コスタ ネオロマンチカで航く《名古屋発着》九州と韓国クルーズ6日間｜名鉄観光【クルーズ紀行】
参加必須ではございません。 なお陸上では通常通りご利用頂けます。 天候によっては揺れがある場合があるので、酔い止め薬を自身でご持参下さい。 有効期限が満たない場合はご自身で更新下さい。 ただし、事前のご予約は可能です。 クルーズ料金には含まれているものは？ 船によって多少異なりますが、カジュアルな大型客船の場合、一日５～７回の食事（スナック含む）、船内の施設の利用、船内イベント、船内でのショーなどが含まれています。 ラグジュアリーな高額クルーズの場合はワインや寄港地ツアー、チップまですべて含まれる事があるので、予約の際にご確認下さい。 一般的に電話代やお土産、カジノやエステなどの個人的支出に関してはクルーズ料金に含まれていません。 食事はどんなものがあるの？ 典型的なスタイルとしては一日７食（軽食を含む）です。 基本は朝、昼、晩の３食ですが、早朝にはモーニングコーヒーとペストリー、ブランチにぴったりのスナック、そして午後には アフタヌーンティーとスイーツタイム。 夜遅い時間にはお夜食やスイーツのビュッフェがあることも！ ディナーはメインダイニングでのフルコース、日替わりメニューの中からお好きな前菜、スープ・サラダ、メイン、デザートを選んで頂く方式です。 気軽に召し上がりたい方は、ビュッフェやプールサイドグリルなどで済ますこともできます。 最近では２４時間オープンのカフェなども用意している船あります。 他にも有料のレストランを備えている船もあります。 有料といっても一人当たり20ドル～40ドル程度で質の高い お料理を召し上がることも可能です。 また、世界的に有名なシェフやレストランと提携したスペシャリティレストランを備えている船もあります。 いつでも何処かで何かしら食べることができるので、食べすぎには注意しましょう。 ご予約前のチップについて ほとんどのクルーズ会社では、基本的に船上で別払いの制度をとっています。 いくつかの船はクルーズ料金に含まれているものや、事前に支払う場合もあるので、予約の際にお問い合わせ下さい。 通常チップが後払いの場合、船上でクルーズ最終日にまとめて払うので、その都度手渡す必要がありません。 １日当たりのチップの額も船会社や利用するお部屋のタイプによって目安額が設定されているので、チップを計算する 煩わしさもありません。 言葉は通じますか？ 外国船のクルーズに参加するときは、言葉の不安があると思います。 ほとんどの船は英語が公用語として使われていますが最近は日本人がコーディネーターとして乗船している船も増え始めています。 その場合は船内新聞、メニュー、乗船説明会などが日本語で用意されます。 また日本からの航空券も含まれた添乗員同行パッケージツアーはクルーズ初心者の方でも安心してご参加いただけます。 船酔いはしませんか？ 客船のほとんどはいつ出港したかわからない位安定していて、揺れの心配はあまりありません。 また客船にはフィン・スタビライザー（横揺れ防止装置）が搭載されており、揺れを押さえる役割を果たしています。 ただ悪天候の場合は揺れを感じる可能性もゼロではないので、その際は酔い止めや酔い止め防止のバンドを利用される方もいらっしゃいます。 船内の服装は？持ち物は？ どの客船も夕方6時以降のドレスコードが決められます。 フォーマルナイトは全体的に減少傾向にあり、７泊８日のクルーズで平均1～2回予定されています。 フォーマル時の服装に不安を感じる方もいらっしゃるようですが、華やかに装って楽しんでください。 ドレスコードを気にせずフリースタイルで愉しめるカジュアル客船も増えてきています。 また甲板は夏でも風が強く、船内空調は肌寒いことが多いので、カーディガンやパーカー、ウィンドブレカーがあると便利です。 （ディナー時などはストールが大活躍しますよ） また、船内は狭いようで意外と歩くと広いので、履き慣れたフラットな靴をご持参されることをお勧めします。 日差しが強いエリアにお出かけの際はサングラス、帽子や日焼け止めなども必需品です 船上のプールやジャグジーに入るために水着も用意しましょう。 携帯電話やカメラの充電をする場合、電圧や差し込みプラグは事前に調べておく必要があります。 小さい子供や老人など家族旅行でも大丈夫ですか？ 欧米ではクルーズは家族旅行としても大人気です。。 カジュアルな大型客船では、子供が楽しめる施設が多く、おむつの取れた３歳児から小学生、ちょっと背伸びをしたい中高生までも対象にした年齢別のキッズプログラムがある客船が多く、親も子供もそれぞれがそれぞれのペースで楽しむことができるため、お子様連れや３世代での旅行に最適です。 お子様がキッズプログラムで楽しんでいる間に大人はエステやゆっくりとティータイムといったことができるのが、 クルーズ旅行の魅力です。 子供料金無料のクルーズや３人目のクルーズ代金がお得なので、少し広いお部屋やコネクティングルームなどを予約して、両親を連れて三世代で乗船される方も多くなってきています。 避難訓練はありますか？ 全てのお客様は、乗船から24時間以内に行われる避難訓練（ボートドリル）に参加するよう義務つけられています。 避難訓練には乗組員も参加し、避難の手順を確認します。 乗客はキャビンに備え付けられたライフジャケットを着用し、 それぞれのマスターステーション（決められている避難場所）に集まり、 安全及び緊急避難時に関する説明を受けます。 船は安全なの？ 緊急時や悪天候の対策は？ クルーズ船は他の交通機関と比べ、安全な乗り物といえます。 乗船口では、厳しい乗船者チェックが行われ、乗客以外は乗船できないよう確認が行われています。 また、乗船後24時間以内にボートドリル（避難訓練）が行われ、全員の参加が義務付けられています。 各客室にライフジャケットが人数分備え付けられおり、それを着用して全員が決められた避難場所に移動します。 また、救命ボートは乗客乗員数以上のものが備えつけられており、船内のいたる所に救命ボートの場所を示す案内版が貼られています。 クルー（乗組員）も2週間に1回避難訓練が義務付けられています。 テロなど治安が悪化している地域や、台風が接近している場合には、臨機応変に情報を分析し、最も安全で安定した コースに変更を行います。 但しどうしても台風を避けられない時は欠航や抜港になることもあります。 寄港地でどんなことができるの？ クルーズ船は、朝入港し、夕刻出港することが多く、入港後は許可がおりたら、自由に下船することができます。 港近辺を散策したりタクシーを使って少し遠出をしたり、思い思いの時間を過ごすことが出来ます。 最終帰船時刻が決められていますので、それまでに必ず船にお戻りください。 また各寄港地におけるオプショナルツアー（有料）も多数ご用意しております。 人気のコースは完売してしまうこともありますので、早めのご予約をお薦めします。 基本的には英語のガイドですが、日本人が多いツアーの場合は日本語ガイドになる場合もあります。 お部屋のタイプの違い 現在のクルーズ船は、、航空機（一部の航空会社を除き）のような等級はありませんが、 船室の設備や眺望よりクラス分けされており、それをカテゴリーといいます。 夜はお部屋で寝るだけの方におすすめです。 陽光と毎日変わる景色を楽しむことが出来ます。 窓を開けてバルコニーに出ることも出来ます。 テーブルとイスも設置されていますので、ルームサービスを頼んでバルコニーで朝食を摂ることも出来ます。 非常に人気の高いカテゴリーです。 バトラーサービスや 優先乗船、専用グリルラウンジなど、スイート客室のみの様々な特別サービスが受けられます。 スイート特典については、客船によってその内容は変わります。 キャビン（客室）以外のパブリックスペースは一部を除き自由に行き来でき、制限なく自由に使えます。 ほとんどの船においてスイート以上のお部屋にのみバスタブがついています。 ドレスコードについて ドレスコードとは18：00（夕食時）以降の時間において指定される服装の事を言います。 船内でのチップについて チップは船会社やお泊りになるキャビン（お部屋）タイプで違ってきます。 １泊あたりお一人様約 US＄11位が一般的ですが船によっても異なります。 お泊りになる泊数分が積算されます。 支払い方法としては事前徴収する船会社と、お客様のキャビン（お部屋）に加算するタイプに分かれます。 どちらにしても、客室係やウェイター等に日々支払う必要がなく、チップを渡すタイミングや金額など、海外旅行で頭を悩ますチップの煩わしさがありません。 皆様さまから頂いたチップは、通常、キャビンスチュワード（お部屋係）、ダイニングウエイター、アシスタント・ウエイター、 ヘッドウェイターの４名に分配され支払われます。 医療施設について 医療施設はどの船にもついております。 軽度のケガや病気は船専属のドクターが対応致します。 大きなケガ（骨折や緊急手術を要する場合）は船から近くの陸地の病院までヘリコプター等で搬送することになります。 その際は莫大な費用がかかります、特にクルーズ旅行の場合は海外旅行傷害保険への加入を強くお勧めしています。 海外では日本の健康保険は使えませんので、加入されると万が一の際も安心です。 ご加入の場合は是非、治療・救援費用が「無制限」のタイプにご加入する事をお勧めします。 船内での支払いについて 乗船後、お部屋の鍵および身分証明証でもある「クルーズカード」にクレジットカードを登録すると船内では基本的に キャッシュレスとなり、現金を出すことなく、全てクルーズカードで支払い出来ます。 （カジノ除く） 船内で利用した代金は登録したカード会社により皆様の口座から引き落とされます。 利用明細は船上で確認できますので、間違いがあった場合は必ず乗船中に訂正をして下さい。 下船後は訂正することが出来ません。 カードをお持ちでない方は現金での支払いも可能です。 その場合、最初に船内利用最低金額（デポジット）を船に払い、そこから船内で利用した代金を引き落としていきます。 （乗船中に足りなくなった場合はデポジットを追加入金できます） 最終日にフロントデスクで現金で精算して頂きます。 日本総代理店 PSA2013年ベストワンクルーズが取得しました！ ＊日本での公式認定代理店となっております。 60年の歴史を持つイタリアンスタイルの真髄｢コスタクルーズ」。 ベストオブイタリアンと呼ばれるほど、おもてなし・スタイル・料理・船内の雰囲気など全てのイタリア流とコスタに乗ればイタリアンスタイルを満喫できます。 全ての船で、音楽・ダイヤモンド・イタリアの都市・コスタ客船の歴史など船にテーマがあり、乗船する楽しみの1つになっています。 「サムサラスパ」とは…クルーズ至上最大最高級のウェルネスセンターです。 最新技術を施した画期的なトリートメントをご用意しています。 "美と健康のプログラムを集中して楽しみたいお客様には、 サムサラスパ専用のキャビンをご用意しております。 幅広いヘルシーメニューをご提供するサムサラレストラン。 サムサラウェルカムプログラムが含まれています。 "「サムサラウェルカムプログラム」とは…サムサラセレモニーへご招待、専用ウェルネスプログラム作成のコンサルティング、 サムサラトリートメントの中から2種類を無料で提供、フィットネスプログラムから、瞑想プログラムを2レッスン提供、 サムサラリラクゼーションエリアのご利用を2回無料提供、サーマルバスとタラソテラピープールは毎日ご利用頂けます。 ご希望の出発日をお選びください。 50〜16. 50ドル）前後かかります。 旅行条件 食事 クルーズ中全食事つき 添乗員 添乗員は同行致しません。 クルーズのみの手配です。 しかしながら、リピーターではない別室の同伴の方に関しては当キャンペーン適用外となりますのでご了承下さい。 特典 通常料金 キャビンタイプにより、下記の異なるドリンクパッケージが付帯します。 ランチ、ディナータイムのメインレストランとビュッフェ及び有料レストランでご利用いただけます。 船内のBRINDIAMOドリンクメニューに記載のドリンクが対象となります。 ご注意 スケジュール 天候やチャーター運行、その他やむを得ない事由により事前の予告なしに運航の中止やスケジュールの変更、 寄港地の変更寄港地での滞在時間の変更などの可能性があります。 あらかじめご了承下さい。 船会社規定 船会社の旅行条件を用意しておりますので、事前に確認の上、お申込み下さい。 この条件に定めのない事項については、当社旅行業約款 手配旅行契約の部 によります。 お支払い 外貨建ての料金につきましては、ご精算時の弊社社内レートを適用した円換算でご請求申しあげます。 なお、外貨でのお支払いはお引受けしておりません。 予めご了承ください。 海外旅行傷害保険 お申し込みの際は、海外クルーズ旅行保険への加入を同時にご検討下さい。 取消料 当社規定 当社規定を必ずご確認下さい。 予約完了後に同行者を変更する場合、3,810円の変更手数料が必要です。 2名様共に取り消された場合は各々「1人目」「2人目」に記載された料金から発生します。 注 取消料の締切日は、土日祝日をはさむ場合、その前日の平日が締め切りとなります。 また、直前でのお取り消しについては、営業時間内に電話のみでの受付となります。 メール・FAXでの受付はできませんので、ご了承くださいませ。 クルーズのみ・手配旅行弊社取消手続料金 弊社取消手続料金 渡航先の安全・衛生情報 安全情報 衛生情報.
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2020/5/30 コスタ 「ネオロマンチカ」 ６月末まで運休延長 ｜トピックス｜一般財団法人みなと総合研究財団[WAVE]
新型コロナウィルス肺炎 コビッドCOVID-19 によるクルーズ船、クルーズ会社、旅行関係の情報を随時記事にまとめています。 新型コロナウイルスの日本国内における感染拡大の状況と、渡航先である台湾疾病管制局からの情報など検討した結果以下のクルーズの運航が中止になるとのことです。 ダイヤモンド・プリンセスは25日船内の清掃、消毒作業が完了し検疫検査を終えたばかり。 今後は資材の搬入、改修作業を開始予定。 ブエノスアイレスでは、アルゼンチンの税関、保健省の許可は出ているが、アルゼンチンのパスポート所持者と一部の乗客しか下船許可が下りなかった。 情報元:Princess cruiseHP,CRUISE HIVE2020. 23 プリンセスクルーズの全クルーズ停止の発表が出たのが3月12日でした。 このコーラル・プリンセスは14日間のクルーズ中だったと思うのですがその時点でクルーズ自体を中止することができなかったのでしょうか…。 」と述べた。 米カーニバル・コーポレーションのミッキー・アリソン会長が申し出た提案によるもの。 アリソン会長はクルーズ船は「大きく、多くの部屋を備えている」とし、感染者の治療に最適だとしている。 トランプ大統領は「多くの部屋が必要となれば、ニューヨーク、ロサンゼルス、サンフランシスコなど様々な場所にクルーズ船を入港することができる。 」と述べた。 アメリカでは新型コロナウイルスの感染拡大により患者数が爆発的に増加、病床の確保に直面している。 1,000室を備える海軍の行院船を18日ニューヨーク州に派遣した。 情報元:msnニュース2020. 再建に必要な支援を議論していきたい。 」と話した。 赤羽交通相は、クルーズ旅行を「有望な観光資源」と評価した上で、新型コロナウイルスの感染問題が起きたことから、高齢旅行者への健康対策をクルーズ運航会社が示さない限りクルーズツアーの催行再開は難しいとした。 「業界関係者や有識者を含めて、今後のクルーズツアーのあり方、支援の仕方などを議論しなければいけない。 」とも語った。 情報元:朝日新聞デジタル2020. 船籍はイギリスだが、一連の対応は日本が担ってきた。 感染拡大を防止する義務はどちらにあるのか？明確な国際的ルールがない中、法律や危機管理の専門家の間でも意見が分かれている。 海洋問題専門弁護士アンドリュー・リー弁護士は、「集団感染などの重大な問題を抱える船が先進国の領海に入った場合、その国が何の対応もしなければ人道上の批判を招いたいたのでは」という考えを示し「船籍であるイギリスに法的責任があった場合は低い」と述べた。 東京理科大の平塚三好教授 危機管理 によると「ダイヤモンド・プリンセスは渡航中に感染が既に発生していた可能性がある。 」とし、国際法の旗国主義から船籍国のイギリスが感染症の拡大を防止対応を行うべきだったのでは」と話した。 ロンドン大講師・法律専門家のジョナタン・ファーナンデズ氏も「ダイヤモンド・プリンセスが横浜港に停泊する前にイギリスが船内の消毒を指示する必要があった」と批判した。 国連海洋法条約では、船籍が登録されている国が排他的な管轄権を持つと明記されている。 このルールは、公海上での船舶の保護は船籍国の責任で行うべきだとする「旗国主義」の考え方がある国際法に基づく。 ただ、国連海洋法条約には船籍国に乗組員の訓練などの安全確保が義務づけられているが、感染症対策について具体的な記述がない。 産経新聞2020. 2 船会社があるアメリカに対して「感染拡大を防ぐ措置を取るべきだったのでは」との指摘もでている。 チャーター機で母国に帰国しない乗務員については、厚生労働省と協力し陸上施設で検疫を実施予定。 プリンセス・クルーズは世界保健機関（WHO）公認のと共に、検疫中の乗務員の医療や生活支援を行ってまいります。 aspenmedical. 乗務員の健康診断、洗濯、食事、ハウスキーピングや娯楽等のサービスを提供します。 この第二段階の検疫は、厚生労働省の指示により乗務員の健康を鑑みて行うものです。 「アスペン・メディカル」は検疫の管理を行っている厚生労働省の指示に従い、現場で対応してまいります。 また、ベトナム政府は2月29日から韓国人のビザ 査証 なしの受け入れを一時的に停止することを決定した。 2月21日日本を出発した日本人クルーズツアー参加者は22日オマーン・マトラ港、ハサブ港での下船が許可されなかった。 オマーン日本大使館がオマーン保健省検疫官に照会したところ、「22日に保健省の声明に基づき、日本を含む諸国から出国して14日経過していない場合、オマーン到着から14日間の検疫を実施。 検疫上必要な措置として船内に留まるよう依頼した」とのことで入国拒否ではないとしている。 オマーン大使館は、オマーン港に寄港するクルーズツアー参加者は十分な注意が必要としている。 ニュース元：航空新聞社2020. 28『 各国で日本人に対する入国制限が出ているので、この時期のフライ＆クルーズはこのような事態になる可能性は今後も高いと思われます。 『グランドボヤージュ』は、アラブ首長国連邦のドバイを出発し、アブダビ、シルバニアス島、スリランカ、タイ、マレーシア、シンガポール、タイ、ベトナムへ寄港したのち、神戸を経て4月18日横浜に入港を予定している。 新型コロナウイルスの感染拡大を受け、中国の深圳、香港、台湾への寄港を中止し、その代わりタイ、ベトナムへ寄港を変更。 グランドボヤージュでの台湾への寄港が変更になっているので、GWクルーズでも変更の可能性が高い、もしくは外国への寄港が取れない場合はクルーズ自体のキャンセルになる可能性が大きいのでは、と思われます。 情報元： にっぽん丸 中止クルーズ 2020年2月6日台湾当局より国際クルーズ船の台湾寄港の受け入れ全面禁止に伴い、下記のクルーズの運行中止が決定した。 国内の感染拡大の状況、公衆衛生上の観点から、安心安全を最優先に検討した結果とのこと。 新型コロナウイルス関連肺炎の発生に関する対応について、感染症専門機関及び関連機関より情報を収集しておりましたが、今般、国内における感染の拡大の状況などを踏まえ、公衆衛生上の観点から、お客様の安心安全を最優先に検討した結果、以下のクルーズを中止することを決定いたしました。 中止となったクルーズは以下の通りです。 リニューアル後の飛鳥IIに3月乗船予定だったので、中止発表を知った時にはものすごくショックでした。 しかし、今日現在のこの状況においては賢明な判断だと思いました。 飛鳥IIからの通知やキャンセルの流れなど後日アップしたいと思います。 新型コロナウイルス関連の記事も読めるようになっています。 乗船客と乗務員が下船し、船の検疫を終えた後から行う。 プリンセス・クルーズはダイヤモンド・プリンセスの運航休止期間に清掃、消毒作業を行う予定とし、この業界の中で技術的に優れている清掃会社からの提案と見積りを現在募集している。 消毒対象はタオル、リネン 類、マットレス類から倉庫、食器類、機関部に渡る隅々とし、 この作業は日本の厚生労働省や米国疾病管理センター、世界保健機構等が定める基準のほか、プリンセス・クルーズが設ける運航上の規則に沿って行うこととしている。 ダイヤモンド・プリンセスは日本で建造され、日本の皆様から愛される船として、日本発着クルーズを就航しています。 プリンセス･クルーズはこれからも変わらずにダイヤモンド・プリンセスを日本に配船し、観光産業と海運業の発展に貢献していきたいと思っています。 プリンセス・クルーズHPより） 入札の締め切りは2月26日までとなっています。 【関連】 ジャパネットたかたのクルーズパンフレットによるとキャンセル料の発生びと料率は出発前から ・59日～20日前まで代金の30％ ・28日から15日前は70％ ・14日前からは100％ となっており、４月19日の出発予定の人が、仮に２月22日の時点でキャンセルしたら、通常なら事前に支払った代金のうち70％しか戻ってこない計算になる。 それが今回は10日前までの４月９日まではキャンセル料は発生しないということになります。 ジャパネットの場合、運行している船会社との直接契約をしている全船チャーター契約なのでこのような思い切ったことができるのではないかと言われています。 アジア地域で運航するコスタクルーズ客船、にコスタクルーズに関しての対応は以下の通り。 中国の港を出港する同社客船「コスタ セレーナ」（11万4261トン）、「コスタ ベネチア」（13万5225トン）、「コスタ アトランチカ」（8万5619トン）、「コスタ ネオロマンチカ」（5万6796トン）の営業航海は、1月25日以降停止している。 すでに上記客船らは中国本土を離れ、ベトナム、韓国・日本周辺で停泊・係留中。 日本国内の港へは物資の補給やメンテナンスの必要があれば、寄港する可能性もある。 現時点での4月以降の日本配船については、変更はないとしている。 配船計画に関しては、関係政府当局や関連保健機関と緊密に連携し、感染拡大の動向にを注視し対応に当たる予定。 現在、コスタクルーズでの乗客および乗務員の新型コロナウイルス肺炎感染の報告はないが、船内の公共の場所と施設における新型コロナウイルス肺炎対策の殺菌と消毒を実施している。 国籍に関わらず、14日以内に中国本土を訪問したことがある社員・乗務員の船内への立ち入りを禁止しており、乗員は全員体温を毎日測定し、全員の健康状態を把握している。 2月14日にウェステルダムをシアヌークビルで下船した女性客は、その後マレーシア首都クアラルンプールへ移動、空港の検疫で感染が疑われ検査した結果、新型コロナウィルスに感染していたことがわかった。 カンボジア保健省は2月15日に「感染した人も、そうで無い人も慎重に検査を行った」声明を発表した。 情報元：NHK NEWS WEB 2020. リニューアル後のクルーズが来月3月より始まります。 2月13日付で飛鳥IIホームページに『新型コロナウィルス関連肺炎に関する対応』と題し、3月以降クルーズの乗船条件が発表されました。 キャンセル料 取消料 などについても細かく記載されています。 申し込みをされている方は要チェックです。 【参考】 状況に応じ発表された対応も変更が生じる可能性があります。 また、船内のニーズは日々変化しておりますのでご支援をいただける場合におきましては、まず、以下まで事前に御連絡をお願いいたします。 なお、支援物資に関しましては、以下を除き受付が可能です。 ＜お送りいただけないもの＞ ・冷蔵、冷凍を必要とする食品、果物 ・アルコール ・タバコ ・電化製品 皆さまのご支援とお気持ちを船内にできるかぎり届けるべく、最善を尽くしてまいりますので、事前のお問い合わせをお願いいたします。 princesscruises. 船内に「新型コロナウィルス肺炎の症状を訴える乗船客がいるのでは」とされていたが、運航会社であるホーランド・アメリカラインの発表では「症状を訴える人はいない」とされていた。 カンボジア・シアヌークビルの沖中に停泊したウェステルダム乗船客の中に腹痛や発熱を訴える20人の乗船客がいたが、その後の検疫検査の結果が陰性であることが発表された。 下船後、乗船客はチャーター機でカンボジア首都プノンペンに移動し、帰国の途に着く予定とされている。 情報元：東京新聞web2020. 13,ホーランドアメリカラインTwitter2020. 14 4. オアフ島内への新型コロナウイルスの侵入防止のためだという。 にっぽん丸はハワイ州運輸局に「新型コロナウィルスの症状を発症している乗船客はいない」と報告をしたが、万全を期して乗船客の下船許可を出さなかったという。 州当局の検疫実施がなされないまま、2月7日夕方にっぽん丸はホノルル港を出港し日本へ向かったという。 香港 コビッド 新型コロナウイルス肺炎 の発生によるいアジアの港への寄港を避けるために、各クルーズ会社は航行をキャンセル。 クルーズ旅程を調整中で、通知があるまで2つクルーズターミナルを閉鎖した。 韓国 港に停泊するすべてのクルーズ船の一時的な禁止を実施している。 マレーシア コタキナバル コタキナバルのマリヤス港は、すべてのクルーズ船の通行止めとなっている。 台湾 台湾の基隆他のクルーズ港は、閉港した。 2月7日に台湾の乗客が乗船していたスーパースター例外とし機構の許可を出した。 南太平洋島々 ニューカレドニアのリフー、マーレ、およびパインズ島の港は閉鎖されている。 中国人・訪中歴のある人の入国拒否の国 【バハマ】国籍に関係なく、過去20日間の中国本土への旅行者。 【シンガポール】中国のパスポート所有者。 【ベトナム】中国のパスポート所有者。 【インドネシア】中国のパスポート所有者。 【スリランカ】中国のパスポート所有者、到着ビザがない人。 【インド】中国のパスポートの到着ビザがない人・ 【マレーシア】湖北省、浙江省、江蘇省で発行された中国のパスポート所有者。 【日本】湖北省で発行された中国のパスポート所有者。 【フィリピン】 中国国民。 多くの国では、過去14日間以上中国から、または中国を経由して旅行した人への入国を拒否しており、中国のクルーズの乗客は追加の健康診断と書類審査を受ける必要があります。 同船は2月1日に香港を出港後、船内に新型コロナウイルス 肺炎にフィリピン、日本に入港拒否され入港可能な寄港地の調整を行っていた。 ウェステルダムには乗員乗客約2,300人が乗船、うち日本人乗客は5人という。 しかし、発表後タイ国首相は、本日11日「ウエステルダムからようせはあったが入国は認めない。 要望があれば燃料や食料などの支援は行う。 」という考えを示している。 ウェステルダム船内では、乗客全員に体温検査が実施されたが、新型コロナウィルス肺炎と疑われる事例が見つかっていないと説明があり、船内での移動は自由、マスクの着用も矯正されてはいないという。 情報元：朝日新聞デジタル、読売新聞オンライン2020. 本日フジテレビの情報番組『グッディ』内で乗船客へのインタビューで明らかになった、ダイヤモンド・プリンセスへの差し入れ。 ダイプリ宛の荷物宅配が増えたため、荷物の宛先がこちらに変わったそうです。 拡散お願いします。 「船内に隔離されている乗客に対する一刻も早い支援体制の整備を 要請 」と題した要望書は、船内の現状や乗員の対応の不十分さについて改善を求めている内容になっている。 クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」の乗客の男性から届いた支援要請文は、以下の通り。 私たちは、以下の緊急の支援体制の整備を求めます。 1、シーツ交換、室内清掃が隔離生活以前からほぼ一週間近くなされていません。 船内生活環境が急速に悪化しており、早急な対応が求められています。 生活環境に対する配慮は事実上全くなされていません。 2、隔離生活の長期化に伴い、乗客の健康悪化がすすんでいますが、医療的支援は届いていないか、全く不十分な状況におります。 何よりも健康対策の実行、医療専門家、看護師、保健師等の派遣を求めます。 3、連日のように新たな感染者が報じられていますが、乗客に対する情報提供は極めて不十分で、不安が急速に高まっています。 船内アナウンスによる情報提供は極めて限定されており、多くの人は船外のメディア情報に依存している状況です。 SNSなどを利用している人としていない人との情報格差が広がり不安を増幅させています。 4、乗客の日々のニーズは船内のサービスセンター窓口が対応しています。 しかし船内クルーによる対応は極めて不適切な事例が多く、重症者の放置、要望のたらい回し、責任ある対応の放棄の事例が多出しています。 ニーズ対応の窓口を新たに設置し、保健師等の専門的支援者の配置を求めます。 5、ウイルス対策のみが優先されており、高齢、障害、持病があるなどの特段の配慮が必要な人々への配慮が欠いた状態が見られ、対応が後手後手です。 6、いつでもだれでも要望を届けることのできる窓口の設置などを早急に求めます。 見苦しい手書きの文書で恐縮です。 情報元：毎日新聞2020. 今回の旅行代金等が全額返金になるようです。 2月4日、地元当局が検疫を行なった後14日間は各客室内にとどまる必要があり、医療関係者は2月19日まで全員の体温と病状をチェックし続けるとしています。 2月8日、プリンセスクルーズのエグゼクティブ・バイスプレジデントRai Caluori氏は「ダイヤモンド・プリンセスで何が起こっているか、そしてクルーズラインが支援を提供するために何をしているのか」を詳しく説明しました。 クルーズラインのソーシャルメディアチャネルに関する最新情報を提供した。 内容 抜粋 は以下の通り。 ・ルームサービス 食事の提供など は1日に3回行われている。 ・船内でインターネットの帯域幅を増やしたため、乗客は映画をストリーミングしたり、家に戻って家族とつながることができます。 ・電話とインターネットサービスは無料。 ・乗船客は1日90分間デッキに出ることができる。 ・乗船客がデッキに出ている間、2人体制で客室清掃を行い、シーツやタオルの交換を行うこととした。 ・状況に特別な変化がなければ検疫の終了は2月19日となる。 ・3月15日までの予定されていた日本発着のクルーズは全て中止。 それ以降は予定通りにクルーズの運航が再開される。 情報元：cruise critic2020. 同船は、カリブ諸国のプエルトリコやアンティグア島などを12日間クルーズし、この日のニュージャージーへの寄港は予定通りだった。 何人がこのクルーズ船に乗ってやって来たかは不明、病院に搬送された乗客以外は下船が許可された。 ニュージャージー州内では新型コロナウイルスの感染者はこれまで確認されておらず、「住民へのリスクは依然として低い」とフィル・マーフィー州知事はコメントしている。 CNNはクルーズ乗船客のコメントとして、「クルーズ船から乗客へは何のアナウンスもなく、7日朝にテレビを観て初めて、27人の検査や4人の搬送を知った」と報道している。 ロイヤル・カリビアンは「クルーズ船内の乗客のスクリーニングに注力し、衛生管理を徹底していく」と発表し。 予定では2月7日16時再出航予定を1日延期し翌8日に出航するという。 そのほかの航海予定に変更はないという。 ウイルス検査が行われた27人のうち残り23人も下船させられており、州内のニューアーク国際空港から中国に送還されるとみられている。 欧米クルーズ船の水際対策 ロイヤルカリビアン・カーニバルの対策 ・3月4日まで、8隻の中国行きをクルーズを欠航 ・新型コロナウィルス肺炎騒動以降、過去14日間に中国本土、香港、マカオに滞在した乗客乗務員を下船させ、新たな乗船を拒否。 ・ 中国本土、香港、マカオのパスポート保有者全員に追加のスクリーニング ・過去15日間にこれらの地域を訪れた人、インフルエンザに似た症状のある人、さらに接触者も厳しい検疫下に置いている。 MSCクルーズの対策 ・過去30日間、中国本土、香港、マカオに滞在した乗客乗員を下船させ、新たな乗船も拒否している。 情報元：Yahoo! ニュース2020. 以後、ウェステルダムの最新情報は公式サイトに更新されるとされている。 船には、十分な燃料と食料が用意されています。 ゲストと乗組員は家族、友人などへ連絡が取れるようインターネットと電話の無料提供しています。 船は新型コロナウィルスによる肺炎のための検疫されておらず、メディアが報じてはいますが船内でコロナウイルスが確認されいません。 現在横浜での乗船が予定されている2月15日のクルーズはキャンセルされました。 予約済みのゲストとその旅行アドバイザーには、詳細が通知されます。 現時点では、2月15日以降の出発日のクルーズのキャンセルは発表されていません。 ただし、2月29日以降に出発するクルーズでの現在のアジアの港湾規制の影響があり、詳細が確定したら通知いたします。 両社ともチケットがあり、乗船できなかった場合の費用は返金するとしている。 ロイヤルカリビアンの対応 国籍にかかわらず過去15日間に中国、香港、マカオに訪れた人、その地域から来た人と2メートル以内で接触した人の乗船も拒否する。 ノルウェージャンクルーズの対応 過去30日間にこれらの地域を訪れた人の乗船を拒否。 情報元：朝日新聞デジタル2020. 現在のダイヤモンド・プリンセス船内の様子、船内の過ごし方などがサイトに載っています。 各国の対応は以下の通り。 サモア 新型コロナウイルスの感染が確認された国 日本も含む や地域から入国する場合、感染していないことを証明する医師の診断書が必要。 フィジー ・14日以内に中国本土に滞在歴がある外国人の入国を禁止。 ・日本、香港、シンガポールからの入国の際はスクリーニングの追加検査を行なっている。 ソロモン諸島 ・14日以内に中国本土に滞在歴がある外国人の入国を禁止。 ・日本を含む感染国から入国する場合はオーストラリアのブリスベンを経由する。 ミクロネシア諸島・ツバル ・感染国からの直接入国はできない。 ・ツバルでは医師の診断書が必要。 情報元：日テレニュース24 2020. 通話料は無料で24時間対応となり、海外コールセンターでの対応になるが「ジャパニーズプリーズ」と伝えると日本語担当者につながる。 ホーランドアメリカラインのウェステルダムは先週フィリピンのマニラへの入国を拒否され、現在、日本の全ての港への入国を拒否されている。 同船は検疫されておらず、船内には新型コロナウィルスの感染症状がある乗客が約30人いるという情報がある。 2月5日に香港を出港したウェステルダムは日本の寄港地をへて2月15日に横浜に入港し、同日次のクルーズに出港する予定でしたがキャンセルとなった。 香港のビクトリアハーバーではドリームクルーズのワールドドリームでは新型コロナウィルスの症状を訴えている30人の検査結果を待っており乗員乗客3,600人が下船できない状態だ。 情報元：cruise critic 2020. 日本へ入港せずに香港に戻るように求めることも含めて対応を検討する。 入国管理法に基づく水際対策の強化の一環で、2月7日午前0時から適用される。 ウエステルダムは新型肺炎を発症した恐れがある人が船内で確認されている。 同船は1月16日にシンガポールを出港、タイ、カンボジア、ベトナムに寄港した。 その後2月1日に香港を出港、台湾・高雄に寄港し日本の石垣島、那覇港、長崎港、博多港、清水港に寄港し、最終目的地の横浜へ向かう予定だった。 日本人乗船客も数人乗船しているという。 情報元：産経新聞、朝日新聞デジタル他2020. ヨーロッパで購入された高品質保護マスクは、中国の慈善団体を通じて、コロナウイルスの発祥地である湖北省に届けられる予定。 「コスタクルーズは、感染予防と制御のために最前線で働いている人々に最高の敬意を払います。 政府が中心になり、中国社会全体の努力により、中国は新型コロナウイルスとの戦いに勝つと信じています。 コスタグループ・カーニバルアジアCEO、マイケル・タム氏 情報元： Press2020. ＜飛鳥IIに乗船されるお客様へ＞ 健康質問表を必ずご提出いただきます。 また、乗船受付時の検温等にご協力をお願いする場合がございます。 乗船日から遡って１4日以内に中国本土への渡航歴を有する方は、ご乗船いただけません。 詳細は、日程表等送付時に書面にてご案内いたします。 今後、関係機関の情報を注視し都度情報を更新してまいります。 何卒ご理解のほど、よろしくお願いいたします。 お客様と乗組員の健康と安全を第一に、関係機関からの情報収集を行っております。 今後の状況を注視し、情報を更新してまいります。 何卒ご理解の程、お願い申し上げます。 発熱やせきなどの症状があった120人と、症状がある人や香港の男性と濃厚接触した153人の合わせて273人から検体を採取して順次、ウイルス検査を実施し、 これまでに31人分の結果が判明、このうち10人がウイルスに感染していたことが確認された。 陽性反応の10人のうち、乗客は9人 日本国籍3人、中国籍3人、オーストラリア国籍2人、アメリカ国籍1人 、乗務員は1人 フィリピン国籍 との報告が出ている。 該当の10人は、日本の沿岸警備隊の船舶によって横浜港に上陸、病院へと搬送。 ダイヤモンド・プリンセスは横浜で検疫下に置かれることになり、厚生労働省の定めにより検疫期間は少なくとも14日間となる予定。 停泊期間中の食料、食料品、その他の物資の調達や真水の精製などの準備のために停泊している場所を一時的に離れる可能性もある。 プリンセスクルーズ では引き続き無料でインターネットと電話を提供し、乗組員はすべてのゲストへのサービスを保つために働いています。 プリンセスクルーズは、引き続き世界の医療当局と日本政府の指示に全面的に協力し、それに従います。 ダイアモンド・プリンセスは2月12日出発のクルーズのキャンセルを決定した。 情報元：プリンセスクルーズHP2020. 乗船客は各部屋にて待機し、自室内で検疫官による検疫 体温検査など を受けているとうが、昨夜から夜通し、今現在もかなり時間がかかっている様子。 情報元：めざましテレビ2020. 男性は1月17日日本に到着、乗船前の19日に咳の症状が出始め翌20日、横浜港から同船に乗船し25日に香港で下船していた。 船内では体調不良を訴えておらず、船内の医務室を訪れていない。 1月30日に発熱し香港の病院で検査を受けたところ2月1日に感染が確認されたという。 現在、ダイヤモンド・プリンセスの乗客や乗務員で肺炎などの症状を訴えている人はいないという。 ダイヤモンド・プリンセスは、本日2月3日19:30〜横浜港大黒埠頭沖に錨泊し、船内で香港男性と接触した人を特定し、乗客の検疫を行う予定だという。 本日プリンセスクルーズ は2月4日 火 ダイヤモンド・プリンセス横浜発「陽気に沖縄・台湾クルーズ9日間」クルーズが延期することをHP上で発表した。 （情報元：NHKニュース、日刊スポーツ2020. MSCクルーズラインは、公式の保健当局からのアドバイスに従っています。 MSCスプレンディダは2月1日、5日、9日に上海港から出発予定の3クルーズを新たに中止しました。 現在アジアに拠点を置くクルーズ船は、シンガポール出発港を移し2月14日の予定された中東およびヨーロッパへのクルーズを実施します。 「上海からシンガポールへの船舶の位置を変更する決定は、乗客と乗組員の安全と幸福のために行われました。 また、中国からの次の3つの定期航海を中止する決定も同様です。 中略 「シンガポールが新しい発着港になることで、那覇、香港への寄港をキャンセルしなければなりませんでしたが、4つの新しい港、マレーシアのランカウイ、ペナン、クアラルンプール、ベトナムのホーチミン市に寄港する新しいクルーズを実施予定です。 」 MSCクルーズCEO Gianni Onorato氏 ニュース元：CRUISE HIVE2020. 中国の湖北省武漢市で最初に検出されたコロナウイルスの広がりを注視しています。 お客様と乗組員へのリスクは低いものの、当社の医療専門家は、米国疾病対策予防センター（CDC）および世界保健機関（WHO）と緊密に連携して、船舶に推奨されるスクリーニング、予防、および対策を実装しています。 クルーズライン国際協会から受けたガイダンスに従い、ゲストと乗組員の健康と安全を念頭に置いて、当社を含むクルーズラインも旅行制限を実施します。 したがって、乗船日の前の14日間に中国に旅行したすべてのお客様は出航できません。 カーニバルクルーズ ゲストサービスセンター バハマ政府はバハマに到着する前の最後の20日間に中国に行った乗船客は、バハマの寄港地で下船することを拒否。 出国日の14日前に中国に行ったことがある場合、またはバハマに到着する前の20日以内にバハマの旅程で予約して中国を訪れた場合は要連絡。 乗船客の状況について話し合い、必要に応じて対応。 ニュース元：Cruise Fever2020. 中華人民共和国で発生している新型コロナウイルス肺炎の影響により三亜（２月９日）並びに厦門（２月１１～１２日）への寄港を中止し、新たに台湾の台南（２月１１日）、高雄（２月１２日）、花蓮（２月１３日）に寄港いたします。 引き続き、船内での感染予防に努め、お客様の安全・安心を最優先に運航してまいります。 横浜市は1月31日、上海発着を予定していたホーランド・アメリカ・ラインの「ウエステルダム」が横浜ハンマーヘッド 新港ふ頭旅客ターミナル に2月15日に入港、2月16日から横浜発着でクルーズを行うことが発表された。 上海発着から横浜発着に切り替えたいというクルーズ会社からの相談件数は10隻分に達しているという。 上海発のクルーズ船が運航キャンセルとなり、横浜港への寄港がなくなるなど運航スケジュールの大幅な変更が続いている。 ニュース元：神奈川新聞カナコロ2020. MSCクルーズ実施対策内容 ・全ての国の乗客に対し、乗船前アンケートを義務化。 過去30日以内に中国本土に渡航履歴があるかを確認。 ・全ての乗客・乗務員に対し、乗船前に非接触サーマルスキャンを実施。 ・より徹底した衛生対策を実施。 ・乗客に熱の症状がみられた場合、宿泊の客室に隔離する。 同室乗客や家族、接触があったと思われる乗組員を含む濃厚接触者へも同様の対策を実施。 ・中国本土から渡航した、あるいは30日以内の渡航歴がある場合。 ・38度以上の熱、熱に近い症状、咳、呼吸困難などを含む兆候や症状がみられた場合は、乗船を拒否。 MSCクルーズは1月24日から予防措置を実施。 新型コロナウイルスの感染拡大を受け、公衆衛生対策を追加した。 同社の発表ではこれまで乗客・乗組員の感染の報告はされていない。 当社において、ゲストと乗組員のリスクは低いものの、中国本土を起源とするコロナウイルスに関する状況の変化を注視しています。 プリンセスクルーズの医療専門家は、米国疾病対策予防センター CDC および世界保健機関 WHO と緊密に連携して、船舶のスクリーニング、予防、および管理措置を世界的に強化しています。 乗客・乗務員への対応と航路変更の発表 乗船客への対応 過去14日間に中国本土（湖北省を含む）から、または中国本土を経由して渡航した乗船客は、本船への乗船は許可されない。 香港、マカオ、台湾には適用されない。 ・何らかの理由で呼吸器症状または発熱症状の症状がある人、又は同定された人に対する体温チェックを含む事前のメディカルチェックを行う。 ・全ての乗船客について、病気または病気の症状に対する報告義務化、乗船前の健康報告を行う。 ・呼吸器疾患の症状を伴う船内医務室を訪れるすべてのゲストに対するコロナウイルスの医療スクリーニングチェック ・ 発熱および呼吸器疾患のすべての症例、およびコロナウイルス感染が疑われる患者の地方および国の保健当局への報告 乗務員への対応 ・中国本土の乗組員は、追って通知があるまで待機となる。 ・中国を経由するフライトで世界の他の地域からのくる乗組員はその経路が変更となる。 船内の対応 通常の厳格な清掃および衛生プロトコルに加えて、船上で追加の環境消毒が実施されます。 乗客と乗組員の健康と安全の利益に基づいて、いつでも変更される可能性があります。 地方自治体によってその他の条件も課される可能性のある。 2020年5月1日と7月17日のサンプリンセスでの上海への中継通話を削除し、日本の通話ポート（実際のポートを発表する予定）に置き換えることを現在検討している。 船はイタリア北部ラ・スペッツィアに向かう途中で、乗務員1,000人、乗船客6,000人のうち750人が中国からの乗船客とのこと。 コスタ・スメラルダは現在チビタベッキアに停泊中で、女性は船内で隔離されている。 チビタベッキア市長は完全な検査結果が明らかになるまで船の封鎖を求めた。 感染の疑いのある女性客は発熱と呼吸器の症状がみられ、暫定的な検査報告ではウィルスは検出されなかったとされている。 イタリアのメディアによると、足止めされたコスタ・スメラルダの乗船客らは「情報がなく、船内でネットにつながらないためにインターネットにアクセスできない」と不満を訴えたという。 コスタ・スメラルダを運航するコスタクルーズ はカーニバル社の子会社で、カーニバル株は米国市場で一時下げていたが、検査報告の内容が明らかになると下げ幅が縮小になった。 Bloonberg2020. 高島市長は「一度に多くの方が入国されるクルーズ船の動きを中心に不安を持たれている方も多い」として、クルーズ船の入港状況や市の相談電話の開設などにもあわせてふれた。 中国政府は２７日から海外への団体旅行を禁止しており、高島市長は「中国本土からのクルーズ船は当面キャンセルの見込み」とした。 朝日新聞デジタル2020. 30 福岡市は市側から福岡海上保安部と福岡出入国在留管理局に拒否ができるか照会した。 「同保安部によると入港に関する法律は想定はなく、師弟感染症であっても患者以外の乗客の上陸は拒めないと」の回答。 博多港の岸壁使用許可の権限を持つが「国からは拒否はできないと説明を受けた」といい当面は推移を見守る方針としている。 毎日新聞2020. 30 博多港は上海発着便を中心に2019年のクルーズ船寄港回数が229回を記録 国土交通省調べ 、那覇港に次ぐ全国寄港回数2位となった。 中国の大型連休『春節』前に広がり始め、現在では中国外への団体旅行が禁止されている状況です。 クルーズ旅行もその余波を受けており、中国発のクルーズの中止や、日本を含めた他国への寄港も相次いで中止の発表が出ている。 コスタクルーズ、ロイヤルカリビアンクルーズ、MSCクルーズ、ノルウェージャンクルーズライン、ドリームクルーズ、アストロオーシャンクルーズ、スタークルーズなど、アジアで運航するすべての主要なクルーズラインは最新の動向注視し、状況に合わせ新興コロナウイルス肺炎の予防を強化していく方針としている。 2月4日まで中国からの全ての運行を停止する予定。 国際的な公衆衛生上の懸念がある病気にかかっている人の乗船はできない。 さらに、医療スタッフを増員し医療相談を提供する予定。 航海中の乗船客と乗組員の健康を確保するための特別な機内消毒を予定検討中。 米国疾病管理予防センターおよび世界保健機関とともに、アジアのコロナウイルスに関する最新ニュースを注視している。 FCCと全額払い戻しを提供するとともに、武漢からの乗船客の乗船を拒否している。 クルーズラインでは、乗船客へクルーズ代金は全額返金され、追加のオンボードクレジットで次回クルーズの予約を可能としている。 状況が変わる可能性もあり、影響を受けるとされる予約客への連絡などに対応。 プリンセスクルーズ では 医療専門家は、米国疾病対策予防センター（CDC）および世界保健機関（WHO）と緊密に連携して、船舶に推奨されるスクリーニング、予防、および管理手段を実装。 これには、搭乗前の疾病報告、患部から到着する人の特定の体温とアンケートのスクリーニング、医療センターに提示する急性呼吸器疾患のすべての症例の疾病スクリーニング、船舶の環境消毒が含まれる。 中国武漢からの旅行者、過去30日以内に市内に滞在した乗船客は乗船を拒否している。 ワールドドリームクルーズ船は、2020年1月26日に広州（南沙）へは寄港しないことを発表。 乗船客はクルーズをキャンセルして全額払い戻しを受けることもできる。 新型コロナウイルスに関する質問と、乗船前の体温が38度以上および、または呼吸器系の不調の兆候をあると診断された場合 保険に加入していない場合 クルーズ料金の全額払い戻しを受けられる。 さらに、乗船前の14日間に湖北省または中国武漢に旅行した人の搭乗を拒否します。 各社、感染防止策が講じ、乗船前の厳重な健康チェックやスクリーニングなどで発熱者や感染者などの乗船を未然に防いでいるようです。
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