パイロン を 合計 5 回。 第８回学生 Summer SKI 大会

大会結果 < speed−東京都ローラースポーツ連盟

せっかくみんカラにアタックシリーズに参戦していることを宣言しているので、参戦記録をして見ましょうかね。 記録は古いものからとなります。 2014. 1 CUSCO 峠アタック14 Rd. 1 記念すべき初参戦であり、自ら行うモータースポーツの世界へ、心が引き込まれた一戦でした。 1本目03'54"004 2本目04'11"288 合計08'05"292 2本目走行中にクラッチの切れが悪くなってシフトチェンジが困難に。 ダブルクラッチで無理やりシフトチェンジして完走したんですよね。 クラッチディスクからフェーシングが剥離してました・・・。 動画： 2015. 31 CUSCO 峠アタック15 Rd. 1 1本目02'32"462 パイロンタッチ1 2本目02'29"271 パイロンタッチ1 合計05'01"733 2本ともパイロンタッチしたんですよ。 馬鹿みたいですね。 パイロンタッチペナルティは一回につき5秒の加算で、表記のタイムは加算後のタイムです。 動画： 2015. 19 CUSCO 峠アタック15 Rd. 2 1本目03'46"726 2本目03'41"450 合計07'28. 176 走行内容として特筆すべき事はなしｗ あ、でももちろん1日楽しんで来ましたよ。 そうそう、アクションカム GoProみたいなカメラ 初導入。 ルーフに設置して走行してみました。 動画： 2015. 6 CUSCO 峠アタック15 Rd. 3 記念すべき初入賞。 ビギナー2の5位だけど。 02'29"771 進行の遅れ、雨の影響のためアタックは1本のみでした。 動画： 2015. 11 CUSCO 峠アタック15 Rd. クラス4位。 もうそろそろ棚からぼた餅的に…じゃなく自力で入賞したいです。 1本目03'50"854 2本目03'49"993 合計07'40"787 2015. 15 CUSCO 峠アタック15 番外編 日向ドライ、日陰ハーフフェット＆落ち葉で、非常にスリリングな走行でした。 一回派手にスライドしたし･･･。 クラス2位、初の表彰台でした。 ちなみにこの帰り道で、インプレッサの総走行距離が100,000km達成しました。 1本目04'42"309 2本目04'40"551 合計09'22"860 アタックシリーズHP：.

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大型二輪ＤＥコロコロ −第２段階５時限目−

4 6. 32 2 池浦 叶翔 江戸川区ローラースケート連盟 11 6. 7 - 3 堀越 義景 世田谷区ローラースポーツ連盟 9 7. 66 7. 35 4 五十嵐 真大 江戸川区ローラースケート連盟 10 7. 43 7. 66 5 斉藤 優斗 ブリザードクラブ 10 8. 01 7. 93 6 鈴木 淳一郎 江戸川区ローラースケート連盟 11 9. 07 7. 96 7 玉置 将大 江戸川区ローラースケート連盟 9 8. 52 8. 37 8 伊藤 純 ブリザードクラブ 11 8. 58 9. 15 9 平井 早人 世田谷区ローラースポーツ連盟 8 10. 57 9. 87 10 水谷 春道 11 9. 98 9. 9 11 松崎 蓮太郎 世田谷区ローラースポーツ連盟 8 10. 56 10. 59 12 斉藤 優汰 ブリザードクラブ 6 10. 9 14. 24 13 楊 海辰 世田谷区ローラースポーツ連盟 7 13. 08 12. 08 14 楊 宇陽 世田谷区ローラースポーツ連盟 47 - 12. 36 15 木下 徹朗 世田谷区ローラースポーツ連盟 5 - 29. 22 10. 4 2 堀越 義景 世田谷区ローラースポーツ連盟 9 10. 56 10. 52 3 池浦 叶翔 江戸川区ローラースケート連盟 11 11. 52 - 4 伊藤 純 ブリザードクラブ 11 21. 68 12. 02 5 斉藤 優斗 ブリザードクラブ 10 16. 55 12. 24 6 水谷 春道 11 13. 61 12. 36 7 玉置 将大 江戸川区ローラースケート連盟 9 14. 56 - 8 五十嵐 真大 江戸川区ローラースケート連盟 10 14. 87 - 9 楊 宇陽 世田谷区ローラースポーツ連盟 47 17. 32 15. 24 10 平井 早人 世田谷区ローラースポーツ連盟 8 16. 75 15. 59 11 斉藤 優汰 ブリザードクラブ 6 16. 56 16. 06 12 鈴木 淳一郎 江戸川区ローラースケート連盟 11 18. 36 - 13 松崎 蓮太郎 世田谷区ローラースポーツ連盟 8 19. 27 - 14 木下 徹朗 世田谷区ローラースポーツ連盟 5 47. 48 37. 73 7. 05 2 白井 玲菜 江戸川区ローラースケート連盟 9 8. 62 7. 4 3 星沢 和椛 江戸川区ローラースケート連盟 10 7. 87 7. 45 4 藤原 巳羽朱 世田谷区ローラースポーツ連盟 9 8. 41 8. 66 5 永井 杏 光が丘パイロンズ 7 10. 44 9. 92 6 斉藤 優衣 ブリザードクラブ 9 10. 06 9. 95 7 谷野 把奈 世田谷区ローラースポーツ連盟 10 11. 37 10. 82 8 渋川 明里奈 光が丘パイロンズ 7 12. 18 11. 21 ー 2 藤原 巳羽朱 世田谷区ローラースポーツ連盟 9 13. 79 12. 62 3 永井 杏 光が丘パイロンズ 7 14. 84 13. 56 4 斉藤 優衣 ブリザードクラブ 9 15. 15 14. 08 5 渋川 明里奈 光が丘パイロンズ 7 15. 53 15. 19 6 谷野 把奈 世田谷区ローラースポーツ連盟 10 15. 28 15. 43 6. 49 2 佐藤 幸雄 江戸川区ローラースケート連盟 58 6. 93 6. 91 3 梅村 真史 志村ローラークラブ 47 7. 64 8. 09 2 梅村 真史 志村ローラークラブ 47 10. 15 9. 08 3 佐藤 幸雄 江戸川区ローラースケート連盟 58 - 10. 46 7. 24 2 高萩 紗ら ブリザードクラブ 17 10. 46 11. 55 7. 74 2 高萩 紗ら ブリザードクラブ 17 13. 86 13.

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HMS 中級 5回目 合計21回 : ネコとバイクとその他がいっぱい！

HMS 中級31回目 合計51回です。 久しぶりに気持ちの良い晴れた日です。 土曜の秋晴れのせいか、道路がちょっと混み混み。 寝不足気味で、気合が入らず 朝のおにぎりは一個しか食べられませんでした（涙） うーん、コンビニのおにぎりならまだしも 自前のおにぎりは夕方には食えないだろうなぁ 参加者 20名 女性 3名 走行距離 47ｋｍ（少な！） 5号車 天気が良いので、タイヤはそこそこ。 最初に選んだ車両はフロントブレーキが 物凄く重かったので、タイヤがそこそこでも ブレーキの軽いものを選びました。 午前中は、市街地の半分 Sの部分と奥の新コース 広い新コースは外周を回って左にターン ひろーいオフセットから市街地に入って S字を抜けて、すぐに左のUターン 苦手な左Uターンが2つも…（涙） 朝一なので、しばらくは怖々。 バイクはまるっきり傾きません…（涙） 何周か走ったあと 最初の左ターンをどう通ればいいのかが？？？ ブレーキを使いすぎるとパイロンを回るときに フロントが使えないし… 手前で掛けないと、バイクが傾かないし… う～ん… オフセットの部分はあまりにも広いので どう走ろうか 決まらないまま だらだらと走ってしまいました。 頑張ろうがダラダラ走ろうが とにかく、走れてしまうほど広いレイアウトは 自分に甘い私には 効果的じゃないなぁ…（涙） Sの後の最後のUターン S字の後、すぐに加速ー倒して～ の加速が既に間に合わない。 微妙に、ぶり！っとしか加速できないので ブレーキがちっとも効果的じゃなく 結果的に、まるっきり曲がれない。 加速もブレーキも、タイミングが 遅すぎるんじゃないかなぁと思うんだけど じゃぁ、早くやってみよう！って 早くできないので、確かめることもできずに終了。 このコースはもうちょっと練習したかった。 上手くいかないのであまり疲れないまま午前中終了 午後一は、バリアブル。 前回と逆周り、市街地側もS字ではなく、クランク側？ 戻ってオフセット後 2連続Uターンも逆から。 スタートしてすぐに、左Uターンのパイロン。 最近、スタートしてすぐにUターン というレイアウトが多い。 これが ちょっとでも できたかも！ って思えたのは、1度しかない。 今日はこれまた苦手な方の左なので 何回やっても 思い切り外から回っても 思うように小さく回れませんでした。 それもそうで、加速がまるっきり出来てないこと。 減速も出来てないこと。 倒すタイミングも 体の回しも ちぐはぐで これは回れないなぁって 自分でわかるほど、バラバラでした。 それでも、なんとか回ろうと強行した結果。 パイロンを歩かせちゃって 余計、通りにくくしちゃいました… みなさんごめんなさい。 そして、直さなくてごめんなさい。 走りながらは直せません（笑） ところどころに、細かい切り替えしがあって これは、楽しく走れました。 上手くできたかできないか ではなく 楽しく走れた です（笑） 緑地の角を何度か踏みました。 最後の２連続Uターン 前のレイアウトでやっと慣れたと思ったら 逆周り… 逆でもなんにも違わないだろうに、できません…（涙） 休憩のときに、アドバイスを貰い １本目は少しは小さく回れるようになったけど 2本目は全然… 膨らみすぎずに 通れたのは1回くらいかも。 重症だなぁ～気持ちが通れなくなってるかもしれない。 気負いすぎて、前傾気味、ハンドル握りすぎなんだろうなぁ 途中で、何度か、がっつり握ってしまってたから。 最後は、広いところを使っての またまたひろーいオフセットと27本直パイ 今日は直パイの気分でも気合もなく ひろーいオフセットも、あまり楽しくないので 直パイが疲れて通れなくなったので自主休憩。 バリアブルでイントラさんのコメントは 3回共 もっとアクセルを開ける もっとブレーキを遅くかける。 だったので、ほんとは広いオフセットのような場所で アクセルを開ける練習をすれば良いと思うのだけど… どうも、左右はともかく前後の動きが テンポが遅いんじゃないかなぁと思う。 大きなオフセットも、右は気持ちよく回れるのに 左はリーンアウトになってる気がする。 でも、オフセットから直パイに行く、大きなカーブは なんだかすごく気持ちよく回れる。 この違いってなんだろう？？ 上手く行かない部分では 大抵、ハンドルに力が入ってました。 なので、リアに荷重もできないんじゃないかなぁと 思うのだけど、よくわからない（爆） もう1つは、リアブレーキを使いすぎ 早くから踏んでしまうので フロントブレーキを使えない。 少し前まで、ちょっとは使えたのが 今日みたいに、速度が出るコースになると とたんに使えなくなる。 もっと、遅いタイミングで ぎゅ！っと使えるようにしないと そして、フロントをもっと使わないと 先に進めないかも…（涙） そしたら少しは 速く走れるかなぁ.

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