競艇場（ボートレース）ライブ
風、波ともに強いときに行われる安定板使用レースは期待大！ 競艇で走る水面上はボコボコしており不安定で、その水面に 風速５m以上の強い風が吹くと激しい波が立ち、その状況で思い切っていくと転覆や落水に繋がるため選手は走りにくくなります。 それらの事故を防ぐために波が高いときや荒天時にボートに装着されるのが安定板です。 （参考記事：） 競艇では基本的に最内１コース１号艇が有利であり勝率が高いが、風や波が強く荒い水面になるとスタートを決めにくくなり、１コース１号艇が有利とは言えなくなります。 例えばアウトコースダッシュ勢の４、５、６号艇がワンツースリーで着順を独占したり、１コース艇がアウトコースの５、６号艇のＡ２やＢ１選手にまくり、まくり差しを食らうなど安定板使用レースは展開が読みづらくなることから、荒れてしまう率が高くなります。 また補足として安定板を使用していないレースでも、もともと走ることが難しい難水面といわれ荒れやすい結果となりやすい競艇場があり、全国で唯一河川を利用した江戸川競艇場、全国屈指のイン勝率の低さを誇るびわこ競艇場、こちらの２競艇場は波や風が特異的な難水面であり、実力あるA１級選手でも３着以内に入ることができない予想外の結果になることが他競艇場に比べて高く有名です。 荒れるレースで大穴狙いの方には楽しめる場でしょう。 コース進入によって荒れる展開も！ 競艇ではピットアウト後すぐにスタートを切るわけではなく、フライングスタート方式という定められた時間にタイミングを合わせてスタートを切る方式を取り入れています。 このスタートを切る前に待機行動という時間があり、この間に進入コース取りが各艇で行われます。 これは１号艇が１コースという枠番通りのコースが確約されるわけではなく、２号艇から６号艇でも１コースへ進入の主張をすることができる。 このルールにより各艇による進入コースの駆け引きが起きる。 だいたいは１コース１号艇で収まることが多いが、待機行動のコース取り攻防の際、他の艇がインコースを取ろうとする戦法の前付けが行われると２や３コースに５号艇６号艇が入ったりして、インコースのスロースタート艇が通常スタート位置よりも深くなり（艇がスタートを切るライン上に近くなること）、スタートを合わせるタイミングが難しくなる。 それによりインコース艇のスタートが遅れて凹んだりして、アウトコースダッシュ艇のまくりやまくり差しが決まって大荒れな結果になることもあります。 周回展示で前付け なので本番レース前に行われる周回展示で前付けする選手が入れば、荒れる展開の可能性が高くなると予想してもいいでしょう。 枠なりの進入ではないパターンとしてよく見かけるケースは、出走デビューしたての若手選手が４号艇や５号艇を乗ると想定したとき、進入は４や５コースになるところを事故防止のためにあえて最アウトの６コースに進入したり、A１、A２、B１選手が混在しているレースでベテラン選手や能力が高い選手が１コースを前付けで主張し合い、結果進入がバラバラになるケースなどがよく見かけられる。 艇番と進入コースが違うときは、荒れる可能性があると思って予想するのもいいでしょう。 ルーキー戦とレディース戦 ルーキー戦シリーズは荒れる 競艇選手は１０、２０代の若手から３０、４０代の中堅、５０から７０代のベテランと活躍する年齢層が幅広く、年齢関係なく戦うことが多い。 そんな中２０代の若手ヤングレーサーが集うレースがあります。 選手として伸び盛り且つどの選手の 強気で攻めのレースを展開していくため、Ａ１やＡ２、Ｂ１など選手によって階級は分かれているが、能力が拮抗しているため誰が勝ってもおかしくなく予想が難しいため荒れやすく高配当なレースが多めです。 コース取りの攻防も激しく枠番通りにならないレースが数多く見受けられます。 他の日程を見ても枠通りなのは3，4レースでした。 レディース戦の特徴 また同様にレディース戦（女子戦）も選手によって階級が分かれているが、階級と選手能力はそんなに比例していることもなく、レース展開が読みづらくて荒れやすさが高めです。 その理由として、強気でスタートにいける選手が少なく遅いスタートとなってインコース艇が凹んだカタチでアウトコース勢から捲られたり、ターンが不安定で道中予期せぬところで抜かれたりするなど展開が不安定です。 これらのレースが開催されるときはチェックしてみるのもいいでしょう。 B1選手が好モーターを手にしているときは要注意 A１級選手は能力数値が高く、ターンのテクニックが上手いのはもちろんですが、それでもモーターが良くなければA１選手の技術をもってしても勝率は高くはなくなります。 競艇場によって勝てる好モーターというものがあり、出足、行足、伸足の馬力が強く２連率３連率が極めて高いモーターです。 モーターはレース開催前に抽選で選手に振り分けられるが、好モーターをB１選手が手にしている時のレースは要注意で、先ほど記したようにA１級選手がテクニックで優っていても、好モーターを手にしているＡ１級以下の選手が出走レースにいれば負ける可能性もありえます。 A級選手がB級選手に負けると配当は当然高くなるので、Ｂ級選手が好モーターを手にしたときは、波乱含みの荒れた展開を予想してもいいでしょう。 モーター勝率は出走表から確認ができます。 レース初日は荒れやすさに期待膨らむ レースは１節大体４日から６日間で開催され、その節の優勝者を決める。 日が経過する毎にモーター整備が何度も施され、選手は乗りやすさを求めながらレースをしていくので、節の後半ぐらいからはモーターの良し悪しが見えてきます。 しかしレース初日というのは、まだモーター整備が行き届いていないことや艇の乗りやすさなど実戦感覚が掴めていないことから、荒れやすい傾向がある。 それこそＡ１級選手が１コース１号艇で１着に入らないことなどありえやすいです。 レースは毎日何処かの競艇場で開催されているため、初日を迎えているところは大荒れ大穴を期待するのもよいでしょう。 競艇に必勝法は回収率に注目 パチスロの場合、高設定の台をつかみ打ち続ければ回収率が100％超えれば勝つことができます。 競艇にしても同じことが言えます。 回収率100％を超える買い方 以下の回収率をご覧ください。 一番人気の3連単舟券を買い続けると回収率 75％• 1-2-3の3連単舟券を買い続けると回収率 85・1％• 回収率100％を超えるには 方法は２つ。 鉄板レースの3連単 1つ目は1-2-3が確実に来そうな 鉄板レースの3連単を買うこと。 1号艇にA級選手がいてまくられる心配がないようなレースですね。 インコースが凹むレースの3連単 もう一つは 万舟券のレースを見極める方法。 それはずばりインコース勢が凹むレースにチャレンジすることです。 インコース勢が凹むパターンとしては 4コース カドからのまくり・まくり差しのパターンが一番の狙い目。 先日のまるかめ競艇場 香川県中部広域競艇事業組合 ５１周年記念4日目5Rで 554,930円の超万舟券が出たレースもまさにそうでした。 ４コースにはA1級の渡邉選手。 インを抑えてくることは明白でした。 結果、3号艇服部選手が犠牲になります。 2号艇もバランスを崩して外に。 5号艇、6号艇がそれぞれ空いたスペースに入ってレースは5号艇6号艇優位のまま展開していきました。 4コースが外からまくりを入れると大穴が出やすいわけです。 競艇予想サイトの買い目情報で学ぶ 実際には4コースのまくりを予想するのは素人では難しいです。 選手の得意技・気質、選手同士の関係もありますから。 つまり選手データがあると回収率がグンと上がります。 こうしたノウハウと選手の特徴・決まり手をデータで蓄積しているのが競艇予想サイトです。 予想サイトで無料提供される買い目が一番勉強になります。 大穴狙いをマスターするなら、買い目を見て実際に舟券を購入してレース結果を何度も繰り返し見ることが大切です。 以下は私が競艇予想サイト で購入した買い目（見事的中！）です。 徳山競艇 12月17日 （初日）10R 競艇予想サイトも多くなってきていますが信頼あるサイトを選びましょう。
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ボートレースびわこ Official Site
風、波ともに強いときに行われる安定板使用レースは期待大！ 競艇で走る水面上はボコボコしており不安定で、その水面に 風速５m以上の強い風が吹くと激しい波が立ち、その状況で思い切っていくと転覆や落水に繋がるため選手は走りにくくなります。 それらの事故を防ぐために波が高いときや荒天時にボートに装着されるのが安定板です。 （参考記事：） 競艇では基本的に最内１コース１号艇が有利であり勝率が高いが、風や波が強く荒い水面になるとスタートを決めにくくなり、１コース１号艇が有利とは言えなくなります。 例えばアウトコースダッシュ勢の４、５、６号艇がワンツースリーで着順を独占したり、１コース艇がアウトコースの５、６号艇のＡ２やＢ１選手にまくり、まくり差しを食らうなど安定板使用レースは展開が読みづらくなることから、荒れてしまう率が高くなります。 また補足として安定板を使用していないレースでも、もともと走ることが難しい難水面といわれ荒れやすい結果となりやすい競艇場があり、全国で唯一河川を利用した江戸川競艇場、全国屈指のイン勝率の低さを誇るびわこ競艇場、こちらの２競艇場は波や風が特異的な難水面であり、実力あるA１級選手でも３着以内に入ることができない予想外の結果になることが他競艇場に比べて高く有名です。 荒れるレースで大穴狙いの方には楽しめる場でしょう。 コース進入によって荒れる展開も！ 競艇ではピットアウト後すぐにスタートを切るわけではなく、フライングスタート方式という定められた時間にタイミングを合わせてスタートを切る方式を取り入れています。 このスタートを切る前に待機行動という時間があり、この間に進入コース取りが各艇で行われます。 これは１号艇が１コースという枠番通りのコースが確約されるわけではなく、２号艇から６号艇でも１コースへ進入の主張をすることができる。 このルールにより各艇による進入コースの駆け引きが起きる。 だいたいは１コース１号艇で収まることが多いが、待機行動のコース取り攻防の際、他の艇がインコースを取ろうとする戦法の前付けが行われると２や３コースに５号艇６号艇が入ったりして、インコースのスロースタート艇が通常スタート位置よりも深くなり（艇がスタートを切るライン上に近くなること）、スタートを合わせるタイミングが難しくなる。 それによりインコース艇のスタートが遅れて凹んだりして、アウトコースダッシュ艇のまくりやまくり差しが決まって大荒れな結果になることもあります。 周回展示で前付け なので本番レース前に行われる周回展示で前付けする選手が入れば、荒れる展開の可能性が高くなると予想してもいいでしょう。 枠なりの進入ではないパターンとしてよく見かけるケースは、出走デビューしたての若手選手が４号艇や５号艇を乗ると想定したとき、進入は４や５コースになるところを事故防止のためにあえて最アウトの６コースに進入したり、A１、A２、B１選手が混在しているレースでベテラン選手や能力が高い選手が１コースを前付けで主張し合い、結果進入がバラバラになるケースなどがよく見かけられる。 艇番と進入コースが違うときは、荒れる可能性があると思って予想するのもいいでしょう。 ルーキー戦とレディース戦 ルーキー戦シリーズは荒れる 競艇選手は１０、２０代の若手から３０、４０代の中堅、５０から７０代のベテランと活躍する年齢層が幅広く、年齢関係なく戦うことが多い。 そんな中２０代の若手ヤングレーサーが集うレースがあります。 選手として伸び盛り且つどの選手の 強気で攻めのレースを展開していくため、Ａ１やＡ２、Ｂ１など選手によって階級は分かれているが、能力が拮抗しているため誰が勝ってもおかしくなく予想が難しいため荒れやすく高配当なレースが多めです。 コース取りの攻防も激しく枠番通りにならないレースが数多く見受けられます。 他の日程を見ても枠通りなのは3，4レースでした。 レディース戦の特徴 また同様にレディース戦（女子戦）も選手によって階級が分かれているが、階級と選手能力はそんなに比例していることもなく、レース展開が読みづらくて荒れやすさが高めです。 その理由として、強気でスタートにいける選手が少なく遅いスタートとなってインコース艇が凹んだカタチでアウトコース勢から捲られたり、ターンが不安定で道中予期せぬところで抜かれたりするなど展開が不安定です。 これらのレースが開催されるときはチェックしてみるのもいいでしょう。 B1選手が好モーターを手にしているときは要注意 A１級選手は能力数値が高く、ターンのテクニックが上手いのはもちろんですが、それでもモーターが良くなければA１選手の技術をもってしても勝率は高くはなくなります。 競艇場によって勝てる好モーターというものがあり、出足、行足、伸足の馬力が強く２連率３連率が極めて高いモーターです。 モーターはレース開催前に抽選で選手に振り分けられるが、好モーターをB１選手が手にしている時のレースは要注意で、先ほど記したようにA１級選手がテクニックで優っていても、好モーターを手にしているＡ１級以下の選手が出走レースにいれば負ける可能性もありえます。 A級選手がB級選手に負けると配当は当然高くなるので、Ｂ級選手が好モーターを手にしたときは、波乱含みの荒れた展開を予想してもいいでしょう。 モーター勝率は出走表から確認ができます。 レース初日は荒れやすさに期待膨らむ レースは１節大体４日から６日間で開催され、その節の優勝者を決める。 日が経過する毎にモーター整備が何度も施され、選手は乗りやすさを求めながらレースをしていくので、節の後半ぐらいからはモーターの良し悪しが見えてきます。 しかしレース初日というのは、まだモーター整備が行き届いていないことや艇の乗りやすさなど実戦感覚が掴めていないことから、荒れやすい傾向がある。 それこそＡ１級選手が１コース１号艇で１着に入らないことなどありえやすいです。 レースは毎日何処かの競艇場で開催されているため、初日を迎えているところは大荒れ大穴を期待するのもよいでしょう。 競艇に必勝法は回収率に注目 パチスロの場合、高設定の台をつかみ打ち続ければ回収率が100％超えれば勝つことができます。 競艇にしても同じことが言えます。 回収率100％を超える買い方 以下の回収率をご覧ください。 一番人気の3連単舟券を買い続けると回収率 75％• 1-2-3の3連単舟券を買い続けると回収率 85・1％• 回収率100％を超えるには 方法は２つ。 鉄板レースの3連単 1つ目は1-2-3が確実に来そうな 鉄板レースの3連単を買うこと。 1号艇にA級選手がいてまくられる心配がないようなレースですね。 インコースが凹むレースの3連単 もう一つは 万舟券のレースを見極める方法。 それはずばりインコース勢が凹むレースにチャレンジすることです。 インコース勢が凹むパターンとしては 4コース カドからのまくり・まくり差しのパターンが一番の狙い目。 先日のまるかめ競艇場 香川県中部広域競艇事業組合 ５１周年記念4日目5Rで 554,930円の超万舟券が出たレースもまさにそうでした。 ４コースにはA1級の渡邉選手。 インを抑えてくることは明白でした。 結果、3号艇服部選手が犠牲になります。 2号艇もバランスを崩して外に。 5号艇、6号艇がそれぞれ空いたスペースに入ってレースは5号艇6号艇優位のまま展開していきました。 4コースが外からまくりを入れると大穴が出やすいわけです。 競艇予想サイトの買い目情報で学ぶ 実際には4コースのまくりを予想するのは素人では難しいです。 選手の得意技・気質、選手同士の関係もありますから。 つまり選手データがあると回収率がグンと上がります。 こうしたノウハウと選手の特徴・決まり手をデータで蓄積しているのが競艇予想サイトです。 予想サイトで無料提供される買い目が一番勉強になります。 大穴狙いをマスターするなら、買い目を見て実際に舟券を購入してレース結果を何度も繰り返し見ることが大切です。 以下は私が競艇予想サイト で購入した買い目（見事的中！）です。 徳山競艇 12月17日 （初日）10R 競艇予想サイトも多くなってきていますが信頼あるサイトを選びましょう。
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競艇（ ボートレース）の 稼ぎ方（ 勝ち方）！～優雅なサラリーマン生活を送るための 必勝マニュアル～ 『 競艇（ ボートレース）で 稼いでいる人（生活できている人）っているのか？』 これは、僕が初めて 競艇（ ボートレース）に触れたときに真っ先に浮かんだ疑問だ。 とまぁこんな感じだ。 世の中に めちゃくちゃ 稼いでいる勝ち組がいるのは事実だ。 まぁ逆に めちゃくちゃ 損している負け組がいるのも事実だが。 僕だってどこにでもいるようなド庶民のサラリーマンだが、下を向いてても仕方ないし、 競艇（ ボートレース）で 稼いで優雅なサラリーマン生活を送ってやろうじゃありませんか！ 競艇（ ボートレース） 初心者講座 競艇（ ボートレース）の 基本的な ルール 競艇（ ボートレース）は日本の公営ギャンブルの１つ。 競馬や 競輪に比べて出走数が少ないことから、最も 的中率が高い公営ギャンブルとして 人気を集めている。 1レースでの 出走数はわずか6艇なので、 稼げる（ 勝てる）チャンスがかなり高いことはお分かりだろう。 全国には24カ所の 競艇場があり、毎日どこかの 競艇場でレースが開催されている。 1つの 競艇場で1日に12レースあり、3～7日間かけて行われる。 これを 【 節】といい、1節は 予選から始まり、予選を勝ち上がると 準優勝戦、そして最終日には 優勝戦が行われるのが基本的な流れ。 大きなレースほど 人気があり、舟券購入者が増えるためオッズにも差が開き、 買い目によっては 超高配当を掴む可能性もあるということだ。 競艇（ ボートレース）でまだ 稼げていない方や、基本的な 稼ぎ方（ 勝ち方）を知りたい方は必見だ！ 競艇（ ボートレース）は インコースで 稼げ！ 競艇（ ボートレース）は6艇がスタート後、1周600mのレースコースを3周して、その入着順位を 予想する競技だ。 船舶は右側通行という国際法に基づいて、 競艇（ ボートレース）では全て『反時計回り』にレース展開することが決められている。 つまり、 インコース（ 1号艇）が圧倒的に 有利なのである。 その勝率は50％以上とまで言われています。 レースごとに振り分けられる艇番（枠番）は1号艇（白）、2号艇（黒）、3号艇（赤）、4号艇（青）、5号艇（黄）、6号艇（緑）となります。 どこの 競艇場でも必ず 番組編成員によって振り分けられます。 競艇選手の4つの 階級（ ランク）で 稼げ！ 競艇選手は全国に1600人おり、そのうち約200人が女性レーサー。 男性レーサーと女性レーサーが混合で競走するというのも 競艇（ ボートレース）の大きな魅力の1つでもあるね。 そして 競艇選手は 勝率によって 【 A1】、 【 A2】、 【 B1】、 【 B2】と 4段階の階級に分けられている。 最上級は 【 A1】級で、全レーサーの上位20％ほどしかその称号は得られない。 【 A1】級のボーダーラインは勝率6. 20前後となることが多い。 競艇（ ボートレース）初心者の方がしっかりと 稼ぐためには、まずこういった 基礎知識をつけることが大前提です。 少し勉強したからといってそう簡単に 稼ぐことはできないし、適当に買った舟券がまぐれで大当たりすることはあっても、まぐれがそう何度も何度も続くことはあり得ません。 ここでの オススメポイントは、大きく2つ。 ・ インコースが圧倒的に有利だということ ・ 競艇選手にはランクがあるということ 初心者の方はまずこの2つを頭に入れておけば、まぁ 競艇（ ボートレース）を知ってる風にはなるかなー。。。 笑 「よーし、 競艇（ ボートレース）で 稼ぐ（ 勝つ）ぞー！」って思ってるアナタ。 ちょとまだ早いね。 笑 競艇（ ボートレース）の 基礎知識は、 競艇（ ボートレース）に挑むうえで知っていて当たり前のいわば常識です。 ましてや 競艇（ ボートレース）で継続的に 稼ぎたい（ 勝ちたい）方は、このレベルでは無理だと思ってください。 「 競艇（ ボートレース）で長期的に利益を上げる」、もしくは、「 競艇（ ボートレース）で生活したい！」なんて考えの方は、次のステップへ進もう。 オススメの 稼ぎ方（ 勝ち方） 実際に予想して舟券を買ってみよう！ 競艇（ ボートレース）の舟券は 【 競艇場】で購入できることはもちろん、 【 インターネット】上でも購入することができます。 競艇場へ足を運べば、自分が 予想したレースを目の前で観戦できるし、 各 競艇場で行われているイベントやご当地グルメなどもあるので、1日中時間を潰すことも可能だ。 更に今ではインターネットを通して、舟券を購入できる 『 テレボート』というサービスがあるので、全国24カ所で行われている全てのレースの舟券を購入することもできてしまう。 各 競艇場の公式ホームページを使えばリアルタイムでレースを観戦することもできるので、「近くに競艇場がない」という方や「いちいち競艇場へ行くのがめんどくさい」という方でも、 部屋から一歩も出ずに、ビールを片手に 小遣い稼ぎをすることができるなんて最高だな。 舟券の購入は100円から！ 競艇（ ボートレース）の舟券は100円から購入ができます。 初心者の方は、まず100円でも購入してみて慣れていくのが オススメだ。 逆に上限はないのでいくらでも購入することはできるが、 一般戦など全体売上が少ないレースに大金を投入してしまうとオッズが大きく下がってしまうので注意が必要だ。 ちなみに 競艇（ ボートレース）には 【 フライング（F）】や、 【 出遅れ（L）】というルールがあります。 フライング：大時計が0秒になった瞬間に、スタートゾーンを越えていた場合 出遅れ：大時計が0秒になってから1秒経ってもスタートゾーンに入っていない場合 購入した舟券に【 フライング（F 】や【 出遅れ（L 】があると 返金されます。 「競艇って6艇しかないし、適当に予想しても 当たるんじゃね？」 これは正解でもあるが間違いでもある。 ここでは、 予想する上で押さえておくべき オススメポイントや、少しでも 的中率、 回収率を上げるための コツを紹介していこうと思う。 競技別3連単の的中率 競技 出走数 的中率 競馬 18頭 4896分の1（0. 競艇（ ボートレース）で安定して 稼ぐ（ 勝つ）ためには？ 先程もご紹介した通り、 競艇（ ボートレース）は他の公営競技に比べて出走数が少ないので単純に 的中率が高い競技だと言える。 しかし、その分 オッズが低くなりやすく、 的中したとしても配当が低くなってしまう傾向がある。 その為、 的中しても配当金が投資金額を下回り、結果、損をしてしまうことも少なくない。 これを 【 トリガミ】という。 的中率だけでなく、 回収率も意識して 買い目を 予想しなければ、 競艇（ ボートレース）で継続して 勝ちを積み重ねることはできないのだ。 自分の 勝ちパターンを見つけろ！ 競艇（ ボートレース）で 的中を継続していくためには、毎回毎回バラバラの 予想をするよりも、ある一定の 【 自分ルール】みたいなものをつくるのが オススメだ。 感情的になり、日によって考え方を変えたり、レースによって 買い目を増やしたり減らしたりするよりも、一定の法則を守り、長期的な目線で辛抱強く 的中を待つことが 競艇（ ボートレース）で成功するための唯一の手段だろう。 僕が オススメする舟券種は 【 3連単】だ。 3連単は、 的中したときの配当が大きいことから、 競艇（ ボートレース）では王道の買い方だ。 一方、 3連単は平均配当金額（平均払戻金額）が『約7000円』とかなりの高配当だ。 つまり、 【 的中さえすれば 稼げる】ってことだ。 1点買いは捨てろ！ 競艇（ ボートレース）初心者や素人の方にはありがちかもしれないが、勝ち組に入るには絶対にやってはいけないことが1つある。 それが【 1点買い】だ。 「買い目を増やすとその分お金がかかるし・・・」と思うかもしれませんが、 3連単1点買いでは 的中はほぼ 不可能に近い。 3連単の 予想をするなら 買い目点数は 【4～6点】くらいが オススメかな。 これより少ないと、 的中はかなり難しくなるし、逆に多いと トリガミになる可能性が高くなってしまう。 競艇（ ボートレース）の 稼ぎ方にはいろいろあり、人それぞれかもしれないが、初心者でもすぐに実践できる オススメの 稼ぎ方（ 勝ち方）はこんなところだろう。 ちなみに過去の最高配当金額は2011年5月22日の徳山2Rで 『682,760円』という超高配当が飛び出した。 もしこのレースで100円を120通りで12,000円投資していたら、必ず 的中していたし、かなーり 稼げてたね。。。 笑 初心者でも 稼ぐ（ 勝つ）ための 必勝法 ここまで紹介してきたが、 競艇（ ボートレース）で 稼ぐ（ 勝つ）ことは決して難しいことではなく、初心者でも労力を使わずに お小遣い稼ぎが出来るので、1度自分なりに 予想してみてはどうだろうか？ そして、今回紹介した内容以外にも、 予想をする上で様々な情報を収集して 的中を狙う 【 予想のプロ】もいる。 「 競艇（ ボートレース）で 稼ぎたい（ 勝ちたい）けど知識も経験もゼロ。 」 「もっと楽して 稼げる（ 勝てる）ようになりたい。 」 「情報収集して 稼ぎたい（ 勝ちたい）けど、そんな時間や労力をかけるのはちょっと・・・」 という方には 競艇（ ボートレース） 予想サイトが オススメだ。 競艇（ ボートレース） 予想サイトとは、 個人では難しい膨大な情報の収集や、データ解析・分析し、僕たちの代わりにレースを 予想し、 買い目提供するサービスを行っているサイトだ。 今やたくさんの 競艇（ ボートレース） 予想サイトが存在しているが、そのほとんどは 無料で 会員登録ができ、 無料で 予想を提供してくれるサイトも多い。 とりあえず手っ取り早く 稼ぎたい（ 勝ちたい）方にはこういう手段を使うもアリだろう。 悪徳サイトには要注意！ 実際に上記の 競艇（ ボートレース） 予想サイトの提供する情報で 稼いでいる方はたくさんいます。 ただ残念なことに、 稼げる（ 勝てる）情報を提供してくれる 優良サイトとは裏腹に、全く 稼げない（ 勝てない）嘘っぱちな情報をドヤ顔で提供してくる 悪徳・ 詐欺サイトも存在しています。 このブログでは 競艇（ ボートレース）で 稼ぐ（ 勝つ）ことを目的に、 競艇（ ボートレース） 予想サイトの 検証を日々行っているので、 悪徳・ 詐欺サイトに 騙されることなく、しっかりと 優良サイトで 稼ぐ（ 勝つ）ことを オススメします。 僕が オススメの 優良サイトはそんなに多くはないが、正直、 競艇（ ボートレース）で本当に 稼ぐ（ 勝つ）ことを考えるなら、これだけあれば十分だと思う。 笑 何か 関連情報・ コメント・ 口コミ・ タレコミ・ 相談・ プロポーズ・ 上司の愚痴・ 嫌がらせ・ 果たし状などありましたらドシドシご連絡宜しくお願い致します。 みんなの幸運を祈る。 本当に 勝てる（ 稼げる） 優良な 競艇（ ボートレース） 予想サイト と認定した予想サイトはいくつかある。
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