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net 韓国仁川市の上水道事業所関係者による測定で、アパートの水道水から幼虫が確認された（提供：news1） 韓国のインチョン（仁川）で、「水道水に幼虫」の通報が9日目（17日）も次々と入ってきている。 仁川市は去る9日に最初の通報を受けたのち、16日の0時基準で計194件の通報を受け、90か所で実際に幼虫を確認した。 その後、追加で受けた通報現場を含めて調査を実施した結果、16日午後6時基準で21か所で幼虫を追加で確認した。 仁川市など関係当局は、正確な原因を把握中である。 net Record China 配信日時：2020年7月17日 金 7時20分 2020年7月16日、韓国・聯合ニュースによると、韓国の現代自動車が車両の欠陥により米国で販売した27万2000台をリコールすると発表した。 記事によると、リコール対象車は2011～2012年のエラントラ、ソナタと2012年のアクセント、ヴェロスター、ハッチバックで、運転席側の計器盤のソケットが過熱されて火災になる恐れがあるという。 現代自動車は「空気を注入するエアコンプレッサーがソケットに長時間差し込まれているときに問題が発生する」とし、「製造過程で特定車両のソケットが過度に締め付けられ、過熱防止の機能が作動しない可能性がある」と説明した。 この欠陥により9件の火災が報告されているが、幸い負傷者は出ていないという。 これに韓国のネットユーザーからは「恥ずかしい」「技術力をもっと磨いてほしい」「現代自動車は車を売るより補償する数の方が多そうだ」などの声が上がっている。 また「韓国用と海外用の違いだ。 海外では随分と細やかにリコールしてあげるんだね」「韓国内で販売した車はリコールしてくれないの？なぜ差別するの？」「韓国では『顧客の過失』『リコール期間が過ぎた』などと言って絶対にしてくれない」「米国人がうらやましい」「納得できない。 米国用の方が丈夫で性能もいいのに、なぜ米国ではリコール、韓国では消費者自ら修理しなければならない？」「こんなんだから韓国人が日本車を買うんだよ」など韓国内との対応の違いを指摘する声も数多く見られた。 net 兵庫人権協会・金朋美理事 金朋美理事 祖父母が自分たちの力で朝鮮学校を建てた時から、一貫して私たちの民族教育権は侵害され、排除の対象にされている。 そのような日本政府の差別的な政策がヘイトを生み出し、助長している。 子どもたちは小学生になると、自分たち朝鮮人が差別されているんだとしっかり認識している。 小さな子どもたちが幼保無償化を適用してくださいと街頭でビラ配りをしている姿をご覧になったことがありますか。 難しいことを言っているのではない。 差別をしないでください。 公平な権利を保障してください。 南道キム（海苔）を『スシ・ノリ（寿司海苔）』に、清麹醤（チョングッチャン）を『ナット・パウド（納豆パウダー）』と表記して、SNSはもちろん米州（アメリカ）韓人（コリアン）コミュニティーなどを通じた批判の声が高まっている。 議論が拡散すると、全南道は日本式表記の製品をブランド館から除外することを決め、51の出店製品に対して全数調査を行う方針である。 全南道によれば、道は最近米国の電子商取引サイト『Amazon』に、自治体として初めて地域の農水産食品を専門に販売する『全南道ブレンドゥ（ブランド）館』を開場した。 全南道は、大韓民国の味の中心という『The Kitchen of Korea』をキャッチフレーズに、『親環境ウェルビン（環境にやさしい健康）』のブランド館を集中的に広報して、南道特産品のブランド価値の向上と売り上げ拡大を導くという方針だった。 これまでにキム（海苔）とユジャチャ（柚子茶）、ユキノン・ピョゴ（有機農シイタケ）、コグマ・マレンイ（サツマイモの切り干し）、カンオムルスネク（乾魚物スナック）、スセミドラヂチャ（ヘチマ桔梗茶）、清麹醤などの18品目が米国のオンライン市場のトレンドに合わせ、現地化作業を経てブランド館の出店に至った。 しかし特産品の販売が始まってから、米州コミュニティを中心に議論が起きた。 南道キム（海苔）を『Gim』という英文表記ではなく、日本の海苔を意味する『Sushi Nori』と表記して販売したり、清麹醤を日本の伝統食品である『Natto powder』と表記して販売したからである。 米国に住むある主婦は、「15年前なら韓食を和食のように表記して販売していたが、今はどこも和食に見せかけて販売していない」とし、「南道の特産品が世界に進出したという消息を聞き、自負心を感じた多くの僑民たちが大きな失望を感じている」と指摘した。 SNSからも批判の声が相次いでいる。 あるネチズンは、「清麹醤がいつから納豆になった」とし、「作り方も違うし菌も異なる。 全南道の名にかけてAmazonに出店したのではないのか」と指摘した。 他のネチズンも、「国家機関が中心になって海外に商品を販売する場合、商品名の選定にも慎重になるべきだ」と述べた。 全南道の請願掲示板にも、「特産品館が販売する商品の表記を国産に変更して欲しい」という請願が提起されている。 今のところ170人以上が同意している。 議論が拡散すると全南道は、日本名表記の業者を除外することに決定した。 全南道の関係者は、「自治体は道内の輸出企業がAmazonに出店できるように支援する役割を引き受けていて、マーケティングに対しては各企業が決める事案だ」と言いながら、「日本式の表記をした商品は直ちにブランド館からの出店を除外して、早いうちに純国語と英文表記方式で包装紙を変更した後、再入店するように措置する」と説明した。 net 製造業の根幹となる鋳物・金型・塑性加工・溶接・表面処理（めっき）・熱処理など業種で約５５万人を雇用している３万３０００余りの韓国中小企業が「連鎖倒産」の危機を迎えている。 京義道始華（キョンギド・シファ）地域のめっき加工会社などの６月の平均稼働率は３０－４０％と、１年前（７０－８０％）の半分に落ちた。 京義道半月（バンウォル）めっき事業協同組合所属６２社の６月の平均稼働率は２４．１％と、過去最低となった。 韓国鋳物工業協同組合のソ・ビョンムン理事長は１５日、「全国の鋳造会社約６００カ所を調査した結果、先月の売上高は前年同月比で５０％以上減少したことが分かった」と述べた。 韓国金属熱処理工業協同組合のチュ・ボウォン理事長は「政府が何らかの対策を出さなければ、年末までに中小製造業者の３０％は閉鎖するだろう」と予想した。 日本の一部の自動車部品企業は国内業者との取引をやめて台湾またはベトナムに取引先を変更したと伝えられ、「輸出」も厳しい状況だ。 ある中小企業代表は「日本企業が数十年間続けてきた取引を最近、突然中断した」とし「両国間の貿易紛争のためとみられる」と話した。 慶尚北道（キョンサンブクド）地域ある鋳造会社代表は「根幹産業が崩れれば自動車も走れず、飛行機も飛べなくなる」とし「政府の一時的な電気料金引き下げなど支援が切実だ」と吐露した。 net 2020年7月13日、韓国・聯合ニュースは、米国の民間企業スペースXが現地時間14日午後、韓国初の軍事専用通信衛星「アナシス2号」を打ち上げると伝えた。 スペースXは5月30日、カプセル型宇宙船「クルードラゴン」を国際宇宙ステーション（ISS）に向け、同社のファルコン9ロケットで打ち上げた。 今回は、回収された「ファルコン9」をアナシス2号の打ち上げに活用するという。 国際宇宙産業界では、再打ち上げまでの整備期間が過去最短期間の44日間である点が注目されている。 打ち上げはフロリダ州・ケープカナベラル空軍基地から、15日の午前6～10時（日本時間）を予定している。 最終点検は成功したとスペースXは発表している。 記事は「韓国としては、初の軍事通信衛星を持つという大きな意味がある」と伝えている。 アナシス2号はエアバスの「ユーロスター E3000」を基盤としている。 ファルコン9により静止トランスファ軌道（GTO）に投入された後に、自らの推進システムを利用し、朝鮮半島の3万6000キロ上空の静止軌道（GEO）に移動するという。 この記事に、韓国のネットユーザーからは「ついに韓国も軍事衛星を持つんだな！。 自主国防だ！」「素晴らしい」「成功を祈る」などの喜びの声が寄せられているほか、「早く国産ロケットで衛星を打ち上げよう」「日本は軍事衛星を6機保有していると聞く。 朝鮮半島、中国、ロシアまで監視しているんだ。 韓国はやっと初の軍事衛星。 3～4機は打ち上げないと、周辺国の監視ができないぞ」などのコメントも多い。 その他、「韓国航空宇宙研究院は何をしているんだ？。 国家事業だぞ」「一介の企業が有人宇宙船の打ち上げまで成功しているのに」という意見も見られた。 net 地球のすべての人が韓国人のように肉や野菜を食べる場合、２０５０年には地球がもう一つ必要だという推算が出てきた。 ノルウェー非営利団体ＥＡＴが１６日、食習慣と健康、気候変動の因果関係を分析して出した報告書「より良い未来のための食習慣」によると、地球に暮らす７７億人のための食料生産は気候変動を招く世界の炭素排出の４分の１を占める要因だ。 うち４０％は家畜飼育、残飯、稲作、肥料使用、農地造成、山林伐採などに起因する。 報告書によると、２０カ国・地域（Ｇ２０）のうち１人あたりの食料消費による温室効果ガス排出量が地球の限界以内である国はインドとインドネシアだけだった。 報告書によると、地球上のすべての人が現在の韓国人と同じ食料消費をする場合、２０５０年には該当分量の食料を生産するために地球が２．３個必要となる。 米国やブラジルと同じ食料消費をする場合はそれぞれ５．６個、５．２個も必要という。 中国（１．７７個）と日本（１．８６個）は韓国より持続可能な食料消費をすると推算された。 報告書は「現在の食料消費による温室効果ガス排出量は５．６ギガトンで、うちＧ２０国家が３．７ギガトンを排出している」とし「Ｇ２０を中心に国別食料摂取ガイドラインを守れば、これを５．０ギガトンに減らすことができる」と予想した。 中央日報日本語版2020. net 韓国で相対的に新型コロナウイルス感染症による死者が少ないのは、キムチのおかげだという研究結果が出た。 英国の「ザ・サン」などによると、フランス・モンペリエ大学のジャン・ブスケ肺医学名誉教授の研究チームが最近、 新型コロナ死者数と地域食生活違いの相関関係について分析した結果、発酵した白菜を主食とする国の死者数が少ないという共通点が見つかった。 発酵された白菜を摂取すれば、ＡＣＥ２（アンギオテンシン変換酵素２）の数を減少させる効果があるからだ。 ＡＣＥ２は、人間の細胞膜にある酵素であるが、主に肺に多い。 コロナウイルスはＡＣＥ２と結合して体内に入る。 したがって、発酵された白菜をたくさん食べればＡＣＥ２が減り、ウイルスが体内に侵入する可能性も減少することになるという。 発酵白菜は抗酸化剤が多く、免疫機能の強化にも役立つ。 研究チームは、ドイツのザワークラウト（Ｓａｕｅｒｋｒａｕｔ）にも注目した。 ザワークラウトは、千切りしたキャベツを塩に漬けて発酵させたドイツ流のキムチだ。 ソーセージなどと一緒に添えて食べる。 韓国とドイツの累積感染者は１６日基準でそれぞれ１万３６１２人と２０万１２５２人に達したが、死者は２９１人と９１４８人にとどまった。 両国の致死率（感染者比死者数）もそれぞれ２. １４％と４. ５５％で、白菜が主食にないイタリア（１４. ３７％）、 スペイン（９. ３３％）、英国（１５. ４３％）などに比べてはるかに低い。 ヨーグルトなどの発酵飲料をたくさん飲むギリシャとブルガリア、サメの卵を発酵させたキャビアをたくさん食べるトルコも、 同じ理由で他の欧州諸国より相対的に新型コロナの被害が少なかったと、研究チームは説明した。 ジャン・ブスケ教授は、「これまで新型コロナの拡散と食生活研究は注目されなかったが、 食事を変えればコロナウイルスの免疫を強化するのに大きく役立つ」とし、「今すぐ朝の食事に漬物を含ませるべきだ」と勧告した。 引用元：.
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