オープンキャンパスに行くときの服装は、 制服?私服?• 制服でも私服でもOK! 自分の動きやすい服装を選ぼう。 ただし訪問先に不快感を与えるような服装は 避けるように気をつけよう。 オープンキャンパスの持ち物は?• 筆記用具やメモ帳、学校の連絡先、 地図や路線図など事前に準備をしっかりしよう。 また携帯電話などは持って行ってもOKだけど、 授業や説明を聞くときはマナーモードにするか 電源を切ることを忘れずに!• オープンキャンパスのチェックポイントは?• 進学や施設・設備、雰囲気や学ぶ内容、 取得できる資格や卒業後の進路など、 参加するオープンキャンパスが 「なんだか楽しいだけだった」なんてことに ならないように、見学のポイントを押さえておこう。 オープンキャンパスは一人でいっていいの? 親と行ってもいいの?• 約7割の人が友達と行っているみたいだけど、 保護者と一緒に参加している人も 年々増加しているみたい。 保護者にとっても、どんな学校かはやっぱり 気になるところ。 他の人は誰と行ったかチェックしてみよう。 オープンキャンパスがわかる!おすすめの記事特集.
次の
オープンキャンパス スケジュール 受付開始/12:30 体験開始/13:00 終了/16:00 2020年6月7日 日 、6月13日 土 、6月27日(土)のオープンキャンパスは中止とさせて頂きます。 (2020年6月1日時点)• 6月 7日 日 、13日 土 27日 土• 7月 5日 日 、18日 土 25日 土• 8月 1日 土 、8日 土 23日 日 、29日 土• 9月 5日 土 、26日 土• 10月 17日 土• 11月 14日 土• 12月 12日 土• 2021年1月 16日 土• 2月 13日 土• 3月 6日 土 、13日 土 27日 土.
次の
千葉県成田市桜田296-38 学科 自動車整備科(2年) カスタマイズ科(3年) モータースポーツ科(3年) 自動車研究科(4年) 公式サイト 日本自動車大学校(にほんじどうしゃだいがっこう、英語表記:Nihon Automobile College)は、にある自動車関連の私立。 略称は NATS(創立時の校名である ニホン・オートモービル・ハイテクニカル・スクール NIHON AUTOMOBILE HIGH TECHNICAL SCHOOL より)。 ニホン・オートモービル・カレッジを経て2006年4月に現在の校名・ 日本自動車大学校になる。 に近い。 自動車整備科・カスタマイズ科・モータースポーツ科・自動車研究科の4つの科がある。 教育理念 [ ] 自動車産業界の一翼を担う若き優秀な人材を育成し、日本の自動車産業界発展に貢献、さらには世界でも通じる技術と能力を養い、若者の夢を叶え、そして育むことを掲げている。 :健康・実践・向上• 一、企業幹部人材の育成• 二、高度な技術力の養成• 三、企業ニーズへの対応• 四、自動車整備教育水準の向上• 五、国際性の涵養 沿革 [ ]• 1989年-建学の精神に自動車産業界の一翼を担う若き優秀な人材を育成し、日本の自動車産業界発展に貢献、さらには世界でも通じる技術と能力を養い、若者の夢を叶えそして育むことを掲げ、専門学校ニホン・オートモービル・ハイテクニカル・スクールとして開校。 1990年-当時、まだ試験が実施されていなかった1級自動車整備士像を想定し、独自のカリキュラムを構築、自動車経営科(現:自動車研究科)として全国に先駆け4年制課程を設置。 1991年-と業務提携を結び、BMWグループの技術者養成に特化した専門コースを設置。 (2001年まで設置)• 1995年-国内外で活躍できるグローバルな人材を育成するため、海外で様々な経験ができる教育環境を求め、英国ビバリーカレッジと教育提携を結ぶ。 また、英国自動車工業会(IMI)に「自動車整備士」資格を取得する機会を与えられた。 1996年-ショールームとハイテクセンターの機能を併せ持つ実習棟HOPP(Holonic Pier Plaza)が完成。 1997年-・東京国際カスタムカーコンテストに初出展し、NATS ZEROがコンプリートカー部門で優秀賞を初受賞。 1998年-日本初のカスタマイズ科を設置。 また校名を専門学校ニホン・オートモービル・カレッジに変更。 2000年-一周1. 2kmのサーキットコースと1. 5kmのダートコースを備えたテストコースをキャンパス内に設置。 2002年-にNATSチャレンジ・ピットクルーを派遣開始(2007年まで実施)。 この後や、などへの派遣も開始する。 2003年-全長80mの実習棟で大型自動車にも対応する規模の「NATS80棟」が完成。 1階には17基のリフトが並び、同時展開で34台の実習授業が可能。 2階には学科教室、3D-CAD教室などがある。 2005年-モータースポーツ科を設置• 2006年-校名を日本自動車大学校へ変更。 2010年-世界的デザインコンペ「the PDP Award Andrea Pininfarina」で自動車研究科の手掛けたカーデザインが優勝。 モータースポーツ科が参戦するFormula4でグランドチャンピオン獲得。 2011年-第42回・東京モーターショーに学生製作のスポーツEVカー「NATS EV-Sports Prototype01」を自動車大学校史上初出展。 2012年-自動車研究科がで総合9位を獲得。 2013年-自動車研究科が全日本学生フォーミュラ大会で総合7位を獲得。 2015年-自動車研究科が全日本学生フォーミュラ大会で総合6位を獲得。 2017年-自動車研究科が全日本学生フォーミュラ大会で総合5位、5年連続で自動車大学校1位を獲得。 2018年-イベントホールとしても活用できる新体育館が完成。 2019年-開校30周年記念式典の実施。 全日本EVグランプリで7年連続シリーズチャンピオン獲得。 2020年-と姉妹校提携を結ぶ。 設置学科 [ ] 自動車整備科 「国家2級」資格取得を目的とする。 分解・整備・点検・組付け実施後には学校内のテストコースにて完成検査のテストランを行う。 カスタマイズ科 車両デザイン・設計製作・板金塗装・改造申請などボディワーク全般を修得し、1年間でカスタムカーを製作する。 製作した車両はへ出展し、ナンバーを取得してテストランキャラバンを行う。 モータースポーツ科 競技車両の開発・製作やマシンセッティング技術・レース運営・チームマネジメント能力を修得する。 (F4)シリーズ参戦や全日本EV選手権など、実際にレース活動を行う。 2013年からは独自シャシーとして「NATS001」を開発し、同校講師でもある(2010年のF4東日本シリーズチャンピオン)をドライバーにF4に参戦している。 自動車研究科 「1級自動車整備士コース」「3D-CAD設計製造コース」「マネージメントコース」を設置し、将来の目的に合わせて学ぶことが出来る。 1級自動車整備士コース 「国家1級小型自動車整備士」資格取得を目的とする。 3D-CAD設計製造コース 3D-CADシステム「」や3Dソフト「Think Design」を使い設計手法を修得する。 マネージメントコース 独立開業や経営継承を目標とし経営・販売・営業・プレゼンテーション能力を修得する。 NATSカスタムカー [ ] ・国際カスタムカーコンテスト 歴代受賞車 年 写真 車両名称 受賞 1997年 NATS ZERO 優秀賞(コンプリートカー部門) 1998年.
次の