ステルス ヘリ。 ビンラディン殺害作戦で墜落の米最新鋭ヘリ、中国が写真入手か 米紙 写真3枚 国際ニュース:AFPBB News

ステータス

ステルス ヘリ

10位 AH-2ローイファルク(南アフリカ) 1999年から運用されている南アフリカ共和国で初めての戦闘ヘリです。 アパルトヘイト政策(人種隔離政策)により、世界中の国々からの兵器輸出を拒否されていた南アフリカは、戦闘ヘリの自国開発を進め、AH-2ローイファルクが開発されました。 メインローターブレードは4枚、テールローターブレードは5枚です。 1420kW・1904shpのエンジンを2機搭載することにより十分な機動力を確保しているのに加え、暗視ゴーグル対応型コックピットを採用、前席に射手、後席に操縦士が搭乗するタンデム配置2人乗りとなっています。 武装についても20mm機関砲、V3Cダーター空対空ミサイル、ミストラル空対空ミサイル、ZT? 3スイフト対戦車ミサイル、ZT-6モコ対戦車ミサイル、70mmロケット弾を備えており、他国の戦闘ヘリと比べてもそん色ない性能と言えます。 9位 WZ-10(中国) WZ-10(武直10型)は、中国の昌和飛機工業公司によって開発された中国初の本格的な戦闘ヘリで、「霹靂火(へきれきか:稲妻を意味する水滸伝の登場人物)」の愛称を持ちます。 2003年に初飛行、2010年から運用開始された新しい戦闘ヘリで、開発にはヨーロッパのユーロコプター社とアグスタウェストランド社が協力したと言われています。 これによりエンジン出力は下がりましたが、燃料を満載しても1200kgのペイロードを確保しています。 武装は、23mm機関砲1門、AKD-10空対地ミサイル、HJ-8E対戦車ミサイル、TY-90空対空ミサイル、ロケット弾ポッドなどです。 また、機首先端部に光学式センサーが搭載され、夜間や悪天候時の作戦能力も備え、精度の高い照準能力・状況認識能力を有しています。 8位 A129マングスタ(イタリア) イタリアのアグスタウェストランド社が開発し1990年から運用されているイタリア初の戦闘ヘリです。 これまでにコソボ、イラク、アフガニスタンなどの紛争地帯にも派遣されています。 機体には複合素材を使用し、エンジンは、ロールスロイス製のターボシャフトエンジンで、左右にポッド式で2基装備しており、同時に2基が被弾停止するリスクを下げています。 防御装置としては、レーダー警戒装置、レーザー警戒装置、赤外線妨害装置、チャフ/フレア放出機を装備しています。 武装は、初期型には機関砲の固定武装はなく、12. 7mm機銃ポッドを装着。 さらにTOW対戦車ミサイル、70mmロケット弾ポッドを装備できます。 改良型のマルチロールタイプA129CBTが開発されており、メインローターが4枚から5枚に増やされ、機首に20mm機関砲のターレット、スティンガーミサイルが追加で装備されました。 アメリカのアパッチやドイツのティーガーと比べると設計的に古く、性能的にも見劣りするため、後継機となるAW249の開発が進められています。 7位 Mi-24ハインド(ロシア) Mi-24は、旧ソ連のミル設計局で開発された戦闘ヘリで、1970年から運用されています。 強力な武装で地上を制圧しつつ、搭載した歩兵戦力を展開するヘリボーン作戦を想定して開発された機体であるため、歩兵の輸送能力を持ち、そのため戦闘ヘリとしては異例の大きさとなっています。 これまで幾度となく改修が加えられており、実戦投入の機会も多く、ロシアや旧東側諸国をはじめとし、アジアから中東、アフリカまで世界40か国以上で使用されているのもその実用性と戦闘能力の証と言えます。 6位 AH-1W スーパーコブラ(アメリカ) AH-1W スーパーコブラは、戦闘ヘリの代名詞とも言えるAH-1コブラ(アメリカがベトナム戦争に投入した世界初の戦闘ヘリ)の発展型で、アメリカ海兵隊の要求に基づいてベル・ヘリコプター・テキストロン社が開発し、1986年に運用が開始されました。 アメリカ海軍・海兵隊のほか、イラン、台湾、韓国、トルコ軍でも運用されています。 5位 AH-1Z ヴァイパー(アメリカ) アメリカのベル社が開発した戦闘ヘリで、アメリカ海兵隊で運用されています。 AH-1Wの発展形で外形は似ていますが、コクピット周辺を除く機体の95%が新規開発されたのもであり、それまでのAH-1Wスーパーコブラとは全く別物の戦闘ヘリとなっています。 現時点で唯一の艦載戦闘ヘリコプターであり、海上での運用を前提としているため、ローターブレードが折り畳み可能なことに加え、機体の塩害対策や敵艦船のレーダー等による電波干渉を受け難いなど特徴的な機能を備えているのが特徴です。 前席と後席の2人乗りタンデムタイプのヘリコプターですが、前後席は共通設計になっており、どちらの席でも操縦、射撃が可能になっています。 20mm機関砲、ヘルファイア対戦車ミサイル、サイドワインダーやスティンガーミサイルなどの兵装を備える他、高性能ミリ波レーダー、低光量テレビカメラ、ホークアイ照準システムにより高い偵察能力、火器管制能力を有しています。 サイドワインダーやスティンガーといった空対空ミサイルも搭載しており、地上攻撃だけでなく空対空戦闘も想定した空戦における最強ヘリとも言われています。 4位 EC655ティーガー(ドイツ) 西ドイツ(当時)とフランスが共同開発し、ユーロコプター社が設計製造している最新型の戦闘ヘリコプターです。 開発元のドイツやフランス以外に、スペイン、オーストラリア軍でも運用されており、アフガニスタンでは実戦に投入されました。 コックピットは、一般的な戦闘ヘリとは異なり前席が操縦士、後席が射手となっている他、冷暖房を備え、搭乗員がNBC防護服を装着しても搭乗できるようになっています。 機体は採用国によって細かな違いはありますが、基本構造は全て共通です。 武装は、30mm機関砲、20mm機関砲ポッド、HOT3/ヘルファイア対戦車ミサイル、ミストラル/スティンガー対空ミサイル、ハイドラ70ロケット弾などですが、ティーガーのタイプ(仏・空対空戦闘仕様HAP、仏・対戦車戦闘仕様HAD、独・多用途攻撃型UHT、豪・偵察武装型ARH)によって異なります。 3位 Mi-28 ハヴォック(ロシア) ロシアのM・L・ミーリ記念モスクワ・ヘリコプター工場の開発した縦列複座式戦闘ヘリコプターです。 Mi-24のような兵員輸送能力は無く、純粋な対戦車作戦用戦闘ヘリコプターとして設計されました。 これにより最高速度がMi-24より向上し、敵戦車、ヘリコプターへの攻撃や味方のヘリコプターによる揚陸作戦における援護といった場面においてより高い戦闘能力を有しています。 兵装は30mm機関砲の他、各種爆弾、ロケット弾、ミサイル、ガンポッドなど合計2,300kgを積載可能です。 コクピットには防弾装甲が施され、至近距離からの被弾や爆発したミサイルの破片からもパイロットを守ることができるよう設計されています。 ロシア軍のほか、アルジェリア、イラク、エジプト、ケニア軍でも運用されています。 2位 Ka-52 アリガートル(ロシア) ロシアのカモフ社が開発したKa-50戦闘ヘリの複座型です。 タンデム配置の多い西側諸国の戦闘ヘリとは異なり、サイド・バイ・サイド配置になっているのが特徴です。 Ka-50が単座という戦闘ヘリとしては革新的過ぎた構造によって採用数増えなかったことから、より堅実にまとめられました。 同軸反転式ローターを採用しているところは変わりありませんが、Ka-50より戦闘能力が高められ、夜間攻撃能力が付与されています。 もちろん、Ka-50と同じく高い運動性や速度は受け継がれており、射出座席も採用されています。 武装は、Ka-50と同様に30mm機関砲、ヴィーフリ対戦車ミサイル、イグラ空対空ミサイル、S-8ロケット弾用20連装ポッドが搭載可能となっています。 1位 AH-64E アパッチ・ガーディアン(アメリカ) AH-64は、AH-1 コブラの後継機を開発する発展型戦闘ヘリ計画により1976年12月にアメリカ陸軍で採用された戦闘ヘリです。 兵装としてヘルファイア対戦車ミサイルやM230 30mmチェーンガン、スティンガー対空ミサイルに代表される強力な火力、メインローターの上に装備されたロングボウ火器管制レーダーによる偵察能力、強力なエンジンによる機動性、ロシア軍の23mm機関砲に抗堪することを目指した高い防御力を誇るアメリカ製の戦闘ヘリです。 1984年の初飛行以来、改良を繰り返され、現在では5世代目のAH-64Eアパッチ・ガーディアンが登場しています。 AH-64Eでは、エンジン出力が2000馬力となり、火器管制システムが一新され、新しいデータリンク機能、無人攻撃機MQ-1Cグレイイーグルの統制機能が追加されました。 アメリカ陸軍のほか、イギリス、イスラエル、インド、サウジアラビア、韓国、台湾、そして日本の陸上自衛隊など世界各国で運用されています。 陸上自衛隊では、AH-1Sコブラの後継としてスティンガーミサイルを搭載したAH-64Dアパッチ・ロングボウを採用しましたが、日本国内での運用には適さなかったこと、費用が高騰し過ぎたことから13機での採用打ち切りとなっています。 まとめ いかがでしたでしょうか。 やはり上位はアメリカ軍・ロシア軍の戦闘ヘリとなっていますが、それ以外の国々でも最新の戦闘ヘリの開発が進んでおり、今後は中国など新興国のヘリ開発が注目されるところです。 近年では、地上部隊が保有している地対空ミサイルに代表される対空火器の性能が著しく向上し、攻撃ヘリは以前ほどの力を示すことは難しくなったといわれています。 しかし、戦闘ヘリがもつ優れた機動性、攻撃力、高い捜索能力はいまだ健在で、侮ることはできません。 まだまだ戦闘ヘリは陸上兵力にとって欠くことのできない存在として、注目され続けることでしょう。

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世界最強の戦闘ヘリコプターランキングTOP10

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先日、イスラーム過激派組織「アルカイダ」の首領、ウサマ・ビンラディンを殺害すべくアメリカが特殊部隊を送り込んだ作戦は無事に成功したものの、米軍側もヘリコプターを撃墜されるという被害を出しました。 そのヘリの破片の一部が「こんなパーツ見たこともない」と専門家の間で話題を呼んでいます。 作戦中に撃墜(発表では故障による不時着)されたヘリは、機密保持のため作戦終了後に大部分が爆破・焼却されました。 しかし、ビンラディンの隠れ家にはこんな破片が残されていました。 尾翼部分のブレードのようなのですが、見慣れないお皿状のパーツがかぶさっています。 こちらは特殊部隊がよく用いているのバリエーション、MH-60型。 ブレードの形や枚数がまったく違います。 ジェット戦闘機よりもはるかに低速で飛ぶヘリコプターをステルス化する場合、対レーダー性能はもちろんのこと静穏性や赤外線対策が非常に重要になってきます。 ブレードの枚数や形状は騒音に大きな影響を与えることから「ブラックホークにステルス・静穏性を高める改修を施した新型ヘリではないか」と考えられています。 想像図ではこんな感じ。 ここまで来ると新造ですね……。 ローターは、ユーロコプター社が という、ブレードが作る空気の渦どうしの干渉を低減し音を弱めるものを開発しています。 おそらくはこれに似たようなものが使われているのではないでしょうか。 実際に音を聞き比べてみましょう。 バルバルバル……という周期的なパルス音が減り、通常のジェット機のような音に近くなっているのが分かります。 素材もなにやら特殊なものが使われていたらしく、事故の現場からは「分厚くコーティングされた布のような物」がたくさん発見されているとのこと。 破片はパキスタン当局によって回収されましたが、米国関係者はこれらが中国軍部の手に渡るのではないかと警戒しています。 では「ヘリコプター4機で突入」とありますが、は「2機のうち1機が墜落」とありました。 当時の混乱を考えると数の誤認の可能性は高いのですが、もしかしたらそのすぐそばであと2機、音も立てずに飛んでいたかもしれません。 ソース:.

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「ステルス」とは?意味や使い方をご紹介

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概要 [ ] は、に行われたの汎用戦術輸送機システム Utility Tactical Transport Aircraft System, UTTAS 競争のためにを基礎とした試作機YUH-60Aを提示した。 陸軍は提示のYUH-61との性能比較試験飛行を行い、、このプログラムの勝者としてYUH-60Aを調達に向けたにすることを決定した。 アメリカ先住民の戦争指導者の名前からブラックホークと名付けられたUH-60Aは、それまで運用されていた戦術輸送ヘリコプターである社製の後継機として、に陸軍での運用が開始された。 これに続きや機なども開発納入されている他、UH-60L、UH-60Mなどの亜種も開発されている。 また、、、およびのための改修版も開発されている。 の使用に加え、UH-60ファミリーは多くの国へと輸出されているほか、、、、、、、など多くの地帯で使用されている。 画像 全長 回転翼含む 17. 5 m 17. 78 m 19. 76 m 30. 1 m 30. 2 m 全幅 回転翼含む 25. 54 m 14. 88 m 16. 36 m 18. 3 m 24. 1 m 全高 6. 73 m 4. 5 m 5. 13 m 5. 7 m 8. 46 m 空虚重量 15,032 kg 5,370 kg 4,819 kg 10,185 kg 15,071 kg 積載量 9,070 kg 1,460 kg 5,220 kg 10,886 kg 13,610 kg 最大離陸重量 27,400 kg 8,390 kg 10,660 kg 22,680 kg 33,300 kg 乗員数• 乗員5名• これはその後、 として採用されている。 ではUH-1が多数撃墜されているように、ヘリコプターによる任務では低空を低速で飛行することが多く、やなどの標的になりやすい。 そのため重要な性能として、生存性と信頼性の改善を挙げており、UTTAS並びに新型パワープラントの要件として定め 、1月に提案依頼書 Request for Proposals, RFP を発布している。 その結果、UH-60は激しい攻撃を受けながらも生存率が高く、戦闘地域から離脱することができたと報告されている。 RFPには航空の要件が含まれており、 に搭載するため、の全高、全長が指定されている。 信頼性の向上、生存性 および低などを定めたUTTAS要件は、結果として戦闘高度や高高度などでの性能を向上させる双発の採用などに繋がっている。 整備箇所を減らすことに繋がるデザイン、乾式、被弾に備えた油圧、電気、操作系統の、墜落に対する耐衝撃性能を有する乗員並びに搭乗員の座席、のデュアル化並びに耐被弾性能。 静粛性が高く耐被弾、耐衝撃性能を有するメイン並びにテールローター、耐衝撃燃料システム などが要件として定められている。 なお、採用前のテスト飛行で墜落事故を起こしているが、死者は無く、メインローターの修理のみで飛行可能であったという。 10月に初飛行を行ったYUH-60Aは4機が製作されている。 アメリカ陸軍への試作機の納入に先立ち、安全に試験飛行が行えるか予備評価試験が11月に行われている。 この試作機の内3機は3月にライバルであるに先んじて納入され、残りの1機は内部検証用にによって確保されている。 アメリカ陸軍は1976年12月にや夜間航法装置を装備した形でUH-60の生産開始を指示し、UH-60Aの納入は10月に始まり、6月に正式運用が開始されている。 改良・種類 [ ] 運用開始後、敷設やなど新たな任務に向けた改良が始まっている。 EH-60はを目的として開発され、支援用にMH-60などを開発している。 は新規作戦に伴う機器の増加による重量増加に対し、UH-60Lへの改良をに命じ、この改良は標準設計としてUH-60Aに反映されている。 UH-60LにはT700-GE-701C と強力なギアを搭載したことにより、より多くの吊り上げを可能とし、これは、の生産に生かされている。 また、その吊り上げ能力は1,000 450 -9,000ポンド 4,100 kg 近く増加している。 UH-60Lは更にSH-60から Automatic Flight Control System, AFCS を導入し、強力なエンジンにより飛行性能に寄与している。 L-モデルの生産は、に開始されている。 次にまで設計寿命の延命を行うためUH-60Mがに認可されたことにより改良が始まり、T700-GE-701D エンジンと新型回転翼の採用が行われ、 ナビゲーション、飛行制御、計測機器など新型への換装も行われている。 は新変種の少数の初期生産を承認後 、に生産を開始し 、同年7月に22機の新UH-60Mが納入されている。 この機種の評価を行い承認されたことにより1,227機の5年契約が締結され 、100機のUH-60Mが3月に陸軍へ納入されている。 に発生した(作戦名:ジェロニモ E KIA)ではが強襲作戦用に従来のUH-60に比べ極度に改良されたUH-60を使用しており、改良された尾部、騒音対策のための特別仕様回転翼などが使用されている。 この機体はの回避を目的としており、と同等のを有しているとされる。 また、この機体はに見られる特殊素材、鋭角なデザインが見受けられ、作戦に使用された内の一機が機体故障により不時着したことで明るみに出ており、この事故機は尾部を残し破壊処理されている。 なお、低視認性を有するUH-60の研究は半ばまで遡り行われている。 機体 [ ] UH-60は、メイン、テールローター共に4枚の羽根を有した回転翼によって構成され、社製型によって動力を与えられている。 回転翼は折りたたみ式であり、展開時は製のローターヘッドに固定される。 テールローターは傾斜が付けられており、剛性構造である。 による航空を目的とした陸軍の要件を満たすため低全高形状となっている。 MEDEVAC形態 ブラックホークシリーズは、、戦術輸送、、医療搬送 Medical Evacuation, MEDEVAC 、戦傷救難活動 Casualty Evacuation, CASEVAC 、避難救助など多目的な用途に使用することが可能であり、として知られる仕様は、コールサイン「マリーンワン」として並びに政府関係者専用機として運用されている。 Air assault では1個分隊11名とその装備、もしくはおよび30発と4名のを同時に運搬することが可能である。 胴体上部左右に10,000ポンド 4,500 kg の積載が可能な外部搭載支援システム External Stores Support System, ESSS を裝着することにより追加される左右2箇所ずつのに、 4連装、2. 75インチ(約70 mm)19連装ポッド、、同じく片側に230(870)計450ガロン(1,700リットル)合計4つのなどを搭載することができる。 このため、の開発費の高騰に対して代わりに利用することも検討された。 なお、ESSSシステムはに使用され始めているが、片側に2つの増槽を取り付けた状態ではの射撃に支障が出ることが判明し、問題解決のため専用のが取り付けられた External Tank System, ETS が開発されている。 調達価格は仕様、装備や調達数によって異なる。 一例として採用のUH-60Lは590万であり、採用のMH-60G「ペイブホーク」は1,020万ドルである。 運用 [ ] アメリカ陸軍 [ ] 、上空を飛行するマイク・デュラントのスーパー64 UH-60は、に初導入されており 、初陣はのであったが、は配備が間に合わなかった。 その後、のに続き、のには300機以上が投入された大規模な作戦に参加。 には、その後映画化され著名になったに参加しており、その他、にはやなどでの作戦にも参加し、近年が関与した、などのほとんどに参加している。 には強襲作戦において高度に改良されたUH-60がのに使用されている。 この作戦中に1機が故障により不時着し、作戦終了後、シールズによって爆破処理が行われている。 部隊は2機の内の1機にウサーマ・ビン・ラーディンの遺体を載せ現場を後にしている。 この2機のMH-47は作戦に使用されたUH-60への任務用を兼ねたバックアップ機であった。 幾つかのメディアによると、政府はに墜落したUH-60の残骸調査をに対し認めたと報道している。 しかし、パキスタン政府と政府はこの報道を否定しており 、米国政府も中国による機体調査の事実確認は取れていない。 日本 [ ] ・には救難任務仕様のUH-60J、には多用途仕様のUH-60JAが導入されている。 イスラエル空軍のUH-60L ヤンシャフ IAF は、にから10機のUH-60Aを受領し 、に配備した。 これ以降、で使用されているの代替を開始した。 IAFは4月に行われたのに対する「怒りの葡萄作戦」に始めてUH-60を投入している。 1997年にはアメリカ陸軍向けのUH-60L相当の改修機であるS-70A-50の導入を開始した。 3月、を訪問したのための特別として使用している。 3機がこの任務に就き、1機は教皇用として、1機は医療班を乗せたメディカル機として、残りの1機はバックアップ機として使用されている。 2002年にはのもS-70A-50に更新された。 なお、11月時点でIAFは49機のUH-60を保有している。 メキシコ [ ] は、にをするためUH-60Lを2機購入し、には4機を購入している。 8月、9月に掛け連邦警察によりUH-60を使用した組織に対しての攻撃に使用されている。 、は麻薬・武器取り締まり任務向けのUH-60Mを3機購入している。 台湾 [ ] 詳細は「」を参照 トルコ [ ] は、やでの任務にUH-60を運用している。 採用は一般入札によって競われ、ライバルであるAW149を下し採用された。 進行中のプロジェクトとして国内生産分での115機を発注しており、トルコ航空宇宙産業は最終的な接合組み立てを担当する予定である。 、トルコは公開入札のため、シコルスキーT-70の選択を発表している。 その他 [ ] は、を通じUH-60Mを要求しており、機体の他、・警告やシステムを含んでいる。 11月までに20機のUH-60Lを受領する予定である。 は、2008年に対外有償軍事援助を通じ、15機のUH-60Lを要請している。 は、9月に対外有償軍事援助を通じ、15機のUH-60Mを要求している。 、防衛大臣は交渉はほぼ確定していると発表しており、納入開始はを予定している。 これに伴いが2011年夏に訓練を開始した。 までに完納する予定である。 2011年、はこの要求分15機の早期納入を発表した。 種類 [ ] 多目的であるUH-60は、数多くの派生型や亜種が生産開発されており、民生品は の名称で販売されている。 諸外国には軍用機であったとしても、対外有償軍事援助ではなく民間ベースの契約(直接商業売却)で販売された場合はS-70の名称が使われている。 汎用型 [ ] YUH-60A 試験、調査目的で製作された試作機。 初飛行。 4機が製作された。 UH-60A Black Hawk 採用型。 4名の乗員と11名のが搭乗可能。 T700-GE-700 搭載型。 — まで生産された。 UH-60C Black Hawk を搭載した改良型。 CH-60E 提案型。 UH-60L Black Hawk T700-GE-701C エンジンに換装。 耐久性を向上させたギアボックス、飛行制御システム改良型。 1989年 — まで生産された。 UH-60M Black Hawk 翼弦が広げられたテールローターを採用。 強化型ギアボックス採用 Integrated Vehicle Management Systems, IVHMS。 生産開始。 UH-60と置き換え。 UH-60M Upgrade Black Hawk UH-60Mのアップグレード型。 Common Avionics Architecture System, CAAS 型 の採用。 飛行試験開始。 特殊形態 [ ] EH-60A Black Hawk が増えたことによる電力確保のため、電気系を2系統化した強化型。 この改良は基本型UH-60Aに反映されている。 YEH-60B Black Hawk UH-60Aの改良型。 特殊と搭載。 を試験的に搭載した。 EH-60C Black Hawk UH-60Aの改良型。 特殊電装機器と外部を搭載。 この改良は基本型UH-60Aに反映されている。 EUH-60L UH-60Lの改良型。 指揮および統制システム C2 を搭載。 EH-60L Black Hawk EH-60Aの改良型。 搭載機器の改良が行われた。 UH-60Q Black Hawk UH-60Aの改良型。 負傷兵搬送業務であるCASEVACを目的とした医療任務型。 別名「ダストオフ dedicated unhesitating service to our fighting forces, DUSTOFF 」。 HH-60L UH-60Lの高度改良型。 医療任務に特化した機体。 救助用、統合型全身患者固定システム、搭載型酸素供給システム、耐衝撃座席などが装備されている。 HH-60M Black Hawk 型。 UH-60Mに医療機器を搭載したMEDEVAC対応型。 MH-60A Black Hawk 米陸軍型。 30機のUH-60Aが改良されている。 アビオニクス改良として・を搭載し、にを採用した。 を追加。 用に前半から使用が開始されている。 T700-GE-701 搭載。 で使用されている。 このMH-60Aは前半にMH-60Lに置き換えられているが、運用分は見送られた。 MH-60K Black Hawk 米陸軍型。 特殊作戦仕様。 に第160特殊作戦航空連隊によって使用開始されている。 用のプローブ装備。 T700-GE-701C エンジン搭載。 MH-60L型を更に優位にしている。 の採用。 カラー、改良された防御電子機器などを搭載。 MH-60L Black Hawk 米陸軍型。 特殊作戦機の改良型。 第160特殊作戦航空連隊にて使用されている。 UH-60L、T700-701C エンジン搭載型を基にしている。 これは、1980年代に開発が保留されていたMH-60Kの暫定型として使用された。 使用された機器はMH-60Kに引き継がれている。 MH-60Kに搭載された機器の他、や増槽なども追加されていた。 37機のMH-60Lが製作され、この内10機程度には空中給油機構が取り付けられている。 DAP形態 MH-60L Direct Action Penetrator DAP 米陸軍型。 MH-60Lを基にした特殊作戦機の改良型。 第160特殊作戦航空連隊にて使用されている。 DAPはESSSまたはETS翼が装備された。 、ポッド、その他のが施された型があり、ドアガンにはM134D ミニガンが搭載された。 MH-60M Black Hawk 米陸軍型。 UH-60Mを基にした特殊作戦機の改良型。 新型コックピット CAAS の採用。 グラスコックピット、YT706-GE-700 エンジンの搭載。 MH-60 Black Hawk stealth helicopter MH-60の改良型。 1ないし2機が製作されたと見られ、に使用された。 UH-60A RASCAL で使用された。 の運動性能検証のため「 Rotorcraft-Aircrew Systems Concepts Airborne Laboratory」によって製作された。 VH-60D Night Hawk 型。 HH-60Dを基にした仕様。 政府要人に使用された。 T700-GE-401Cエンジン搭載。 この型はVH-60Nに置き換えられた。 VH-60N White Hawk 米海兵隊型。 プレジデントホークとも。 UH-60Aを基に製作されたであり、僅かにの装備が導入されている。 に使用を開始し、9機が納入された。 や、その後継機であるに比べ、への搭載が比較的容易であることを利用して外遊に用いられる。 しかしその分が非常に狭く、要人用としては乗り心地が劣るとして不評である [ ]。 、などのを搭載し、小型、などのを施した仕様。 との共同開発であり、エルビット・システムズ社によって製造されている。 AH-60L Battle Hawk プロジェクトAIR87計画によりに採用される予定であったが入札に失敗。 UH-60P Black Hawk 採用型。 UH-60Lを基に多少の改善が行われている。 ・航空宇宙事業本部により150機が国内生産されている。 S-70A [ ] による輸出軍用型。 S-70A-1 Desert Hawk 輸出型。 S-70A-L1 Desert Hawk サウジアラビア陸軍にて採用されている負傷兵搬出任務機。 S-70-5 Black Hawk 輸出型。 S-70-6 Black Hawk 輸出型。 S-70A-9 Black Hawk 輸出型。 デ・ハビランド オーストラリアによる。 最初の8機は に納入され、その後、により運用されている。 残りは直接陸軍に納入されたが、に空軍によって回収されている。 S-70-11 Black Hawk 輸出型。 S-70-12 Black Hawk 型。 、にて採用されている。 UH-60Jとしても知られる。 S-70-14 Black Hawk 輸出型。 S-70-17 Black Hawk 輸出型。 S-70-18 Black Hawk 輸出型。 UH-60P、HH-60Pのモデル。 によるライセンス生産。 AWS-70としても知られる。 向けの1機のみ製造されている。 S-70-20 Black Hawk タイ輸出型。 S-70-21 Black Hawk 輸出型。 S-70-22 Black Hawk 韓国輸出型。 要人輸送仕様であるVH-60Pのライセンス生産モデルであり、によって運用されている。 通常型のHH-60Pと区別するために胴体先端部が白色に塗装されている。 S-70-24 Black Hawk 輸出型。 S-70-26 Black Hawk 輸出型。 S-70-27 Black Hawk 捜索救難型。 政府により運用されている。 3機製造。 S-70A-30 Black Hawk 輸出型。 要人輸送仕様。 生産数1機のみ。 S-70A-39 Black Hawk 輸出型。 要人輸送仕様。 生産数1機のみ。 S-70A-42 Black Hawk 輸出型。 S-70A-43 Black Hawk 輸出型。 S-70A-50 Black Hawk 輸出型。 S-70i Black Hawk UH-60Mをベースにした軍事用輸出型であり、の( ポーランド・アビエーション・ワークス 現在はシコルスキーの傘下)によって組み立てが行われている。 トルコはこのS-70iにトルコ製アビオニクスを搭載したモデルを T70として採用した。 派生型 [ ] SH-60 シーホーク [ ] UH-60 ブラックホーク採用国• - UH-60(1,349機)EH-60(64機)MH-60(58機)運用中• - UH-60(12機)運用中。 に15機を要求している• ブラジル空軍 - UH-60L(4機)を運用中であり、2008年11月に6機を発注• - 時点でS-70B(4機) にS-70Bを2機要求している• - UH-60L(S-70A-24 6機)• メキシコ空軍 - UH-60M武器・麻薬取締り任務仕様(3機)• 連邦警察• 警察 - UH-60(1機)• コロンビア国家警察 - 8月時点で7機受領済み。 UH-60L(1機) オーストラリア陸軍採用型のS-70Black Hawk• - 2010年1月時点でS-70A-9(35機)• - ( 59機 [ ]• - UH-60JA(40機)• - VH-60P(10機)• - UH-60P(7機) 、MH-60R(12機)• - UH-60P(91機)• - 2008年時点でS-70C(22機)を所有。 に所属し地域での高高度地域輸送や人道支援用途で運用されている。 このS-70C型はT700-701Aエンジンを搭載しており、人民解放軍空軍所有のヘリコプターの中で最も高高度飛行ができる。 政権下での対中輸出管理の見直しでから中国に渡り、シコルスキーは100機のS-70を輸出できると予想していたが、での米国の禁輸により22機に留まった ()• - S-70C(8機) 、UH-60M(15機)• - S-70C サンダーホーク(S-70C M -1 10機 S-70C M -2 11機) 2008年にはS-70C(19機)を受領• - UH-60M(30機)• 空勤總隊 - UH-60M(14機)• - UH-60L(S-70A-43 7機)運用中• - UH-60S 2機• - UH-60L(2機)、S-70A要人仕様(1機)• - UH-60A要人仕様(S-70A 2機)• - UH-60A(1機)、UH-60L(1機)、にUH-60Mを9機発注している 2008年時点でS-70A-50(UH-60L相当)(49機)運用中• デザートバード・スコードロン - 2002年からS-70A-50の運用を開始。 ローリングソード・スコードロン - 1994年からUH-60A、1997年からS-70A-50の運用を開始。 UH-60L(8機) 2008年11月に4機追加。 UH-60M(62機)を発注しており2011—までに納入予定である [ ] 2008年UH-60L(15機)運用中• 乗員: 2名• 全長: 19. 76 m (64 ft 10 in)• 全高: 5. 13 m (16ft 1in)• ローター直径: 16. 36 m (53 ft 8 in)• : 4,819 kg (10,624 lb)• 運用時重量: 9,980 kg (22,000 lb)• : 10,660 kg (23,500 lb)• 29 (193 kt)• 24 (159 kt)• 23 (150 kt)• フェリー飛行時航続距離: 2,220 km (1,380 ) 外部搭載支援システム ESSS および装備時• 実用上昇限度: 5,790 m (19,000 ft)• 上昇率: 3. 円板荷重: 35. VOLCANO 散布システム• 以下は外部搭載支援システム ESSS に搭載可能な• 62mm or 20mm or )• 固定武装: なし 使用されている単位の解説はをご覧ください。 登場作品 [ ] 映画 [ ] 『』 機が登場。 主に怪獣の追跡に使用される。 ではをで攻撃するが、ムートーの翼でされる。 『』 アメリカ軍機が多数登場。 やと共に上空を飛行しており、その後のとの戦闘にも参加する。 『』 壊滅のため、をカルテルの本拠地がある領内へ極秘にする。 『』 冒頭のラデク捕獲にて、ラデクを捕獲した・合同を回収する。 また、がにされたことを受け、をまで輸送する。 『』 を乗せてホワイトハウスの奪還を試みるも、のに撃墜される。 終盤、テロリストの要求に従う形でテロリストと人質を乗せて離陸するも自爆攻撃により破壊される。 『』 VH-60Nプレジデントホークが3機登場。 テロリストに襲撃された、主人公、長官を乗せを脱出させようとするがテロリストので撃墜される。 『』 『』 MH-60の2機が殺害を目的とするNavy SEALsを中心としたをウサーマの潜伏先に輸送する。 うち1機は機体故障により墜落、爆破処理される。 『』 終盤、とともに多数の機体がに飛来し、孤立していた避難民を救助する。 『』 機が随所に登場。 終盤にも主人公からオールスパークを回収するために出動するが、に撃墜される。 『』 でディセプティコンと交戦するも1機が撃墜される。 での戦闘では機がNEST部隊支援のために出動するが撃墜される。 『』 NEST本部に駐機しているほか、国防総省付近を飛行している。 『』 アメリカ陸軍機がに現れたロックダウンの宇宙船に対して出動する。 『』 対トランスフォーマー部隊「TRF」所属機として登場するほか、ヨルダン軍機、アメリカ軍機も登場する。 『』 「」を行う際に所属の2機が登場する。 夜陰に乗じて建物に接近するが、らを降下させる直前に護衛のから銃撃を受け、1機が不時着し、爆破処理される。 『』 ナイトストーカーズ所属のMH-60Lが登場する。 を乗せて目標のオリンピックホテルまで移動し、全隊員をさせる。 降下させる際に、による攻撃を避けたはずみでトッド・ブラックバーンが落下する事故が起きたものの、ソマリア民兵に対してのでを行うなどしてレンジャーを支援し、作戦を遂行するが、クリフ・ウォルコットの操縦する「スーパー61」がテールローターにRPG-7の直撃を受けて墜落する。 その後も、マイク・デュラント准尉が操縦する「スーパー64」もRPG-7がテールローターに直撃し、数分は飛行していたものの、コントロールを失い墜落する。 『』 デルタフォースを乗せてホワイトハウスの奪還に向かうが、途中でに見つかりテロリストの放ったで撃墜される。 『』 スーパーマンをに引き渡す際に登場。 『』 ラストシーンに赤十字を付けたの機体が登場する。 漫画・アニメ [ ] 『』 が侵攻の際に使用する。 『』 南アタリア所属機として登場しており、「」にを迎えに向かう。 は「ハワード 06」。 『』 主にの移動手段として登場する。 小説 [ ] 『』 から譲り受けた中古機を図書隊が使用している。 『』 ゲーム [ ] 『』 「HH-22 Savior」の名称で登場する。 『』 を起こしたのとしてUH-60Aが登場。 『シリーズ』 『』 アメリカ軍陣営で使用可能な汎用ヘリコプターとして登場する。 『』 主人公の回収時や地にする際に登場。 操縦できるのは一部のミッションとマルチプレイ時のみだが、上手く撃ち落としてを追い出せば操縦することが可能。 『』 同機をモデルとしたヘリコプター「EAGLE」を・が使用。 とポッドを装備した仕様も登場する。 『』 前作に引き続き登場。 『THE スナイパー2』 最終ステージに登場する。 『 ()』 陣営のアメリカ軍デッキで使用可能なヘリコプターとしてM134を搭載したUH-60Aと・M134・を搭載したMH-60Lが登場する。 『』 一部マップに登場する。 ミニガン搭載バージョンと搭載バージョンがある。 『』 MH-60が登場。 プレイヤーが操縦することはできないが、M134のになれるほか、護衛対象機として登場する。 ノーマッド隊の「ノーマッド62」は登場する度に堕とされているが、毎回何事も無かったかのように復帰している。 『』 『』 同機をモデルにしたヘリコプター「ANNIHILATOR」が登場しており、が運用している。 武装は、4丁のだが、稼働するのは2丁のみ。 カラーリングがのものと酷似している。 『』 ゲーム内名称は『GTAIV』と変わりないが、特殊部隊が運用しておらず、通常プレイでは出現することもなくなってしまった。 しかし、稼働するガトリング機銃が4丁に増えた。 『』 『』 主人公、スコット・ミッチェル率いる第7特殊部隊「ゴースト」が使用。 M134を装備している。 『』 前作に引き続き、「ゴースト」が使用する他、米軍の輸送ヘリコプターとしても登場。 ゴースト仕様機はM134を装備し、一般仕様機とは異なる。 劇中ではゴーストの支援を担当するジョッシュ・ローゼンが搭乗する「ブラックホーク5」が墜落してローゼンもにされるが、ミッチェル達に救出された後は新たに「ブラックホーク9」に搭乗し、引き続きミッチェル達を支援する。 『』 「ゴースト」のセドリック・ファーガソン大尉、別名「ゴーストリード」率いる「ハンターチーム」が移動手段や敵地からの脱出手段として使用。 ドアガンとしてM134を装備し、対地攻撃や対空攻撃にも用いられる。 また、でクーデターが発生した際にはのUSS「キングスマウンテン」の艦上より、モスクワのからの脱出に対する増援として複数機が次々に発艦していった。 『』 冒頭で、ノマドことアンソニー・ペリーマンをリーダーとする「ゴーストチーム」の4人と、のカレン・ボウマンがに現地入りする際にを装った本機を使用する。 その後のゲーム本編内では、ボリビアに本拠地を置く発祥の「サンタ・ブランカ」や、カルテルの力に屈して黙認する道を選んだボリビア政府下の軍事警察部隊「ユニダッド」のヘリコプターとして登場する。 ドアガンとしてM134を装備し、上空からを仕掛けてくるが、着陸状態であれば奪って使用することも可能である。 『』 『』 米軍・のヘリとして登場。 『』 米軍のヘリとして登場。 ガンナーとしてミニガンを操作できる。 『』 米軍のヘリとして登場。 ガンナーとしてミニガンを操作できる。 『』 米軍・SDCのヘリとして登場。 時代背景がの近未来なため、を考慮して角ばった外見になっている。 『』 米軍のヘリとして登場。 ドアガンとしてミニガンが搭載されている。 『』 の敷地内を飛行している。 『』 ステラ・メイナードが主人公アイヴァンやボブ率いるデルタフォースを回収すべく使用するが、着陸後にスクールオブデモクラシー S. D の攻撃を受けて破壊されてしまい、止む無くアイヴァンとステラの2人だけで近くのに放置してあったで脱出を試みる。 この手のゲームでは珍しくメーカーからライセンスを取っており、航空機はほぼ実名で登場する。 『』 トレイラーではアンブレラ社仕様のブラックホークが、ゲーム内でも前者とカラーリングなしのブラックホークが登場する。 『』 『』 の輸送ヘリコプターとしてL型を使用可能。 武装としてM134とロケット弾ポッドを搭載している。 『』 シングルプレイにのみ登場する。 主人公らを輸送するほか、「スーパー65」が墜落するという映画『』のパロディシーンがある。 『』 マルチプレイにて登場。 キャンペーンでも主人公たちの移動手段の1つとして登場する。 『』 が使用する汎用ヘリコプターとして登場するほか、が使用する汎用ヘリコプターとしてMH-60が登場する。 両陣営ともにドアガンとしてM134を搭載している。 『』 MH-60が登場。 プレイヤーはガンナーとして操作できる。 『』 本機をベースとしたオリジナルのヘリコプター「UTH-66 Blackfoot」が登場する。 改造を施すことによってやロケットポッド・などを搭載できる。 脚注 [ ] [] 注釈 [ ]• 正確には機でではない• , pp. 8—10. , pp. 11, 39. 『アメリカ特殊部隊』、 [ ]。 , pp. 39, 42—43. , pp. 42—48. , p. 165. Eden, Paul. Amber Books, 2004. , pp. 15—29. 217—218. Sikorsky Aircraft, 4 April 2005. , pp. 233—236. Sikorsky Aircraft, 31 July 2006. Army-Technology. com. Reuters, 25 March 2009. 2011年5月5日. 2011年5月5日閲覧。 ABC World News, 4 May 2011. 4 May 2011 , , Army Times , 2011年5月7日閲覧。 Retrieved 23 August 2011. "Sikorsky H-60 Black Hawk". Army Aircraft Since 1947. 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