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上瀬谷通信施設（横浜市旭・瀬谷区、約２４２ヘクタール）の跡地一帯に導入する「新たな交通」について、横浜市は３０日、新交通システムを採用すると明らかにした。 「金沢シーサイドライン」の運行会社が持つ技術やノウハウを参考に、２０２２年度に事業化。 跡地で２７年に目指す国際園芸博覧会（花博）開催までに開業したい考えだ。 「新たな交通」を巡っては、林文子市長が今年２月の市会第１回定例会本会議で、新交通システムを軸に検討する考えを表明。 ６月３０日に開かれた市会建築・都市整備・道路委員会で、市都市整備局が正式に計画を公表した。 それによると、新交通システムの整備区間は約２・８キロで、うち約２キロは地下を走る。 相鉄線瀬谷駅付近の地下と旧上瀬谷通信施設付近に新駅を設け、施設付近に車両基地も整備する。 新交通システムを採用した理由について、同局は「輸送力や経済性の観点から判断した」と説明。 「住宅が多く、工事の影響を最小限に抑えるため」、地下を走らせることにした。 運行事業者は現時点で未定という。 市は施設跡地で、花博開催やテーマパークを核とした複合施設の誘致を目指しており、将来年間１５００万人と見込む来街者に対応できる輸送力を確保するため、「新たな交通」について検討してきた。 コメント数:• カテゴリ:• by De速 ＤｅＮＡ・伊藤光捕手（３１）が１８日の巨人戦（横浜）で、三回の守備から戸柱と交代し、ベンチに退いた。 試合後、ラミレス監督は交代について「今永とのコンビネーション。 試合前に戦略を立ててやったけどあのコンビネーションのままでは、われわれが練った戦略と違う」と、配球面を理由に挙げた。 伊藤光は１６日の中日戦（ナゴヤドーム）で左膝へ自打球を当てて途中交代。 前日１７日の巨人戦（横浜）も大事をとって欠場していた。 この日は二回の守備で、投手・今永が陽岱鋼に投じた内角への１４１キロのカットボールがユニホームをかすめる死球に。 その際に球の軌道が変わり、伊藤光のマスクを直撃した。 衝撃の大きさを心配したトレーナーが駆け寄り、状態を確認。 その回は３アウトまでプレーしたが、結果的には配球面を問題視したラミレス監督によって、無念の途中交代となった。 コメント数:• カテゴリ:• by De速.
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