消防 車 サイレン 違い。 消防車のサイレン音の種類と使い分けメモ！ウーとカンカンの違いは？

東京消防庁＜消防マメ知識＞＜消防雑学事典＞

消防用自動車とは、消防の用に供する設備を搭載した自動車、ポンプ車やタンク車、化学消防車が該当します。 消防用車両とは、その他の自動車で、救助工作車、指令車、照明車、はしご車、除外用車両が該当します。 緊急自動車とは、救急車、消防用自動車は所轄警察署交通課を通じ管轄公安委員会に緊急自動車の届出を提出し、「緊急自動車届出確認書」を積載した自動車、その他の緊急自動車は公安委員会に緊急自動車指定申請書を提出し、「緊急自動車指定確認書」を積載した自動車を言います。 また、サイレン、赤色の警光灯を装備しますが、サイレンの音の大きさは、その自動車の前方20mの位置において90dB 以上120dB以下であること。 赤色灯は前方300mの距離から点灯を確認できる赤色のものであること。 と言う規定があり、自動車の塗色は、救急車は白色、消防用自動車及び消防用車両は朱色、それ以外の緊急自動車は車体の色は規定が有りません。 自衛隊の緊急自動車は道路運送車両法の適用がありませんから、自衛隊内部規定で定められています。 緊急自動車の種類は 1. 消防機関その他の者が消防のための出動に使用する消防用自動車のうち、消防のために必要な特別の構造又は装置を有するもの 1の2. 国、都道府県、市町村、関西国際空港株式会社、成田国際空港株式会社又は医療機関が傷病者の緊急搬送のために使用する救急用自動車[1]のうち、傷病者の緊急搬送のために必要な特別の構造又は装置を有するもの 1の3. 消防機関が消防のための出動に使用する消防用自動車（第1号に掲げるものを除く。 ） 1の4. 都道府県又は市町村が傷病者の応急手当（当該傷病者が緊急搬送により医師の管理下に置かれるまでの間緊急やむを得ないものとして行われるものに限る。 ）のための出動に使用する大型自動二輪車又は普通自動二輪車 1の5. 医療機関が、傷病者の緊急搬送をしようとする都道府県又は市町村の要請を受けて、当該傷病者が医療機関に緊急搬送をされるまでの間における応急の治療を行う医師を当該傷病者の所在する場所にまで運搬するために使用する自動車 1の6. 医療機関（重度の傷病者でその居宅において療養しているものについていつでも必要な往診をすることができる体制を確保しているものとして国家公安委員会が定める基準に該当するものに限る。 ）が、当該傷病者について必要な緊急の往診を行う医師を当該傷病者の居宅にまで搬送するために使用する自動車 1の7. 警察用自動車（警察庁又は都道府県警察において使用する自動車をいう。 以下同じ。 ）のうち、犯罪の捜査、交通の取締りその他の警察の責務の遂行のため使用するもの 2. 自衛隊用自動車（自衛隊において使用する自動車をいう。 以下同じ。 ）のうち、部内の秩序維持又は自衛隊の行動若しくは自衛隊の部隊の運用のため使用するもの 3. 検察庁において使用する自動車のうち、犯罪の捜査のため使用するもの 4. 刑務所その他の矯正施設において使用する自動車のうち、逃走者の逮捕若しくは連戻し又は被収容者の警備のため使用するもの 5. 入国者収容所又は地方入国管理局において使用する自動車のうち、容疑者の収容又は被収容者の警備のため使用するもの 6. 電気事業、ガス事業その他の公益事業において、危険防止のための応急作業に使用する自動車 7. 水防機関が水防のための出動に使用する自動車 8. 輸血に用いる血液製剤を販売する者が輸血に用いる血液製剤の応急運搬のため使用する自動車 8の2. 医療機関が臓器の移植に関する法律（平成9年法律第104号）の規定により死体から摘出された臓器、同法の規定により臓器の摘出をしようとする医師又はその摘出に必要な器材の応急運搬のため使用する自動車 9. 道路の管理者が使用する自動車のうち、道路における危険を防止するため必要がある場合において、道路の通行を禁止し、若しくは制限するための応急措置又は障害物を排除するための応急作業に使用するもの 10. 総合通信局又は沖縄総合通信事務所において使用する自動車のうち、不法に開設された無線局（電波法（昭和25年法律第131号）第108条の2第1項に規定する無線設備による無線通信を妨害する電波を発射しているものに限る。 ）の探査のための出動に使用するもの 11. 交通事故調査分析センターにおいて使用する自動車のうち、事故例調査（交通事故があった場合に直ちに現場において行う必要のあるものに限る。 ）のための出動に使用するもの 2 前項に規定するもののほか、緊急自動車である警察用自動車に誘導されている自動車又は緊急自動車である自衛隊用自動車に誘導されている自衛隊用自動車は、緊急自動車とみなす。 運転資格は、運転しようとする自動車の区分に応じた運転免許を、免許の効力が停止されていた期間を除いて３年以上の者、または緊急自動車運転資格検定に合格し運転免許証備考欄（裏面）に「緊急車運転可」の記載がある者が必要です。

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パトカー?消防車?救急車?サイレンの音を動画で比較＆違いを解説！

巷でよく見かける 消防車などの緊急車両（救急車・パトカー）は、 凄いサイレンの音を鳴り響かして走ってしていますよね。 中でも消防車のサイレンの音には違いがあるのって知ってました？ 先日、テレビ番組を見ていたらその違いについて取り上げていましたので、 そのことを知らない私はテレビの前に釘付けになっていました。 「 消防車のサイレンの違いって・・・」それぞれ意味があったんですね！ 今まで気にもしていなかったので、この話には少々戸惑いましたが、 この違いについて答えられない自分が情けなかったです。 しょっちゅう消防車のサイレンを聞いているのに… そう言われれば、消防車が緊急走行している時に、 耳に残っているのは「 カンカンカン」という音でしょうか。 いずれにしても、こんなことを知らないなんて、 ホント恥ずかしいですね。 早速、これを機に色々リサーチ。 その中で分かったことは、 実は正確には 消防車はそれぞれ用途に応じて、何種類かのサイレンを使い分けしているということです。 ここでは消防車が鳴らすサイレンの違いと、 どういう理由でサイレンの音が違うのか？ 調べた結果、学んだ事をお話していきたいと思います。 それでは、消防車のサイレンの音の違いとその理由をご紹介していきましょう。 これは、法律による緊急自動車の優先通行の規定が関係。 道路交通法第４０条では緊急自動車に進路を譲る義務が走行中の車両に課せられている。 （自転車やリヤカーなどの軽車両を含む） なお、歩行者は対象外だそうです。 消防車サイレンの音『ウー！カンカンカン』 このサイレンを鳴らして走っている消防車は、火災現場に向かう時のサイレンの音です。 細かく言えば、 『ウー』というサイレンの音に加えて、『カンカンカン』という鐘の音を鳴らして走行しています。 つまり、火災が発生したことを意味しているんですね。 要は 「 人命に関わりかもしれない火事での出動」ということですね。 普段聞いているのはこの音が一番多いかもしれません。 動画を見つけましたのでアップしました。 消防法第２６条では「消防車が火災現場に赴く際は車馬及び歩行者は進路を譲らねばならない」と規定されています。 「ウー、カンカンカン」は「歩行者も道を譲りなさい」ということなんですね。 消防車サイレンの音『カン！カン！カン！』 無事鎮火し、消防車が消防署に戻るときはのサイレン音。 火事が無事消えたことを知らせるために、 「カン！カン！カン！」という鐘の音だけを鳴らして走行します。 余談になりますが、調べていたら以下の事がわかりました。 火災が鎮火したなら「カーン、カンカン」という「鎮火信号」が本当らしいのですが、 今は「電子サイレン」なので、このようなサイレン音になっているそうです。 ちなみに消防団しか分からないことだと思いますが、 「カンカンカン」の鐘の音は「 出場信号（三点打）」などと呼ばれていて、 消防団などが、団員の招集などに使われるそうです。 これって時代劇でもみられますよね。 また、「カンカンカンカンカンカン」と鐘の音を連打する場合は、 「 近火信号」といって、 周辺約、800m以内で火災が発生していることを知らせて、消防団等には出場を、 住民には避難や避難準備を指示するものとなっているサイレンの音もあります。 「カンカンカン」には、 低速と高速があるそうです。 低速の使用は、消防隊が火災出場から引き揚げる時や、 年末年始等の火災警戒時に使用します。 高速はモーターサイレンと併用して、火災出場時に使用します。 因みに「ウー」と言ってるのが、モーターサイレンのようです。 まとめ 普段何気なく聞いている消防車のサイレンの音。 サイレンの音によって目的があり、任務もまた違ってくるんですね。 走行中に後ろからサイレンの音が鳴りながら近づいてくると、 当然、道路端に車を止めて消防車を優先させるのが義務と教えられていますが、 実のところ、サイレンの音の種類によって目的が違うことはまったく知りませんでした。 サイレンの音の違いは、 「実は、 道交法にあった」んですね。 知らないこよりも、知っている方が何かと役にたつので、 これからサイレンの音一つで消防車の目的が分かるのでより協力しやすいですよね。 みなさんも、これを機に是非緊急車両等に積極的に道路を譲りましょう。

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消防車と救急車のサイレンの音について

機関員とは消防車両を実際に運転する隊員、そして技能の資格名です。 ポンプ車や救急車は普通免許で運転することが可能ですが、実際のところは普通免許を所持しているだけでは消防隊員と言えども、それらの車両を運転することは内規で許されていません。 ですから、消防の部内資格である機関員という資格を取得することが決まっています。 機関員は試験で選抜され、消防学校で教育を受けます。 機関員にはランクが設けられており、より大型のはしご車などを操縦するには上級ランクを取得する必要があります。 スポンサーリンク 東京消防庁では下記の様に説明されています。 消防車両を運用する職員は機関員と呼ばれ、現在のポンプ車の機関員は、中型自動車運転免許証８トン限定を持っている者の中から選抜試験によって選ばれ、消防学校で２週間近い研修課程を修了した者のみに与えられる資格となっています。 引用元 東京消防庁 世田谷消防署公式サイト様 また東京消防庁では、女性の機関員も任用されています。 機関員は実際に消防車を運転し、消防隊員を現場まで事故なく安全に運ぶ大切な役目を負っていますが、ただ消防車を運転していればいいというわけでは決してありません。 消防車がサイレンを吹鳴させ赤色灯を点灯させて緊急走行を行う際には、的確な判断力と運転技術が必要です。 通報があったら即、地図を確認し、現場までの最短ルートを確認。 消防車に乗り込むのはそのあとです。 その業務の半分以上が運転ですから、市内の地図は必ず携帯し、町のどこに何があるのか、目印は何か、現在どこで工事が行われているか・・などを常に意識して覚えています。 機関員は全て自分で作成した地図を持ち歩き、消火栓や消防水利に赤丸をつけて、消防車が通れないような道はバツ印をつけています。 このような地図の作製は課業後になり、自分の足で実際に街を回って作ります。 現場まで最短で到着するための適切なルートを選択 消防車に乗り込んで出場すると当然、消防車は選択された最適なルートで現場まで赤色灯を点灯し、サイレンを吹鳴（すいめい）させ、緊走で直行します。 消防車が事故を起こしてはミイラ取りがミイラになってしまうので、より慎重な運転が求められるのは言うまでもありません。 現場に到着した消防車は消火栓などの適切な消防水利の傍に停めなければなりませんから、停車位置も重要です。 火災がない場合でも消防車はずっと消防署の車庫で眠っているわけではありません。 例えば、消火栓の点検作業のために署員が消防車で整理点検を行ったり、地理調査やさまざまな警防活動で消防車はいつでも運行されています。 また、たまに消防車で店に買い物に行く場合もありますが、その際に市民から目撃されて消防署あるいは上役の方に苦情が入る場合もあります。 最近では警察官が制服姿でセブンイレブンにいくことが、警視庁や北海道警察本部など一部で独自に許可されるようになりました。 こちらの場合はコンビニ強盗事件に対する警戒という大義名分がありますが、消防署員の場合はあまり市民から許容されていない様子です。 消防車のウーとカンカンの違いって？実はサイレンの音色、使い分けの理由がちゃんとある！ 東京消防庁の日野マギルスはしご車 消防車がパトカーと同じサイレン音で一般車両をビビらせたり、カンカン鳴らしたり。 その違いは何でしょう。 消防車のサイレンは言うまでもなく「ウーウー」という電子サイレンです。 でも、たまに「カーンカーン」という鐘のような音（警鐘と言います）や、カンカンとウーウーの両方を鳴らして走っている時もあります。 実はあの音はキチンと理由があって使い分けされています。 ウーウーとカンカンが両方の場合は火災出動時。 ウーウーだけの時は火災以外の救助出動時（救急隊の支援などもあります）。 カンカンだけの時は警戒活動や火災消火後の帰署時。 このように使い分けがされています。 なお、消防車でも指揮車などの一部車両のサイレンはパトカーとそっくりの「モーターサイレン」音を鳴らしたり、救急車も交差点進入時はパトカーと似たサイレン音を出します。 救急車も昔は消防車と同じウーウーでしたが、火災で出動する消防車と区別をつけるため「ピーポー」に変わり、現在まで多くの消防署の救急車で使用されています。 しかし、通常、救急車が使うピーポーでは聞き取りにくい場合もあるため、とくに危険な交差点進入時においては注意と警戒をひくために「モーターサイレン」というパトカーに似た「ウーウー」を鳴らして、赤信号の交差点などに突入しています。 これはパトカーのサイレンのほうが脅迫的で怖いので、周囲の車両がびっくりして注目するためです。 もちろん、びっくりさせるのが目的ではなく、注目させることで事故の防止に努めているわけです。 東京消防庁がモーターサイレンを多用するワケ このサイレン音については東京消防庁がとくに好んでパトカー風のモーターサイレンを使うようで、以下のような指摘もありました。 東京消防庁の消防車はなぜ、モーターサイレンをあこまで酷使するんでしょうか。 もはや他県ではほとんどが電子音サイレンですが、逆に都区内で聞こえてくる、消防車のサイレンはほとんどがモーターサイレンです。 古くさいという意見もあるはずですが? 引用元 ヤフー知恵袋 これに対する回答が 「東京消防では救急車以外の車両は「火災出場事はモーターサイレン、その他救急支援出場時等は電子サイレンを使用する」と大まかな決まりがあります」 とのことです。 つまりそういうわけなんだね。 なお、東京消防庁では消防艇も保有していますが、やはり、消防艇もサイレンを吹鳴して水難現場へ急行します。 最近では東京消防庁など一部で、アメリカの消防車と似た音色のサイレンを使い始めていています。 スポンサーリンク.

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