三菱 MITSUBISHI デリカ （車中泊専用マットレビュー）
（１）高い走破性能と頑丈なボディが走る道を選ばない デリカといえば、ワンボックスカーの世界でも、ひときわ個性的な地位を独走してきた世界的に見ても稀な車です。 三菱自動車伝統のRV車デリカは、何よりもクロスカントリー競技に登場するような悪路や起伏を乗り越える走破性能と機動力が持ち味ですが、新型のD:5では、その走破性に加えてシティー・クルーズでの巡航性能の高さと快適性が注目されているのです。 似たような車格のワンボックスカーとしては、セレナ、ノア、ボクシー、ステップワゴンなどが挙げられますが、すべてファミリーカー・ユースで、デリカD:5のような悪路も突き進む高い走破性能を備えてはいません。 また、デリカD:5のお家芸であるリブボーンフレームのように、車体全体を包み込む頑丈な骨格に保護された圧倒的な安心感は、他の車種には見当たりません。 外からの衝撃にも強く、安全性を高めながら、急な山道や凹凸の激しい悪路を走破しても車体が拠れない強靱な体躯。 むしろ、それらファミリーユース・ワンボックスカーと同列に論じてはいけない独自のジャンルに君臨するのが、デリカD:5であるといえるでしょう。 伝わってくるのは路面を走るタイヤのわずかなノイズだけ。 シティークルーズの快適性を謳うのは、決して嘘ではありません。 （２）クリーンディーゼルで環境に優しく燃費向上 2013年からは、クリーンディーゼル車が投入され、デリカお得意のディーゼル・エンジンが復活。 ヨーロッパでは当たり前に普及しているディーゼル車ですが、近年のディーゼル車は厳しい排ガス規制をクリアして燃費も飛躍的に向上しています。 街乗りや山道などを加えた実際走行でも、平均燃費はリッター13㎞以上というユーザーレポートが、詳細なデータとともに数多く報告されています。 ガソリンに比べれば安価なディーゼル燃料はたいへん経済的ですし、排ガスをクリーンにするディーゼル仕様のデリカD:5は、エコロジーへの配慮も進み、ミニバン・ワンボックスカーとは思えないパワフルな駆動力を楽しみながらも安心して運転できるのです。 ヨーロッパでは当たり前に普及しているディーゼル車ですが、近年のディーゼル車は厳しい排ガス規制をクリアして燃費も飛躍的に向上しています。 街乗りや山道などを加えた実際走行でも、平均燃費はリッター13㎞以上というユーザーレポートが、詳細なデータとともに数多く報告されています。 ガソリンに比べれば安価なディーゼル燃料はたいへん経済的ですし、排ガスをクリーンにするディーゼル仕様のデリカD:5は、エコロジーへの配慮も進み、ミニバン・ワンボックスカーとは思えないパワフルな駆動力を楽しみながらも安心して運転できるのです。 （１）車体がコンパクトで運転しやすい まず、どうしてもハイエースでは大きすぎる、という車格に抵抗があるお客様がいらっしゃいます。 とくに、キャンピングカーでふたり旅はしたいけれど、できれば運転に気を遣わない小回りのきくベース車がいい…という年配のご夫婦の需要に応えるには、デリカD:5の車格はうってつけです。 デッキの高さもハイエースよりも低いので、ご年配の方々にとっては、乗り降りが楽です。 また、女性でも運転しやすい大きさのキャンピングカーですから、キャンプや車中泊というレジャーのみならず、普段使いもこれ1台ですべてOK。 女性の場合、ファミリーカーとしての用途も兼ねていれば安心して使えます。 ハイエースのような車格では入りにくい城下町の路地や、ぬかるみ、深い雪道など道路条件の悪い場所にも迷わず入っていけるのが、デリカD:5ならではのアドバンテージ。 車のフットワークを活かして、行きたいところに自由に行きたい…という行動派のクルマ旅にこそ向いています。 行く道を選ばないというのは、自由な旅には心強い味方となるでしょう。 急な天候変化による路面変化にも対応する走破性。 運転に自信のない方へ• 定年退職後のご夫婦ふたり旅の最適なお供として• 野や山へフットワークよく飛び出していきたい遊び心満点のご家族に• 足回りの良さを生かして、普段使いの乗用車感覚で使いたい女性のみなさんへ• 気の合う友人と車中泊をしながらカメラ機材を載せて狙い定めた撮影スポットへ• 雪山や寒冷地を走りながら車中泊もお考えのウインター・アドベンチャーに• 悪路やちょっとしたぬかるみも厭わずにアウトドアを存分に楽しみたい方に• キャンピングカーは欲しいけれどマンションの駐車場が狭いと悩んでおられる方へ• 燃費や排ガスが気になるエコロジストのあなたへ• ペットといっしょに気軽なクルマ旅を楽しみたい方へ.
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