分な換気はもちろん、ガス機器本体の定期的な点検やメンテナンスは欠かさず行って頂くことをお勧めします。 また、給湯器の不具合に気づいた際には、早めに専門業者へ相談することも大切です。 日々の安全対策が、一酸化炭素中毒事故を防ぐことにつながります。 給湯器設置工事は、国で定められた資格を持った監督者により、適切な工事がなされる必要があります。 給湯器の交換をご検討の場合は、是非一度専門業者へご相談いただくことをお勧めします。
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