日本 モーター スポーツ 専門 学校。 JMC 日本モータースポーツ専門学校大阪校(2級整備士養成校)

日本モータースポーツ専門学校大阪校のオープンキャンパス情報(日程一覧・予約申込)【スタディサプリ 進路】

日本 モーター スポーツ 専門 学校

オープンキャンパスに行くときの服装は、 制服?私服?• 制服でも私服でもOK! 自分の動きやすい服装を選ぼう。 ただし訪問先に不快感を与えるような服装は 避けるように気をつけよう。 オープンキャンパスの持ち物は?• 筆記用具やメモ帳、学校の連絡先、 地図や路線図など事前に準備をしっかりしよう。 また携帯電話などは持って行ってもOKだけど、 授業や説明を聞くときはマナーモードにするか 電源を切ることを忘れずに!• オープンキャンパスのチェックポイントは?• 進学や施設・設備、雰囲気や学ぶ内容、 取得できる資格や卒業後の進路など、 参加するオープンキャンパスが 「なんだか楽しいだけだった」なんてことに ならないように、見学のポイントを押さえておこう。 オープンキャンパスは一人でいっていいの? 親と行ってもいいの?• 約7割の人が友達と行っているみたいだけど、 保護者と一緒に参加している人も 年々増加しているみたい。 保護者にとっても、どんな学校かはやっぱり 気になるところ。 他の人は誰と行ったかチェックしてみよう。 オープンキャンパスがわかる!おすすめの記事特集.

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日本モータースポーツ専門学校(大阪校)

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オープンキャンパス スケジュール 受付開始/12:30 体験開始/13:00 終了/16:00 2020年6月7日 日 、6月13日 土 、6月27日(土)のオープンキャンパスは中止とさせて頂きます。 (2020年6月1日時点)• 6月 7日 日 、13日 土 27日 土• 7月 5日 日 、18日 土 25日 土• 8月 1日 土 、8日 土 23日 日 、29日 土• 9月 5日 土 、26日 土• 10月 17日 土• 11月 14日 土• 12月 12日 土• 2021年1月 16日 土• 2月 13日 土• 3月 6日 土 、13日 土 27日 土.

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千葉県成田市桜田296-38 学科 自動車整備科(2年) カスタマイズ科(3年) モータースポーツ科(3年) 自動車研究科(4年) 公式サイト 日本自動車大学校(にほんじどうしゃだいがっこう、英語表記:Nihon Automobile College)は、にある自動車関連の私立。 略称は NATS(創立時の校名である ニホン・オートモービル・ハイテクニカル・スクール NIHON AUTOMOBILE HIGH TECHNICAL SCHOOL より)。 ニホン・オートモービル・カレッジを経て2006年4月に現在の校名・ 日本自動車大学校になる。 に近い。 自動車整備科・カスタマイズ科・モータースポーツ科・自動車研究科の4つの科がある。 教育理念 [ ] 自動車産業界の一翼を担う若き優秀な人材を育成し、日本の自動車産業界発展に貢献、さらには世界でも通じる技術と能力を養い、若者の夢を叶え、そして育むことを掲げている。 :健康・実践・向上• 一、企業幹部人材の育成• 二、高度な技術力の養成• 三、企業ニーズへの対応• 四、自動車整備教育水準の向上• 五、国際性の涵養 沿革 [ ]• 1989年-建学の精神に自動車産業界の一翼を担う若き優秀な人材を育成し、日本の自動車産業界発展に貢献、さらには世界でも通じる技術と能力を養い、若者の夢を叶えそして育むことを掲げ、専門学校ニホン・オートモービル・ハイテクニカル・スクールとして開校。 1990年-当時、まだ試験が実施されていなかった1級自動車整備士像を想定し、独自のカリキュラムを構築、自動車経営科(現:自動車研究科)として全国に先駆け4年制課程を設置。 1991年-と業務提携を結び、BMWグループの技術者養成に特化した専門コースを設置。 (2001年まで設置)• 1995年-国内外で活躍できるグローバルな人材を育成するため、海外で様々な経験ができる教育環境を求め、英国ビバリーカレッジと教育提携を結ぶ。 また、英国自動車工業会(IMI)に「自動車整備士」資格を取得する機会を与えられた。 1996年-ショールームとハイテクセンターの機能を併せ持つ実習棟HOPP(Holonic Pier Plaza)が完成。 1997年-・東京国際カスタムカーコンテストに初出展し、NATS ZEROがコンプリートカー部門で優秀賞を初受賞。 1998年-日本初のカスタマイズ科を設置。 また校名を専門学校ニホン・オートモービル・カレッジに変更。 2000年-一周1. 2kmのサーキットコースと1. 5kmのダートコースを備えたテストコースをキャンパス内に設置。 2002年-にNATSチャレンジ・ピットクルーを派遣開始(2007年まで実施)。 この後や、などへの派遣も開始する。 2003年-全長80mの実習棟で大型自動車にも対応する規模の「NATS80棟」が完成。 1階には17基のリフトが並び、同時展開で34台の実習授業が可能。 2階には学科教室、3D-CAD教室などがある。 2005年-モータースポーツ科を設置• 2006年-校名を日本自動車大学校へ変更。 2010年-世界的デザインコンペ「the PDP Award Andrea Pininfarina」で自動車研究科の手掛けたカーデザインが優勝。 モータースポーツ科が参戦するFormula4でグランドチャンピオン獲得。 2011年-第42回・東京モーターショーに学生製作のスポーツEVカー「NATS EV-Sports Prototype01」を自動車大学校史上初出展。 2012年-自動車研究科がで総合9位を獲得。 2013年-自動車研究科が全日本学生フォーミュラ大会で総合7位を獲得。 2015年-自動車研究科が全日本学生フォーミュラ大会で総合6位を獲得。 2017年-自動車研究科が全日本学生フォーミュラ大会で総合5位、5年連続で自動車大学校1位を獲得。 2018年-イベントホールとしても活用できる新体育館が完成。 2019年-開校30周年記念式典の実施。 全日本EVグランプリで7年連続シリーズチャンピオン獲得。 2020年-と姉妹校提携を結ぶ。 設置学科 [ ] 自動車整備科 「国家2級」資格取得を目的とする。 分解・整備・点検・組付け実施後には学校内のテストコースにて完成検査のテストランを行う。 カスタマイズ科 車両デザイン・設計製作・板金塗装・改造申請などボディワーク全般を修得し、1年間でカスタムカーを製作する。 製作した車両はへ出展し、ナンバーを取得してテストランキャラバンを行う。 モータースポーツ科 競技車両の開発・製作やマシンセッティング技術・レース運営・チームマネジメント能力を修得する。 (F4)シリーズ参戦や全日本EV選手権など、実際にレース活動を行う。 2013年からは独自シャシーとして「NATS001」を開発し、同校講師でもある(2010年のF4東日本シリーズチャンピオン)をドライバーにF4に参戦している。 自動車研究科 「1級自動車整備士コース」「3D-CAD設計製造コース」「マネージメントコース」を設置し、将来の目的に合わせて学ぶことが出来る。 1級自動車整備士コース 「国家1級小型自動車整備士」資格取得を目的とする。 3D-CAD設計製造コース 3D-CADシステム「」や3Dソフト「Think Design」を使い設計手法を修得する。 マネージメントコース 独立開業や経営継承を目標とし経営・販売・営業・プレゼンテーション能力を修得する。 NATSカスタムカー [ ] ・国際カスタムカーコンテスト 歴代受賞車 年 写真 車両名称 受賞 1997年 NATS ZERO 優秀賞(コンプリートカー部門) 1998年.

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