10 北海道 30 東京 46 新潟 60 滋賀 80 徳島 11 函館 40 茨城 47 山梨 61 京都 81 香川 12 旭川 41 栃木 48 長野 62 大阪 82 愛媛 13 釧路 42 群馬 49 静岡 63 兵庫 83 高知 14 北見 43 埼玉 50 富山 64 奈良 90 福岡 20 青森 44 千葉 51 石川 65 和歌山 91 佐賀 21 岩手 45 神奈川 52 福井 70 鳥取 92 長崎 22 宮城 53 岐阜 71 島根 93 熊本 23 秋田 54 愛知 72 岡山 94 大分 24 山形 55 三重 73 広島 95 宮崎 25 福島 74 山口 96 鹿児島 97 沖縄 上の例だと「12」なので、北海道旭川になります。 3~4桁目(BB)免許取得年 3~4桁目は、初めて免許を取得した年(西暦)の下2桁です。 2015年取得の場合は、15となります。 上の例だと「34」なので、2034年となります。 未来の人ですかね。 なので、番号割り振りのルールはばらばらです。 通し番号とも限りません。 上の例だと「567890」がこれにあたります。 11桁目(D)検査数字 チェックデジットと呼ばれる数字です。 ここまでの10桁の数字によって決まる番号で、入力ミスがないかを確認するための数字です。 「10桁の数字とチェックデジットが適合しない場合は、どこかに入力ミスがあるぞ」ということが分かる数字です。 が、計算ルールは公表されていないので、見ても分かりません。 「ふーんそうなんだ」ぐらいに留めておきましょう。 12桁目(E)再発行回数 免許証の再発行の回数です。 免許をなくしたりして再発行した場合、この数字が1つ増えます。 更新ではこの数字は増えません。 以上、12桁の数字の解説でした。 免許証の番号から読み取れるのは、免許を取った都道府県と取得年、あとは再発行の回数ぐらいしかない、ということです。 試験の点数も入っていません。 ぶっちゃけ、他人の免許証の番号が分かったところで、あまり意味はありませんね。 ここの数字は、免許の更新の度に変わります。 この数字は、各公安委員会が独自に定めている数字で、これもルールはバラバラですが、「最初の2桁が免許センターの番号、後ろの3桁が通し番号」になっていることが多いようです。 後ろの3桁が通し番号の場合、更新日当日の窓口の受付順になっていることがあります。 この場合、後ろの3桁の数字が小さいと(001とか005とか)、「免許の更新の時、だいぶ早く行って受付したんだね~」ってことがわかります。 免許取得の日付はずっと残ります 免許を最初に取得した日付は、免許証の一番左下に記載されています。 普通免許の取得日は「他」の欄です。 上の例だと、平成7年8月10日の部分です。 大型なども「他」に含まれるので、上の例だと普通免許をいつ取ったかまでは分かりません。 取得しているのが普通免許だけの場合は、「他」の日付が免許取得日になります。 ここの日付は、他の新しい免許、例えば大型免許などを新たに取らない限り、更新してもずっと変わりません。 (失効した場合はそこで取り直しになるので、変わります。 ) 免許を取得した日付は変わらないわけですから、ずっと残ります。 なので、彼女の誕生日に合わせて免許を取りに行って、自分の免許に彼女の誕生日が!・・・ってやって 別れてもその日付がずっと残るという苦い思い出。 ・・・な人もいるかもしれませんw まぁ、寝坊したのでその日には取れなかったんですがね、えぇ。 免許には思い出が詰まっている・・・かも。
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運転免許証には、12桁の番号が付されています。 この12桁は「AABBCCCCCCDE」の各区分に応じてそれぞれ意味があります。 まず、頭の2桁の「AA」は最初に免許の交付を受けた 都道府県公安委員会(北海道は方面公安委員会ごと)を表しています。 次の2桁「BB」は、免許を取得した 西暦の下2桁を表します。 例えば、2011年に取得した場合は「11」となります。 「CCCCCC」の部分は 都道府県ごとの一連番号で、各都道府県公安委員会によって意味が異なるようです。 「D」は チェックデジットと呼ばれる、入力した数字が間違えていないことを確かめるためにそれぞれの桁をある式に基づいて計算した数です。 最後の番号である「E」は、紛失による 再発行回数で、汚れてしまった免許証を新しいものに交換する場合、番号はそのままで変わりません。 相談文には最後の番号は前科の数ということを書かれておられますが、上述の通り最後の番号は運転免許証の再発行回数であり、そのような事はありません。 次に、「前科」とは、広い意味では、犯歴資料として検察庁で管理されている、その人が生きている間に受けたすべての有罪判決(道路交通法違反等の罰金刑を除く)のことをいいます。 他方、より限定的な意味では、広い意味での前科のうち時間の経過により刑の言渡しの効力が法律上消滅したものは前科でなくなると考えます。 相談者のお付き合いされている方が、何で前科となったか覚えていないとおっしゃっていたということですが、例えば人を傷つけて傷害罪等で有罪となったことを覚えていないということは通常考えられません。 これに対して、交通違反については、いわゆる「前科」となるものと、そうでないものがあります。 そのため、彼氏は交通違反を犯したことがあるけれども、それが前科となったかわからないと言っておられるのかもしれません。 具体的には、信号無視などの軽微な道路交通法違反を犯した場合、交通反則通告制度の適用によって、反則金を納付すればその違反事実は前科にはなりません。 他方、同じ道路交通法違反であっても、無免許許運転や酒酔い運転など重大な違反には交通反則通告制度の適用がなく、その違反事実は(懲役刑となれば)前科となります。 このように、交通違反においては単なる交通違反となるか前科となるか微妙である場合が多く存在します。 相談者が彼氏の前科について不安をお持ちなのであれば、以上のことを踏まえて彼氏にもう一度前科があるのか否か、あるとして何をしたのかをお聞きになった上でよく話し合ってください。
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運転免許証には、12桁の番号が付されています。 この12桁は「AABBCCCCCCDE」の各区分に応じてそれぞれ意味があります。 まず、頭の2桁の「AA」は最初に免許の交付を受けた 都道府県公安委員会(北海道は方面公安委員会ごと)を表しています。 次の2桁「BB」は、免許を取得した 西暦の下2桁を表します。 例えば、2011年に取得した場合は「11」となります。 「CCCCCC」の部分は 都道府県ごとの一連番号で、各都道府県公安委員会によって意味が異なるようです。 「D」は チェックデジットと呼ばれる、入力した数字が間違えていないことを確かめるためにそれぞれの桁をある式に基づいて計算した数です。 最後の番号である「E」は、紛失による 再発行回数で、汚れてしまった免許証を新しいものに交換する場合、番号はそのままで変わりません。 相談文には最後の番号は前科の数ということを書かれておられますが、上述の通り最後の番号は運転免許証の再発行回数であり、そのような事はありません。 次に、「前科」とは、広い意味では、犯歴資料として検察庁で管理されている、その人が生きている間に受けたすべての有罪判決(道路交通法違反等の罰金刑を除く)のことをいいます。 他方、より限定的な意味では、広い意味での前科のうち時間の経過により刑の言渡しの効力が法律上消滅したものは前科でなくなると考えます。 相談者のお付き合いされている方が、何で前科となったか覚えていないとおっしゃっていたということですが、例えば人を傷つけて傷害罪等で有罪となったことを覚えていないということは通常考えられません。 これに対して、交通違反については、いわゆる「前科」となるものと、そうでないものがあります。 そのため、彼氏は交通違反を犯したことがあるけれども、それが前科となったかわからないと言っておられるのかもしれません。 具体的には、信号無視などの軽微な道路交通法違反を犯した場合、交通反則通告制度の適用によって、反則金を納付すればその違反事実は前科にはなりません。 他方、同じ道路交通法違反であっても、無免許許運転や酒酔い運転など重大な違反には交通反則通告制度の適用がなく、その違反事実は(懲役刑となれば)前科となります。 このように、交通違反においては単なる交通違反となるか前科となるか微妙である場合が多く存在します。 相談者が彼氏の前科について不安をお持ちなのであれば、以上のことを踏まえて彼氏にもう一度前科があるのか否か、あるとして何をしたのかをお聞きになった上でよく話し合ってください。
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