日産 クエスト 新型、写真公開
＞ ＞ 日産 クエスト S Nissan QUEST S（最低グレード・・・） なお、フロントからの写真がございませんので、ご了承ください・・・。 日産クエストは北米を中心に販売している車両で、北米日差においては最高級のミニバンになるかと思います。 とは言いつつ、日本のようにミニバンにVIPさ を求めることは無く、あくまで上等な大衆車の1台ではないかと思います。 うしろからのデザインでも何となく気付くかと思いますが、日本の最高級ミニバンである「エルグランド」と同一のプラットフォーム等を採用しており、デザイ ンが似ていると思います。 ただ、日本のエルグランドよりも一回り大きく、車のサイズもアメリカンという感じです。 なお、今回試乗した日産クエストですが、日本で乗るためには逆輸入をする必要がありそうです。 （しかも左ハンドル） 試乗車概要 NISSAN QUEST S 排気量 3. 2kgf 走行距離 140kmほど 今回の平均燃費 測定せず 車両本体価格 ＄26,530 約300万円 2015 今回はレンタカーであるためSという最低グレードです。 また、日本のエルグランドは直4-2. 5LとV6-3. 5Lの2本立てで販売されていますが、大排気量の好まれる北米では3. 5Lのみと販売となっており ます。 エクステリアのデザイン （日産クエスト） どこからどう見ても、北米版のエルグランドです。 装着している鉄ホイールは、日本だとティアナなどと同じホイルキャップが装備されていたりします。 もちろ ん、グレードが上がればアルミホイールが装備されます。 試乗した2012年当時、いたって平凡なデザインのミニバンであるQUESTのエクステリアについて、特に述べることはありません。 QUESTのインテリア 日産クエストは3列シートのミニバンです。 今回試乗したQUESTは白基調の内装です。 あまり高級感の無い内装 ウッド調パネルは使われていますが、安っぽいウレタンステアリングです。 また、白基調の内装は車内が明るくなり、広くも感じますが、ファブリックシートにおいて白系の色だとどうしても安っぽく見えてしまいます。 （エルグランド やアルファードの最低グレードと同様） 快適な2列目や3列目シート あまり広くないように見えますが、大量の荷物を積む用事があったため、2列目を少々前にしております。 日産クエストは7人乗りのみが販売されており、2列目は快適仕様になっておりますす。 ただ、快適なシートではあるのですが、どうしても実用性のみで高級感 を感じることは出来ません。 十分な収納力 3列目シートが収納式であるため、大量の荷物があり大人数で乗車するような場合は荷物の置き場に困ってしまうデメリットがあります。 ただ、4人で乗車する分には人数分のゴルフバッグにある程度好きなだけスーツケースを積むことが出来ます。 測定したわけではありませんが、おそらくアル ファードやヴェルファイアよりも広いトランクスペースを確保できるでしょう。 QUEST その他 気になったこと V6-3. 5Lエンジンは余裕の力 強さ 日産クエストの動力性能はV6-3. 5LエンジンにエクストロニックCVTの組み合わせとなっています。 同じV6-3. 5Lエンジンを搭載するアルファー ドやヴェルファイア・シエナは6ATを搭載しており、トランスミッションには差があります。 トヨタも日産もどちらのV6エンジンも、これだけ重たい車体を余裕で走らせる能力があります。 また、ATもCVTも実用性だけで見れば性能に差はありませ ん。 強いて言うなら、QUESTもMTモード付きCVTが装備されていればプラスだと思います。 Nissan QUEST S 総評 日本とアメリカとで大型ミニバンに考え方が違うためか、それとも最低グレードであったためか、広くて速くて快適な車両である一方、この程度の車の割に車両 本体価格が高めに設定されている印象があります。 基本的にアメリカにおいて車は安く購入することが可能です。 日本車で日本とほぼ同額で販売していそうな車と言え ば、レクサスLSなどしか思いつかないほどです。 とはいえ、日本で乗るエルグランドよりも車体が大きいため車内は広く、かといって広大な土地を持つ北米大陸のドライブですので車の大きさを感じることは まったくありません。 とにかく、最低グレードのQUEST Sの購入はやめておきましょう。 逆にレンタカーの場合は このグレードになるでしょう。 なお、Hertzというレンタカー屋さんで借りた車両ですが、ホームページでの予約の時にはクエストやシエナクラスが表示されていません。 当日出発時にカ ウンターで交渉すれば借りられるようです。 （場合によっては要追加代金） 関連項目： ｜ ｜ ｜ ｜.
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日産クエストSの試乗記（Nissan USA）
＞ ＞ 日産 クエスト S Nissan QUEST S（最低グレード・・・） なお、フロントからの写真がございませんので、ご了承ください・・・。 日産クエストは北米を中心に販売している車両で、北米日差においては最高級のミニバンになるかと思います。 とは言いつつ、日本のようにミニバンにVIPさ を求めることは無く、あくまで上等な大衆車の1台ではないかと思います。 うしろからのデザインでも何となく気付くかと思いますが、日本の最高級ミニバンである「エルグランド」と同一のプラットフォーム等を採用しており、デザイ ンが似ていると思います。 ただ、日本のエルグランドよりも一回り大きく、車のサイズもアメリカンという感じです。 なお、今回試乗した日産クエストですが、日本で乗るためには逆輸入をする必要がありそうです。 （しかも左ハンドル） 試乗車概要 NISSAN QUEST S 排気量 3. 2kgf 走行距離 140kmほど 今回の平均燃費 測定せず 車両本体価格 ＄26,530 約300万円 2015 今回はレンタカーであるためSという最低グレードです。 また、日本のエルグランドは直4-2. 5LとV6-3. 5Lの2本立てで販売されていますが、大排気量の好まれる北米では3. 5Lのみと販売となっており ます。 エクステリアのデザイン （日産クエスト） どこからどう見ても、北米版のエルグランドです。 装着している鉄ホイールは、日本だとティアナなどと同じホイルキャップが装備されていたりします。 もちろ ん、グレードが上がればアルミホイールが装備されます。 試乗した2012年当時、いたって平凡なデザインのミニバンであるQUESTのエクステリアについて、特に述べることはありません。 QUESTのインテリア 日産クエストは3列シートのミニバンです。 今回試乗したQUESTは白基調の内装です。 あまり高級感の無い内装 ウッド調パネルは使われていますが、安っぽいウレタンステアリングです。 また、白基調の内装は車内が明るくなり、広くも感じますが、ファブリックシートにおいて白系の色だとどうしても安っぽく見えてしまいます。 （エルグランド やアルファードの最低グレードと同様） 快適な2列目や3列目シート あまり広くないように見えますが、大量の荷物を積む用事があったため、2列目を少々前にしております。 日産クエストは7人乗りのみが販売されており、2列目は快適仕様になっておりますす。 ただ、快適なシートではあるのですが、どうしても実用性のみで高級感 を感じることは出来ません。 十分な収納力 3列目シートが収納式であるため、大量の荷物があり大人数で乗車するような場合は荷物の置き場に困ってしまうデメリットがあります。 ただ、4人で乗車する分には人数分のゴルフバッグにある程度好きなだけスーツケースを積むことが出来ます。 測定したわけではありませんが、おそらくアル ファードやヴェルファイアよりも広いトランクスペースを確保できるでしょう。 QUEST その他 気になったこと V6-3. 5Lエンジンは余裕の力 強さ 日産クエストの動力性能はV6-3. 5LエンジンにエクストロニックCVTの組み合わせとなっています。 同じV6-3. 5Lエンジンを搭載するアルファー ドやヴェルファイア・シエナは6ATを搭載しており、トランスミッションには差があります。 トヨタも日産もどちらのV6エンジンも、これだけ重たい車体を余裕で走らせる能力があります。 また、ATもCVTも実用性だけで見れば性能に差はありませ ん。 強いて言うなら、QUESTもMTモード付きCVTが装備されていればプラスだと思います。 Nissan QUEST S 総評 日本とアメリカとで大型ミニバンに考え方が違うためか、それとも最低グレードであったためか、広くて速くて快適な車両である一方、この程度の車の割に車両 本体価格が高めに設定されている印象があります。 基本的にアメリカにおいて車は安く購入することが可能です。 日本車で日本とほぼ同額で販売していそうな車と言え ば、レクサスLSなどしか思いつかないほどです。 とはいえ、日本で乗るエルグランドよりも車体が大きいため車内は広く、かといって広大な土地を持つ北米大陸のドライブですので車の大きさを感じることは まったくありません。 とにかく、最低グレードのQUEST Sの購入はやめておきましょう。 逆にレンタカーの場合は このグレードになるでしょう。 なお、Hertzというレンタカー屋さんで借りた車両ですが、ホームページでの予約の時にはクエストやシエナクラスが表示されていません。 当日出発時にカ ウンターで交渉すれば借りられるようです。 （場合によっては要追加代金） 関連項目： ｜ ｜ ｜ ｜.
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